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為什么中國經(jīng)過千辛萬苦一定要加入WTO呢?

答案:
解析:

  答案:(1)中國是一個發(fā)展中的大國,綜合國力逐漸增強,從自身的發(fā)展需要來看,加入WTO,發(fā)揮本國優(yōu)勢,對外開放,促進祖國的發(fā)展。

 。2)從全球化的發(fā)展趨勢看,加入WTO,加強與世界其他區(qū)域的合作,是發(fā)展的途徑。

 。3)加入WTO,共同解決人類面臨的人口、資源、環(huán)境問題,促進世界的和平、可持續(xù)發(fā)展,是我國的責任。

 。鄯治觯葜袊鴼v經(jīng)15輪談判終于于2001年11月正式加入WTO,這是我國經(jīng)濟發(fā)展的需要,也是世界貿易的需要,因為中國經(jīng)濟的發(fā)展離不開世界,同時,世界也需要中國。


練習冊系列答案
相關習題

科目:初中地理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)京滬高速鐵路是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路.全程共建橋梁244座,橋梁長度占全長的80%.讀圖京滬高速鐵路線示意圖,回答下列問題:
(1)京滬高鐵全線貫通了7個省級行政區(qū),其中途經(jīng)三大直轄市分別是北京、
 
、上海,沿途經(jīng)過了C(河北。,經(jīng)過了B省的行政中心
 
和A(皖)東部邊緣.
(2)京滬高鐵連接了
 
 
兩大工業(yè)基地.
(3)京滬高鐵全線跨越四大水系,自北向南依次是海河、
 
、淮河、
 

(4)京滬高鐵連接兩大地形區(qū)即:華北平原和
 

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科目:初中地理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)材料一:.京滬高速鐵路于2008年4月開工,從北京出發(fā)終止于上海,總長度1318公里.2010年11月鋪軌完成,將于今年6月通車.它的建成將使京滬兩地的車程縮短到5小時以內.全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省.是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路.
材料二:京滬高速鐵路示意
(1)根據(jù)材料可知:“京滬高速鐵”經(jīng)過的省級行政單位中,
 
省(市)緯度最高.
(2)讀圖可知“京滬高速鐵”連接了我國“四大工業(yè)基地”中的兩個,他們分別是A
 
,和B
 

(3)在我國四大區(qū)域劃分中,A屬于北方地區(qū),其糧食作物以
 
為主,B屬于南方地區(qū),耕作制度一般是一年
 
熟.
(4)高速鐵路的優(yōu)勢是什么?請你從材料中找出一點來:
 

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科目:初中地理 來源:2016屆山東省泰安市泰山區(qū)七年級上學期期末地理試卷(解析版) 題型:選擇題

2011年6月30日京滬高速鐵路正式開通運營。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。請結合下圖回答下列問題。

1. 下列省區(qū)中,京滬高速鐵路不經(jīng)過的是

A. 魯    B. 蘇    C. 豫    D. 皖

2. 下列風景圖片中不位于京滬高鐵穿過的省級行政中心的是

A. 長城    B. 趵突泉   

C. 泰山    D. 東方明珠塔

3. 下列地形區(qū)中,京滬高速鐵路經(jīng)過了

A. 黃土高原    B. 華北平原   

C. 四川盆地    D. 云貴高原

 

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