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2006年4月3日鐵道部正式對外宣布，京滬高速鐵路現(xiàn)在正在進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備工作，預(yù)計年內(nèi)開工，2010年投入運(yùn)營．屆時，北京至上海高速列車全程運(yùn)行時間只需5小時．根據(jù)以上材料回答下列2題．


  1. A.
    航空
  2. B.
    鐵路
  3. C.
    公路
  4. D.
    河運(yùn)
B
分析：通過分析鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c，和分析我國鐵路建設(shè)的發(fā)展，來解答此題．
解答：鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c是，運(yùn)量較大、速度較快，適合長途距離和貨物數(shù)量大的運(yùn)輸；我國地域遼闊，修建了六縱四橫、四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，鐵路運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中無論是客運(yùn)還是貨運(yùn)，總運(yùn)量都是最大的，所以鐵路運(yùn)輸成為我國最重要的運(yùn)輸方式．
故選：B．
點評：考查了我國最重要的運(yùn)輸方式，屬于基礎(chǔ)題．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：

鐵道部2006年4月3日宣布，京滬高速鐵路將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè)，預(yù)計2010年投入運(yùn)營，請問“以橋帶路“的目的是（　�。�

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科目：初中地理 來源： 題型：013

（2006·山東）下圖中，2006年4月3日鐵道部正式對外宣布，京滬高速鐵路現(xiàn)在正在進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備工作，預(yù)計年內(nèi)開工，2010年投入運(yùn)營。屆時，北京至上海高速列車全程運(yùn)行時間只需5小時。根據(jù)以上材料回答（1）～（2）題。

（1）目前，我國最重要的交通運(yùn)輸方式是

[　　]

A．航空
B．鐵路
C．公路
D．河運(yùn)

（2）京滬鐵路全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè)，請問“以橋代路”的主要目的是

[　　]

A．展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平

B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源

C．投資大，拉動我國經(jīng)濟(jì)增長

D．防止環(huán)境污染

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科目：初中地理 來源：不詳 題型：單選題

鐵道部2006年4月3日宣布，京滬高速鐵路將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè)，預(yù)計2010年投入運(yùn)營，請問“以橋帶路“的目的是（　�。�
A．投資大，拉動經(jīng)濟(jì)增長B．節(jié)約東部地區(qū)土地資源
C．展現(xiàn)我國修路技術(shù)水平D．保護(hù)藏羚羊等稀有動物

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科目：初中地理 來源：同步題 題型：單選題

    2006年4月3日鐵道部正式對外宣布，京滬高速鐵路現(xiàn)在正在進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備工作，預(yù)計，在年內(nèi)開工，2010年投入運(yùn)營。屆時，北京至上海高速列車全程運(yùn)行時間只需5小時。根據(jù)以上材料并結(jié)合下圖，完成第1—2題。
1、目前，我國最重要的交通運(yùn)輸方式是
[     ]
A、鐵路運(yùn)輸
B、公路運(yùn)輸
C、水運(yùn)
D、管道運(yùn)輸
2、京滬高速鐵路全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè)，請問“以橋代路”的主要目的是
[     ]
A、展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建水平
B、節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C、投資大，拉動我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
D、防治環(huán)境污染

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