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(1)關注碳排放空氣中CO2濃度的持續(xù)走高引起人們的高度重視。一些科學家認為,人類不僅要努力減少CO2的排放,還要盡快想辦法清除空氣中過多的CO2。為此,他們設想了一系列“捕捉”CO2的方法。
方法Ⅰ:一些科學家利用太陽能加熱的反應器“捕捉空氣中的CO2,如圖1所示。

步驟二中發(fā)生反應的化學方程式是    。
方法Ⅱ:另一些科學家利用NaOH溶液的噴淋“捕捉”空氣中的CO2,如圖2所示。

①NaOH的溶液噴成霧狀是為        。
②右圖a環(huán)節(jié)中,發(fā)生反應的化學方程式為         ;         。
評價:上述兩種方法在化學原理上都是可行的,但在實際應用中仍存在很多問題,例如:方法Ⅰ主要是受到地域和氣候的限制;方法Ⅱ主要                       。
(2)(4分)電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞。電動自行車常用鉛蓄電池。
①鉛酸蓄電池放電時的能量轉化形式是     能轉化為     能。
②鉛蓄電池中的電解液常用30%~50%的稀硫酸。現(xiàn)欲配制質量分數(shù)為40%的稀硫酸400 mL(密度為1.30 g/cm3),需98%的濃硫酸(密度為1.84 g/cm3)_________mL,水_________mL。(保留小數(shù)點后一位)

方法Ⅰ:CaCO3CaO+CO2
方法Ⅱ:①增大反應物的接觸面積(或提高反應速率、提高吸收速率等合理答案均可)②CaO+H2O═Ca(OH)2    Ca(OH)2+Na2CO3═CaCO3↓+2NaOH 能耗太大.
(4)① 化學  電 ②115.4       307.7  

解析試題分析:步驟一生成碳酸鈣,步驟二中碳酸鈣高溫下分解生成氧化鈣和二氧化碳,方程式為CaCO3CaO+CO2↑;①NaOH的溶液噴成霧狀是為增大反應物的接觸面積,a環(huán)節(jié)中發(fā)生兩個化學反應,一個是氧化鈣和水反應生成氫氧化鈣,另一個是復分解反應是氫氧化鈣和碳酸鈉反應生成碳酸鈣和氫氧化鈉,根據(jù)題干方法Ⅱ主要是能耗太大;(2)①電池放電時是化學能轉化成電能,②濃硫酸配制成稀硫酸溶液是往里面加水,此過程中溶質的質量不變,設需98%的濃硫酸的體積為,則有,解得,則需加入水的質量為。
考點:二氧化碳的性質
點評:關于二氧化碳的知識點屬于必考知識點,但是考察形式比較多樣,選擇題中出現(xiàn)近年也比較多見,注意總結,記憶時注意細心。

練習冊系列答案
相關習題

科目:初中化學 來源: 題型:閱讀理解

(2013?江都市二模)(1)關注碳排放 空氣中CO2濃度的持續(xù)走高引起人們的高度重視.一些科學家認為,人類不僅要努力減少CO2的排放,還要盡快想辦法清除空氣中過多的CO2.為此,他們設想了一系列“捕捉”CO2的方法.
方法Ⅰ:一些科學家利用太陽能加熱的反應器“捕捉空氣中的CO2,如圖1所示.
步驟二中發(fā)生反應的化學方程式是
CaCO3
 900℃ 
.
 
CaO+CO2
CaCO3
 900℃ 
.
 
CaO+CO2

方法Ⅱ:另一些科學家利用NaOH溶液的噴淋“捕捉”空氣中的CO2,如圖2所示.
①NaOH的溶液噴成霧狀是為
增大反應物的接觸面積(或提高反應速率、提高吸收速率等合理均可)
增大反應物的接觸面積(或提高反應速率、提高吸收速率等合理均可)

②圖2a環(huán)節(jié)中,發(fā)生反應的化學方程式為
CaO+H2O═Ca(OH)2
CaO+H2O═Ca(OH)2
;
Ca(OH)2+Na2CO3═CaCO3↓+2NaOH
Ca(OH)2+Na2CO3═CaCO3↓+2NaOH

評價:上述兩種方法在化學原理上都是可行的,但在實際應用中仍存在很多問題,例如:方法Ⅰ主要是受到地域和氣候的限制;方法Ⅱ主要
能耗太大
能耗太大

(2)電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞.電動自行車常用鉛蓄電池.
①鉛酸蓄電池放電時的能量轉化形式是
化學
化學
能轉化為
能.
②鉛蓄電池中的電解液常用30%~50%的稀硫酸.現(xiàn)欲配制質量分數(shù)為40%的稀硫酸400mL(密度為1.30g/cm3),需98%的濃硫酸(密度為1.84g/cm3
115.4
115.4
mL,水
307.7
307.7
mL.(保留小數(shù)點后一位)

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科目:初中化學 來源:2012-2013學年江蘇省揚州市江都區(qū)十校聯(lián)誼中考二;瘜W試卷(解析版) 題型:填空題

(1)關注碳排放空氣中CO2濃度的持續(xù)走高引起人們的高度重視。一些科學家認為,人類不僅要努力減少CO2的排放,還要盡快想辦法清除空氣中過多的CO2。為此,他們設想了一系列“捕捉”CO2的方法。

方法Ⅰ:一些科學家利用太陽能加熱的反應器“捕捉空氣中的CO2,如圖1所示。

步驟二中發(fā)生反應的化學方程式是    。

方法Ⅱ:另一些科學家利用NaOH溶液的噴淋“捕捉”空氣中的CO2,如圖2所示。

①NaOH的溶液噴成霧狀是為        

②右圖a環(huán)節(jié)中,發(fā)生反應的化學方程式為                  

評價:上述兩種方法在化學原理上都是可行的,但在實際應用中仍存在很多問題,例如:方法Ⅰ主要是受到地域和氣候的限制;方法Ⅱ主要                       。

(2)(4分)電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞。電動自行車常用鉛蓄電池。

①鉛酸蓄電池放電時的能量轉化形式是     能轉化為     能。

②鉛蓄電池中的電解液常用30%~50%的稀硫酸。現(xiàn)欲配制質量分數(shù)為40%的稀硫酸400 mL(密度為1.30 g/cm3),需98%的濃硫酸(密度為1.84 g/cm3)_________mL,水_________mL。(保留小數(shù)點后一位)

 

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科目:初中化學 來源: 題型:

(1)關注碳排放 空氣中CO2濃度的持續(xù)走高引起人們的高度重視.一些科學家認為,人類不僅要努力減少CO2的排放,還要盡快想辦法清除空氣中過多的CO2.為此,他們設想了一系列“捕捉”CO2的方法.

方法Ⅰ:一些科學家利用太陽能加熱的反應器“捕捉空氣中的CO2,如圖1所示.

步驟二中發(fā)生反應的化學方程式是  

方法Ⅱ:另一些科學家利用NaOH溶液的噴淋“捕捉”空氣中的CO2,如圖2所示.

①NaOH的溶液噴成霧狀是為  

②圖2a環(huán)節(jié)中,發(fā)生反應的化學方程式為    

評價:上述兩種方法在化學原理上都是可行的,但在實際應用中仍存在很多問題,例如:方法Ⅰ主要是受到地域和氣候的限制;方法Ⅱ主要  

(2)電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞.電動自行車常用鉛蓄電池.

①鉛酸蓄電池放電時的能量轉化形式是  能轉化為  能.

②鉛蓄電池中的電解液常用30%~50%的稀硫酸.現(xiàn)欲配制質量分數(shù)為40%的稀硫酸400mL(密度為1.30g/cm3),需98%的濃硫酸(密度為1.84g/cm3  mL,水  mL.(保留小數(shù)點后一位)

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科目:初中化學 來源:2013年江蘇省揚州市江都市區(qū)十校聯(lián)誼中考化學二模試卷(解析版) 題型:填空題

(1)關注碳排放 空氣中CO2濃度的持續(xù)走高引起人們的高度重視.一些科學家認為,人類不僅要努力減少CO2的排放,還要盡快想辦法清除空氣中過多的CO2.為此,他們設想了一系列“捕捉”CO2的方法.
方法Ⅰ:一些科學家利用太陽能加熱的反應器“捕捉空氣中的CO2,如圖1所示.
步驟二中發(fā)生反應的化學方程式是   
方法Ⅱ:另一些科學家利用NaOH溶液的噴淋“捕捉”空氣中的CO2,如圖2所示.
①NaOH的溶液噴成霧狀是為   
②圖2a環(huán)節(jié)中,發(fā)生反應的化學方程式為    ;   
評價:上述兩種方法在化學原理上都是可行的,但在實際應用中仍存在很多問題,例如:方法Ⅰ主要是受到地域和氣候的限制;方法Ⅱ主要   
(2)電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞.電動自行車常用鉛蓄電池.
①鉛酸蓄電池放電時的能量轉化形式是    能轉化為    能.
②鉛蓄電池中的電解液常用30%~50%的稀硫酸.現(xiàn)欲配制質量分數(shù)為40%的稀硫酸400mL(密度為1.30g/cm3),需98%的濃硫酸(密度為1.84g/cm3    mL,水    mL.(保留小數(shù)點后一位)

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