Question

2．請(qǐng)閱讀以下兩則消息，回答下列問(wèn)題：
消息一：據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)2450萬(wàn)輛，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一．
消息二：據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.79億輛．
（1）龐大的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量后面是日益擁堵的交通和每天排放的成千上萬(wàn)噸的“尾氣”，燃油汽車(chē)尾氣中含有CO  和NO等空氣污染物．
（2）其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量33.2萬(wàn)輛，一般使用鋰電池為儲(chǔ)能裝置，則純電動(dòng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化過(guò)程為化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．
（3）為了降低汽車(chē)能耗，汽車(chē)材料逐漸向輕量化轉(zhuǎn)變．例如：用鋁合金代替鐵合金，因?yàn)殇X和鐵在物理性質(zhì)上相比較具有B等優(yōu)點(diǎn)．
A．耐腐蝕    B．密度小    C．硬度大
（4）諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)獲得者化學(xué)教授喬治．歐拉研究出從空氣中捕獲二氧化碳用氫分子在催化劑和一定溫度下將其直接轉(zhuǎn)化為甲醇（CH₃OH）燃料的方法，轉(zhuǎn)化率高達(dá)79%，同時(shí)生成一種常見(jiàn)液體．該研究既可去除大氣中的溫室氣體二氧化碳，生成的甲醇還能作為汽油的替代燃料．
請(qǐng)寫(xiě)出制取甲醇的化學(xué)方程式反應(yīng)前后碳元素的化合價(jià)變化為CO₂+3H₂$\frac{\underline{\;\;\;催化劑\;\;\;}}{一定溫度}$CH₃OH+H₂O，+4價(jià)變?yōu)?2價(jià)．

Answer 1

分析 （1）燒汽油或柴油對(duì)環(huán)境的影響：目前，多數(shù)汽車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)使用的燃料是汽油或柴油．它們?nèi)紵龝r(shí)產(chǎn)生的一些物質(zhì)會(huì)隨著尾氣直接排放到空氣中，對(duì)空氣造成污染．尾氣中的主要污染有一氧化碳、未經(jīng)燃燒的碳?xì)浠�合物、氮的氧化物、含鉛化合物和煙塵等．
（2）根據(jù)能量轉(zhuǎn)化進(jìn)行分析解答；
（3）據(jù)鋁和鐵的物理性質(zhì)分析；
（4）據(jù)題意從空氣中捕獲二氧化碳用氫分子在催化劑和一定溫度下將其直接轉(zhuǎn)化為甲醇（CH₃OH）燃料的方法解答．

解答 解：（1）燒汽油或柴油對(duì)環(huán)境的影響：目前，多數(shù)汽車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)使用的燃料是汽油或柴油．它們?nèi)紵龝r(shí)產(chǎn)生的一些物質(zhì)會(huì)隨著尾氣直接排放到空氣中，對(duì)空氣造成污染．尾氣中的主要污染有一氧化碳、未經(jīng)燃燒的碳?xì)浠�合物、氮的氧化物（NO）、含鉛化合物和煙塵等；
（2）電動(dòng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故填：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
（3）鋁比鐵耐腐蝕是化學(xué)性質(zhì)；鋁比鐵密度小，因而硬度也小，故選B；
（4）據(jù)題意從空氣中捕獲二氧化碳用氫分子在催化劑和一定溫度下將其直接轉(zhuǎn)化為甲醇（CH₃OH）燃料，CO₂+3H₂$\frac{\underline{\;\;\;催化劑\;\;\;}}{一定溫度}$CH₃OH+H₂O；在CO₂中碳為+4價(jià)，CH₃OH中碳為-2價(jià)．
故答案為：（1）CO、NO；（2）化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；（3）B；（4）CO₂+3H₂$\frac{\underline{\;\;\;催化劑\;\;\;}}{一定溫度}$CH₃OH+H₂O；+4價(jià)變?yōu)?2價(jià)．

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了燃?xì)獾男再|(zhì)能量的轉(zhuǎn)化等方面的知識(shí)，可以依據(jù)已有的課本知識(shí)進(jìn)行．