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12．18世紀(jì)中期，為了解釋燃燒現(xiàn)象，有人提出了“燃素說”，其主要觀點(diǎn)有：
①燃素是一種構(gòu)成火的元素，火焰是自由的燃素，燃素能透過一切物體．
②一般條件下燃素被禁錮在可燃物中，是物體的一個成分．
③燃燒是可燃物中物體同燃素分解的過程．
（1）將汞裝入密封容器中，置于火爐上加熱，容器內(nèi)形成丁質(zhì)量增加的紅色物質(zhì)．請以上述燃素說的主要觀點(diǎn)來解釋質(zhì)量增加的原因火焰中的燃素在加熱過程能透過容器與汞結(jié)合形成紅色物質(zhì)，導(dǎo)致質(zhì)量增加了．
（2）法國化學(xué)家拉瓦錫也做了加熱汞的實(shí)驗(yàn)（裝置如圖），他在實(shí)驗(yàn)前后稱量了容器及其中物質(zhì)的總質(zhì)量．結(jié)果發(fā)現(xiàn)：反應(yīng)前后總質(zhì)量不變，且汞變成紅色物質(zhì)（后知是氧化汞）增加的質(zhì)量等于容器中空氣減少的質(zhì)量．之后，拉瓦錫還將反應(yīng)形成的氧化汞加強(qiáng)熱，使之重新釋放出氣體，并將該氣體與原來容器中剩余的氣體混合，發(fā)現(xiàn)混合氣體的性質(zhì)與最初的空氣相同．根據(jù)上述資料，回答：
①拉瓦錫實(shí)驗(yàn)是否支持燃素說，并說明理由不支持，因?yàn)閺膶?shí)驗(yàn)知汞增加的質(zhì)量并非來自于燃素而是來自于空氣．
②拉瓦錫實(shí)驗(yàn)中氧化汞受強(qiáng)熱釋放出的氣體是氧氣．
③拉瓦錫在實(shí)驗(yàn)中，均對反應(yīng)前后的容器及其中物質(zhì)的質(zhì)量進(jìn)行了稱量，體現(xiàn)了他對質(zhì)量守規(guī)律的重要認(rèn)識．

11．如圖l是測定白磷燃燒前后質(zhì)量變化的實(shí)驗(yàn)．
（1）用凸透鏡會聚光線使白磷燃燒，錐形瓶內(nèi)可觀察到的現(xiàn)象是產(chǎn)生白煙．
（2）托盤天平最小只能測出0.2克的變化量，為了提高精度，老師改用如圖2所示的不等臂天平（A：B=1：7），若左盤能增減的最小砝碼是0.2克，則右盤質(zhì)量的最小變化量為0.03克．（結(jié)果保留2位小數(shù)）．

10．為了測定某種黃銅（銅和鋅的合金）的組成，取該黃銅樣品碎屑100g，把400g稀硫酸分4次加入到該樣品中，測得數(shù)據(jù)記錄如表：

	第1次	第2次	第3次	第4次
加人稀硫酸質(zhì)量（g）	100	100	100	100
剩余固體質(zhì)量（g）	87	74	67.5	67.5

（1）第2次測得剩余固體質(zhì)量為74g，其成分為C．
A．銅          B．鋅          C．銅和鋅
（2）該黃銅樣品中銅和鋅的質(zhì)量比m_銅：m_鋅：27：13．
（3）計算所用稀硫酸的溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)，并畫出反應(yīng)生成的氫氣質(zhì)量與加入稀硫酸質(zhì)量的關(guān)系圖．

9．（1）甲圖是一種“化學(xué)氧自救器”，主要用于煤礦井下應(yīng)急．它利用人呼出的二氧化碳與自救器藥罐中的生氧劑（超氧化鉀KO₂）接觸產(chǎn)生氧氣，該反應(yīng)的化學(xué)方程式為：4KO₂+2CO₂═2X+3O₂，則X的化學(xué)式是K₂C0₃ ．

（2）若要在實(shí)驗(yàn)室制取并收集一瓶氧氣，你準(zhǔn)備選擇乙圖裝置中的②③（填編號），其相應(yīng)的化學(xué)方程式2H₂0₂$\frac{\underline{\;MnO_2\;}}{\;}$2H₂0+0₂↑．

8．下列化學(xué)反應(yīng)可用右圖表示的是（　�。�

	A．	H2CO3$\frac{\underline{\;\;△\;\;}}{\;}$CO2↑+H2O		B．	2H2SO3+O2═2H2SO4
	C．	2HClO $\frac{\underline{\;光照\;}}{\;}$ 2HCl+O2↑		D．	CaCO3$\frac{\underline{\;高溫\;}}{\;}$CaO+CO2↑

7．氫氣可被用作清潔能源，但它的制取、存儲和運(yùn)輸都很困難．科學(xué)家開發(fā)出一種用糖類制取氫氣的新技術(shù)，有望解決這幾大問題．
以這項(xiàng)技術(shù)為基礎(chǔ)，未來的氫動力汽車將攜帶易于存儲的糖類，如淀粉，其化學(xué)式是（C₆H₁₀O₅）．科學(xué)家使用由多種特殊的酶組成的混合物，將淀粉和水轉(zhuǎn)變成CO₂和H₂的混合氣體，將CO₂除去后，H₂進(jìn)入燃料電池產(chǎn)生電力，驅(qū)動汽車前進(jìn)．燃料箱容量為55升的汽車可攜帶約27千克淀粉和21千克的水，完全轉(zhuǎn)變，可以產(chǎn)生4千克氫氣，其余為CO₂．根據(jù)以上材料，請回答下列問題：
（l）利用該項(xiàng)技術(shù)，汽車運(yùn)動時時的機(jī)械能最終由下列哪種能量轉(zhuǎn)化而來B
A．化學(xué)能    B．太陽能    C．電能    D．熱能
（2）混合物中的酶具有高效性、多樣性和專一性．
（3）請根據(jù)質(zhì)量守恒定律配平淀粉和水反應(yīng)的化學(xué)方程式
1（C₆H₁₀O₅）_n+7nH₂O$\frac{酶}{△}$12nH₂↑+6nCO₂↑
（4）若一輛氫動力汽車正常行駛時，功率是70千瓦，氫氣的熱值是1.4×10⁸焦/千克，燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率是50%，在阻力不變和不考慮其它能量損耗時，要使該車能正常行駛，汽車每小時至少消耗氫氣3.6千克
（5）這種技術(shù)的實(shí)用化，還存在較多的問題，如在汽車中怎樣除去混合氣體中的CO₂就是問題之一．有人提出了下列：
①將混合氣體通過澄清石灰，②將混合氣體通過溶質(zhì)質(zhì)量：
③在常溫下對混合氣體加壓，使之液化分離（在20℃時，將CO₂加壓到5.73×10⁶ Pa，即會液化；氫氣在-239.96℃以上溫度時，加高壓也不會液化）．從實(shí)用的角度考慮，理論上你認(rèn)為哪種方案更適合在氫動力汽車上應(yīng)用③ （填序號）．

6．在氫氣還原氧化銅的實(shí)驗(yàn)中，向50克氧化銅粉末中通氫氣，加熱一段時間后，測得固體質(zhì)量減少8g，求：
（1）已反應(yīng)掉的氧化銅質(zhì)量．（列式計算）
（2）若實(shí)驗(yàn)時用的氫氣，是用如圖標(biāo)簽所示的濃硫酸稀釋成稀硫酸后和足量的鋅粒反應(yīng)制取的．取用濃硫酸50毫升，小心加入到300毫升水中稀釋，稀釋后硫酸溶液的溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)為23%．

5．某學(xué)校的課外活動小組要測定某塊鹽堿地中的NaCl、Na₂SO₄、Na₂CO₃的含量，為鹽堿地的改造提供依據(jù)．下面是他們的測定步驟：
（1）確定要測定地塊的采樣點(diǎn)．
（2）將采集好的土樣晾干、粉碎、稱量，加蒸餾水充分?jǐn)嚢韬筮^濾，取濾液．
（3）對所取濾液進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)：（實(shí)驗(yàn)過程中所加試劑均是足量的，得到的所有沉淀中的陰離子都來自原土壤濾出液中）
（4）稱量實(shí)驗(yàn)中得到的各種沉淀質(zhì)量，計算得出鹽堿地中上述三種鹽的含量．

請回答下列問題：
（1）設(shè)計采樣點(diǎn)時有下列四種方案，選用方案C較為合理．

（2）上述實(shí)驗(yàn)中試劑A的化學(xué)式是Ba（NO₃）₂，試劑B的化學(xué)式是HNO₃或HCl，氣體和試劑C反應(yīng)的化學(xué)方程式是CO₂+Ba（OH）₂═BaCO₃↓+H₂O．
（3）若上述實(shí)驗(yàn)中試劑A為氯化鋇溶液，則按上述實(shí)驗(yàn)步驟最終測得土壤中NaCl（或氯化鈉）的含量偏高．

4．如圖為a、b兩物質(zhì)的溶解度曲線，據(jù)圖回答：
（1）a、b兩種飽和溶液的濃度相同時的溫度是65℃．
（2）要從b物質(zhì)的溶液中析出晶體，通常采用的方法是蒸發(fā)溶劑．
（3）若要得到溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20%以上的a溶液，配制時的溫度應(yīng)不低于80℃．

3．提純混有硫酸的硫酸鐵溶液，可在該溶液中加入足量氧化鐵試劑后，過濾．上述過程中發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式為Fe₂O₃+3H₂SO₄═Fe₂（SO₄）₃+3H₂O．