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秋忙季節(jié),某農(nóng)資配貨站三天內(nèi)化肥進(jìn)、出庫的噸數(shù)如下:
第一天:-42,+36;第二天:+24,-15;第三天:-28,-20;(“+”表示進(jìn)庫噸數(shù),“-”表示出庫噸數(shù)).
(1)三天后,該農(nóng)資配貨站的化肥增加了多少噸?
(2)若進(jìn)、出庫的裝卸費(fèi)都是每噸8元,那么這三天的裝卸費(fèi)為多少元?
分析:(1)根據(jù)正、負(fù)數(shù)的意義求出每天化肥的增加量,然后相加即可得解;
(2)求出三天進(jìn)出庫的噸數(shù),再乘8即可得解.
解答:解:(1)(-42+36)+(24-15)+(-28-20),
=-6+9-48,
=-54+9,
=-45噸,
答:三天后,該農(nóng)資配貨站的化肥增加了-45噸(即減少了45噸);

(2)42+36+24+15+28+20=165噸,
165×8=1320元.
答:這三天的裝卸費(fèi)為1320元.
點(diǎn)評:此題主要考查了正負(fù)數(shù)的意義,解題關(guān)鍵是理解“正”和“負(fù)”的相對性,明確什么是一對具有相反意義的量.在一對具有相反意義的量中,先規(guī)定其中一個為正,則另一個就用負(fù)表示.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)某物流公司的甲、乙兩輛貨車分別從A、B兩地同時相向而行,并以各自的速度勻速行駛,途經(jīng)配貨站C,甲車先到達(dá)C地,并在C地用1小時配貨,然后按原速度開往B地,乙車從B地直達(dá)A地,圖是甲、乙兩車間的距離y(千米)與乙車出發(fā)x(時)的函數(shù)的部分圖象.
(1)A、B兩地的距離是
 
千米,甲車出發(fā)
 
小時到達(dá)C地;
(2)求乙車出發(fā)2小時后直至到達(dá)A地的過程中,y與x的函數(shù)關(guān)系式及x的取值范圍,并在圖中補(bǔ)全函數(shù)圖象;
(3)乙車出發(fā)多長時間,兩車相距150千米.

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

某物流公司的甲、乙兩輛貨車分別從相距300千米的A、B兩地同時出發(fā)相向而行,并以各自的速度勻速行駛,兩車行駛1.5小時時 甲車先到達(dá)配貨站C地,此時兩車相距30千米,甲車在C地用1小時配貨,然后按原速度開往B地;兩車行駛2小時時乙車也到C地(未停留)直達(dá)A地.(友情提醒:畫出線段圖幫助分析)
(1)乙車的速度是
 
千米/小時,B、C兩地的距離是
 
千米,A、C兩地的距離是
 
千米;
(2)求甲車的速度及甲車到達(dá)B地所用的時間;
(3)乙車出發(fā)多長時間,兩車相距150千米.

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

某物流公司的甲、乙兩輛貨車分別從A、B兩地同時出發(fā)相向而行,并以各自的速度勻速行駛,同時到達(dá)配貨站C,甲車在C地停留50分鐘配貨,然后按原速度開往B地,乙車在C地不做停留直達(dá)A地,兩車同時到達(dá)目的地.如圖,是他們離A地的距離y(km)與行駛時間x( h )之間的函數(shù)關(guān)系圖象.
(1)甲、乙兩地之間的距離為
150
150
km;
(2)甲車的行駛速度為
90
90
km/h;
(3)若甲、乙兩輛貨車之間的距離為y(km),求y與乙車行駛時間x(h)的函數(shù)關(guān)系式.

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(本題7分)某物流公司的甲、乙兩輛貨車分別從相距300千米的A、B兩地同時出發(fā)相向而行,并以各自的速度勻速行駛, 1.5小時時甲車先到達(dá)配貨站C地,此時兩車相距30千米,甲車在C地用1小時配貨,然后按原速度開往B地;2小時時乙車也到達(dá)C地,乙車未停留直接開往A地.

(1)乙車的速度是        千米/小時,B、C兩地的距離是        千米,

A、C兩地的距離是          千米;

(2)求甲車的速度及甲車到達(dá)B地所用的時間;

(3)乙車出發(fā)多長時間,兩車相距150千米?

 

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