Question

我國去年發(fā)射的神舟五號載人飛船的返回艙表面涂有一層叫做“燒蝕層”的物質，它可以在返回大氣層的過程中保護返回艙不因高溫而燒毀．“燒蝕層”能起這種作用，除了它的隔熱性能外，還由于

它在汽化時能吸收大量的熱

．返回艙在返回大氣層的過程中，它的機械能將

減小

．

Answer 1

分析：物質由固態(tài)變成液態(tài)是熔化過程，物質由液態(tài)變成氣態(tài)，是汽化過程，熔化和汽化都是需要吸熱的．返回艙在穿越大氣層時，需要克服空氣摩擦做功，部分機械能轉化為了內能，總量減�。�

解答：解：“燒蝕層“的物質在遇到高溫時會發(fā)生熔化和汽化現(xiàn)象，在熔化和汽化時能吸收大量的熱，故可以保證飛船溫度不至于太高；因為返回艙在穿越地球大氣層急速下降的過程中與空氣劇烈摩擦，其表面溫度急劇升高，所以在這一過程中，重力勢能減小，動能增加，機械能減少，內能增加．
故答案為：它在汽化時能吸收大量的熱，減�。�

點評：掌握“固態(tài)--液態(tài)--氣態(tài)”三態(tài)之間變化名稱，以及吸熱和放熱情況，并能應用于生活中，能解釋生活中有關的物態(tài)變化．同時考查了能量的轉化和能量守恒定律的理解和掌握，