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汽車發(fā)動機的汽化器,構造原理如圖所示,當氣缸里的活塞做吸氣沖程時,空氣被吸入管內,在流經管的狹窄部分時,流速
,壓強
,汽油就從安裝在狹窄部分的噴嘴流出,被噴成霧狀,形成油氣混合物,進入氣缸.
分析:空氣被吸入管內,在流經管的狹窄部分時空氣流速大,壓強。黄途蛷陌惭b在狹窄部分的噴嘴流出,被噴成霧狀.
解答:解:在流經管的狹窄部分時,流速加快,壓強減小,汽油就從安裝在狹窄部分的噴嘴流出,被噴成霧狀,形成油氣混合物,進入氣缸.
故答案為:大;。
點評:本題考查流體壓強與流速的關系,認清楚此題所涉及的物理過程:狹窄部分空氣流速大壓強小.
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汽車發(fā)動機的汽化器,構造原理如圖所示,當氣缸里的活塞做吸氣沖程時,空氣被吸入管內,在流經管的狹窄部分時,流速________,壓強________,汽油就從安裝在狹窄部分的噴嘴流出,被噴成霧狀,形成油氣混合物,進入氣缸.

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汽車發(fā)動機的汽化器,構造原理如圖所示,當氣缸里的活塞做吸氣沖程時,空氣被吸入管內,在流經管的狹窄部分時,流速______,壓強______,汽油就從安裝在狹窄部分的噴嘴流出,被噴成霧狀,形成油氣混合物,進入氣缸.
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汽車發(fā)動機的汽化器,構造原理如圖所示,當氣缸里的活塞做吸氣沖程時,空氣被吸入管內,在流經管的狹窄部分時,流速    ,壓強    ,汽油就從安裝在狹窄部分的噴嘴流出,被噴成霧狀,形成油氣混合物,進入氣缸.

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