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飛機(jī)騰空飛翔與輪船在海面上航行,它們受到向上的托力各是怎樣產(chǎn)生的?有什么異同(各回答一點(diǎn))?       
【答案】分析:根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系和水的浮力來解答,流速越快,壓強(qiáng)越小,流速越慢,壓強(qiáng)越大.
解答:解:飛機(jī)受到的升力是空氣流過上凸下平的弧形機(jī)翼時(shí),因流速不同產(chǎn)生的上下壓強(qiáng)差形成的;輪船受到的浮力則是由于海水內(nèi)部不同深度的上下壓強(qiáng)差產(chǎn)生的.
相同點(diǎn):都是流體施加的向上托力;都是流體對物體的上下壓強(qiáng)差產(chǎn)生的.
不同點(diǎn):原理本質(zhì)不同,浮力的產(chǎn)生遵循液體內(nèi)部壓強(qiáng)的規(guī)律,升力的產(chǎn)生遵循氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系.
故答案為:飛機(jī)受到的升力是因流速不同產(chǎn)生的上下壓強(qiáng)差形成的;輪船受到的浮力則是由于海水內(nèi)部不同深度的上下壓強(qiáng)差產(chǎn)生的;
相同點(diǎn):都是流體施加的向上托力;都是流體對物體的上下壓強(qiáng)差產(chǎn)生的.
點(diǎn)評:本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系以及浮力產(chǎn)生的有關(guān)問題,要知道流速越快,壓強(qiáng)越小,流速越慢,壓強(qiáng)越大,還要知道浮力產(chǎn)生的原因.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

“中國紅”在雅典飛翔:
精英家教網(wǎng)
北京時(shí)間2004年8月28日凌晨2點(diǎn)40分,雅典奧林匹克體育場,這是一個(gè)值得所有中國人銘記的日子,中國選手劉翔在男子110米欄決賽中以平12秒91世界紀(jì)錄的成績獲得金牌.他成為第一個(gè)獲得奧運(yùn)田徑短跑項(xiàng)目世界冠軍的黃種人.
小明在家通過電視,觀看到了這一激動人心的場面.同時(shí)他又聯(lián)想到了其中的一些物理知識,請你跟他一起來解答.
(1)劉翔在決賽中做的是
 
運(yùn)動(田“勻速運(yùn)動”或“變速運(yùn)動”).
(2)你能求出劉翔在決賽中的平均速度嗎?.
(3)在方框中畫出劉翔在跨欄騰空的瞬間所受力的示意圖(不考慮空氣阻力).
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(4)電視畫面A:跑道靜止不動,劉翔在跑道上飛奔;
電視畫面B:跑道在急速后退,而飛奔的劉翔卻始終位于屏幕的中央.
這兩個(gè)畫面分別是兩臺攝像機(jī)拍攝到的.一臺攝像機(jī)c固定于看臺上;另一臺攝像機(jī)d安裝在跑道旁的軌道上.電視畫面B是攝像機(jī)
 
拍到的,此時(shí),攝像機(jī)相對于地面是
 
的,而相對于飛奔的劉翔是
 
的,所以才會看到如此精彩的畫面.這正說明了運(yùn)動和靜止是
 
的.
(5)觀看了劉翔在男子110米欄決賽中的表現(xiàn),除了上面提到的物理知識外,你還聯(lián)想到了哪些物理知識?請舉出兩個(gè)實(shí)例并簡要說明.
(6)請閱讀下列文章,并回答有關(guān)的問題:
運(yùn)動員受到的阻力氣體和液體都具有流動性,統(tǒng)稱為流體.物體在流體中運(yùn)動時(shí),要受到流體的阻力,阻
力的方向與物體相對流體運(yùn)動的方向相反.運(yùn)動員在空氣中奔跑,要受到空氣的阻力.物體在流體中,受到的阻力大小跟什么有關(guān)?
我們可以發(fā)現(xiàn)如下日常生活現(xiàn)象:
百米賽跑時(shí),奔跑得越快我們感到撲面而來的風(fēng)越大.跳傘運(yùn)動員開始下落很快,打開降落傘后,下降的速度立刻慢了很多.為了減小阻力,飛機(jī)、輪船的水下部分、賽車、小轎車等前部都采用流線型.
①通過閱讀,你可以歸納出運(yùn)動員受到的阻力與
 
、
 
、
 
等因素有關(guān).
②請你根據(jù)剛才的閱讀,解釋運(yùn)動員在跑短跑時(shí)為什么要穿緊身衣服?
③在剛才的學(xué)習(xí)中,采用的思維程序是發(fā)現(xiàn)問題、
 
 
、歸納出結(jié)論、應(yīng)用結(jié)論.
④你認(rèn)為這個(gè)結(jié)論在生活中有什么應(yīng)用?請舉一例.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?靈寶市模擬)飛機(jī)騰空飛翔與輪船在海面上航行,它們受到向上的托力各是怎樣產(chǎn)生的?有什么異同(各回答一點(diǎn))?
飛機(jī)受到的升力是因流速不同產(chǎn)生的上下壓強(qiáng)差形成的;輪船受到的浮力則是由于海水內(nèi)部不同深度的上下壓強(qiáng)差產(chǎn)生的
飛機(jī)受到的升力是因流速不同產(chǎn)生的上下壓強(qiáng)差形成的;輪船受到的浮力則是由于海水內(nèi)部不同深度的上下壓強(qiáng)差產(chǎn)生的
相同點(diǎn):都是流體施加的向上托力;都是流體對物體的上下壓強(qiáng)差產(chǎn)生的
相同點(diǎn):都是流體施加的向上托力;都是流體對物體的上下壓強(qiáng)差產(chǎn)生的

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

飛機(jī)騰空飛翔與輪船在海面上航行,它們受到向上的托力各是怎樣產(chǎn)生的?有什么異同(各回答一點(diǎn))?________.________.

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科目:初中物理 來源:2012年中考前第四次集中訓(xùn)練物理試卷(解析版) 題型:填空題

飛機(jī)騰空飛翔與輪船在海面上航行,它們受到向上的托力各是怎樣產(chǎn)生的?有什么異同(各回答一點(diǎn))?       

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同步練習(xí)冊答案