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如圖所示，靜止在水平地面上的物體受到的重力為6牛，請(qǐng)用力的圖示法畫(huà)出地面對(duì)物體的作用力。


解析試題分析：物體靜止在水平面上，處于平衡狀態(tài)，所以受到的重力和地面的支持力是一對(duì)平衡力，兩者大小相等，所以支持力等于重力等于6N，支持力的方向與重力方向相反，豎直向上．由此可以用力的圖示法表示出物體受到的支持力．
考點(diǎn)：力的示意圖

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

汽車(chē)在出廠前要進(jìn)行測(cè)試。某次測(cè)試中，先讓汽車(chē)在模擬山路上以8m/s的速度行駛500s，緊接著在模擬山路上以20m/s的速度行駛100s。求：（1）該汽車(chē)在模擬上路上行駛的路程；（2）汽車(chē)在這次整個(gè)測(cè)試過(guò)程中的平均速度。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

超音速飛機(jī)的飛行速度常用馬赫為單位表示，馬赫數(shù)指的是該速度是聲速的多少倍（聲速是聲音在15℃時(shí)的傳播速度340m/s）。某超音速飛機(jī)飛行的速度為2馬赫，它從北京到上海飛行的時(shí)間大約半小時(shí)，則從北京到上海的距離大約是多少？

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

如圖是我國(guó)自主研發(fā)的長(zhǎng)航程極地漫游機(jī)器人。機(jī)器人質(zhì)量約500kg，裝有四條三角形履帶，每條履帶與地面的接觸面積約為1000cm2。今年2月，機(jī)器人首次在南極內(nèi)陸冰蓋完成了27km的自主行走。

求：（1）該機(jī)器人靜止在水平冰面上時(shí)，對(duì)冰面的壓強(qiáng)為多少？
（2）本次自主行走共耗時(shí)30min, 則它的平均速度為多少？

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示質(zhì)量為10g的木塊向右作減速運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)你畫(huà)出木塊在水平方向受到的力（不計(jì)空氣阻力，所有力的作用點(diǎn)都在重心處）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（6分）如圖所示，是同學(xué)們探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)，其中使用的木塊因木紋不同，側(cè)面比正面粗糙。

小明選擇四種不同的接觸面，通過(guò)在木塊上增減砝碼改變壓力，對(duì)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力進(jìn)行了12次測(cè)量，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理如下表：

接觸面
序號(hào)
壓力/N
摩擦力/N
接觸面
序號(hào)
壓力/N
摩擦力/N
情
況
一
木塊正
面與木
板面
1
1.7
0.3
情
況
三
木塊正
面與玻
璃面
7
1.7
0.4
2
3.7
0.8
8
3.7
1.3
3
5.7
1.2
9
5.7
1.8
情
況
二
木塊側(cè)
面與木
板面
4
1.7
0.6
情
況
四
木塊側(cè)
面與玻
璃面
10
1.7
0.4
5
3.7
1.5
11
3.7
1.0
6
5.7
2.5
12
5.7
1.6
 
（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使其在長(zhǎng)木板（或玻璃）上做             運(yùn)動(dòng)，此時(shí)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。
（2）分析表中序號(hào)為1、2、3（或4、5、6……）的三組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：           
                                                             。
（3）小明比較情況一和情況三中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，壓力相同時(shí)，木塊在       表面上受到的摩擦力更大，分析得出：情況三（木塊正面與玻璃面）比情況一（木塊正面與木板面）的接觸面粗糙。他的依據(jù)是，在其他條件相同時(shí)，                  ，滑動(dòng)摩擦力越大。   
（4）同組的曉宏提出不同意見(jiàn)，他認(rèn)為玻璃表面比木板表面光滑得多，情況三（木塊正面與玻璃面）比情況一（木塊正面與木板面）的接觸面要光滑。當(dāng)壓力相同時(shí)，木塊在玻璃表面上受到的摩擦力應(yīng)該更小。
于是，同學(xué)們進(jìn)一步分析了情況三和情況四中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)：當(dāng)壓力為1.7N時(shí)，兩種情況的摩擦力均為0.4N，但是隨著壓力的增大，出現(xiàn)壓力相同，接觸面變光滑時(shí)摩擦力更        。
（5）為什么出現(xiàn)“接觸面變光滑摩擦力反而增大”？曉宏聯(lián)想到家里使用的吸盤(pán)式塑料掛衣鉤，如圖所示。把掛衣鉤的吸盤(pán)壓在普通墻面上時(shí)，掛衣鉤掛不住物體；當(dāng)把掛衣鉤的吸盤(pán)同樣壓在玻璃、瓷磚等光滑的墻面上時(shí)，就可以懸掛較重的物體。

由此曉宏猜想可能是：            使接觸面之間的壓力增大，從而增大了摩擦力。這種猜想是否合理？還有其他原因嗎？他準(zhǔn)備和同學(xué)們分頭查閱資料，并咨詢(xún)老師繼續(xù)進(jìn)行探究。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（6分）如圖a是“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)．

（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，彈簧測(cè)力計(jì)     （選填“必須”或“不必”）沿水平方向拉著物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小       （選填“大于”、“等于”或“小于”）彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)．
（2）在三次實(shí)驗(yàn)中，滑動(dòng)摩擦力最大的是       （選填“甲”、“乙”或“丙”）．
（3）比較甲、乙實(shí)驗(yàn)，是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與          有關(guān)；比較乙、丙實(shí)驗(yàn)，是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與           有關(guān)（以上兩空選填“壓力”或“接觸面粗糙程度”）．
（4）小麗同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改動(dòng)，如圖b所示，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果更好．實(shí)驗(yàn)中，小麗同學(xué)    （選填“一定”或“不一定”）要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)長(zhǎng)木板．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：綜合題

2009年12月26日，世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路——武廣高鐵正式投入運(yùn)營(yíng)．請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）列車(chē)的車(chē)身材料與飛機(jī)的相同，采用輕并且堅(jiān)固的優(yōu)質(zhì)鋁合金材料。物質(zhì)的物理屬性有很多，如密度、磁性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、硬度等。上述屬性中，“輕”反映了鋁合金材料的       物理屬性，“堅(jiān)固”反映了鋁合金材料的         物理屬性；
（2）某時(shí)刻列車(chē)的電子屏幕顯示它的運(yùn)行速度如下圖所示，此速度合       m/s。武廣高鐵全長(zhǎng)1069km，若列車(chē)運(yùn)行的平均速度是305km/h，則跑完全程需      h（計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留一位數(shù)字）；

（3）武廣高鐵全程采用全封閉管理，列車(chē)高速運(yùn)行過(guò)程中車(chē)身周?chē)臍鈮?u>     （選填“大于”、“等于”或“小于”）離車(chē)身較遠(yuǎn)處的氣體壓強(qiáng)。
（4）高速鐵路一般采用電力機(jī)車(chē)，它的電動(dòng)機(jī)是利用               的原理來(lái)工作的。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：單選題

小英同學(xué)在探究“浮力的大小等于什么”時(shí)，做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)，四步實(shí)驗(yàn)中彈簧秤的示數(shù)F1、F2、F3、F4，下列等式正確的是（　�。�

A．F浮=F2﹣F3B．F浮=F4﹣F3 C．F浮=F2﹣F1D．F浮=F2﹣F4

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同步練習(xí)冊(cè)答案