分析 (1)該車靜止在水平地面上充電時,對地面的壓力等于重力,根據(jù)壓強(qiáng)公式求壓強(qiáng);
(2)分析汽車動能Ek與路程S的變化曲線:直線中動能減小的過程是均勻的,曲線動能減小的過程是不均勻,而汽車通過小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動時的部分動能轉(zhuǎn)化為電能和內(nèi)能,其動能減小的過程是不均勻的,據(jù)此進(jìn)行選擇;
對普通汽車,由圖象根據(jù)W=fs求阻力大小,求出油電混合車通過的距離為s′=40米,克服阻力消耗的能量,求出轉(zhuǎn)化為的電能,根據(jù)根據(jù)W電=mq求相當(dāng)于節(jié)約了汽油的質(zhì)量m.
解答 解:(1)當(dāng)該車靜止在水平地面上充電時,對地面的壓強(qiáng):
p=$\frac{F}{S}=\frac{G}{S}=\frac{mg}{S}=\frac{1600kg×10Nkg}{400×1{0}^{-4}{m}^{2}}$=4×105Pa;
(2)因為小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動時的部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中,還有一部分動能要克服摩擦力,轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以其減小的過程是不均勻的,所以動能變化是圖中的曲線.
由圖知,對直線(普通汽車)開始的能量為W=4×105J,通過的距離為s=100m,則阻力:
f=$\frac{W}{s}=\frac{4×1{0}^{5}J}{100m}$=4000N,故等于油電混合車受到的阻力,
由圖知油電混合車通過的距離為s′=40米,克服阻力消耗的能量為W′=fs′=4000N×40m=1.6×105J,則獲得的電能W電=4×105J-1.6×105J=2.4×105J,
根據(jù)W電=mq
獲得的電能最多相當(dāng)于節(jié)約了汽油的質(zhì)量:
m=$\frac{2.4×1{0}^{5}J}{4.6×1{0}^{7}J/kg}$=5.2×10-3kg;
答:(1)當(dāng)該車靜止在水平地面上充電時,對地面的壓強(qiáng)是多4×105Pa;
(2)動力汽車獲得的電能最多相當(dāng)于節(jié)約了5.2×10-3kg汽油.
點(diǎn)評 本題考查能量的轉(zhuǎn)化及功、效率公式的應(yīng)用,關(guān)鍵是從圖象獲取有效的信息,正確判斷反應(yīng)油電車對應(yīng)的圖象.有難度.
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