Question

15．殲-20在成都實(shí)現(xiàn)首飛，殲-20是成都飛機(jī)制造廠研制的中國(guó)第五代隱身重型殲擊機(jī)，適合中國(guó)空軍2020年以后的作戰(zhàn)環(huán)境需要．將擔(dān)負(fù)我軍未來對(duì)空，對(duì)海的主權(quán)維護(hù)．
（1）“殲-20”飛機(jī)在空中沿水平直線勻速飛行時(shí)，飛機(jī)受到的向上的升力，是由呈魚側(cè)形的機(jī)翼上、下表面氣流速度不同產(chǎn)生的，則機(jī)翼上表面附近氣流速度大于下表面附近氣流速度（選填“大于”或“小于”）．
（2）已知飛行時(shí)所受的空氣阻力與速度的平方成正比，即f=kv²（k為已知量），如果該飛機(jī)以速度v米/秒沿水平直線勻速飛行了t秒，則在這段時(shí)間內(nèi)克服阻力做功kv³t．

Answer 1

分析 （1）流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是：流速越大的地方壓強(qiáng)越小；
（2）已知飛行的速度和時(shí)間，根據(jù)公式s=vt可求飛行的距離；根據(jù)公式W=Fs可求克服阻力做的功．

解答 解：（1）飛機(jī)的機(jī)翼上表面空氣流速大，下表面空氣流速小．由于流體壓強(qiáng)與流速有關(guān)，流速越大的地方壓強(qiáng)越小，流速越小的地方壓強(qiáng)越大，所以飛機(jī)機(jī)翼上表面受到向下的壓強(qiáng)小，下表面受到向上的壓強(qiáng)大，于是產(chǎn)生了一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，正是這個(gè)向上的壓強(qiáng)差為飛機(jī)提供了向上的升力；
（2）飛機(jī)飛行的距離s=vt；在這段時(shí)間內(nèi)克服阻力做功為W=Fs=fs=kv²×vt=kv³t．
故答案為：（1）大于；（2）kv³t．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了做功公式及其應(yīng)用、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，屬于基礎(chǔ)知識(shí)的考查，難度不大．