圖是液壓汽車起重機(jī)從水中打撈重物的示意圖。A是動滑輪,B是定滑輪,C是卷揚(yáng)機(jī),D是油缸,E是柱塞。卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動使鋼絲繩帶動動滑輪上升,同時提升重物。被打撈的重物體積是
,若在本次打撈前,起重機(jī)對地面的壓強(qiáng) p0=2.0×107Pa,當(dāng)物體在水中勻速上升時起重機(jī)對地面的壓強(qiáng)p1=2.375×107Pa,物體全部出水面后起重機(jī)對地面的壓強(qiáng)p2=2.5×107Pa,假設(shè)起重時柱塞沿豎直方向,物體出水前、后柱塞對吊臂的支撐力分別為N1和N2,N1與N2之比為19:24。重物出水后上升的速度
,吊臂、定滑輪、鋼絲繩的重以及輪與繩的摩擦不計。(g取10N/kg)求:
![]()
(1)被打撈物體的密度;
(2)若被打撈物體在水中勻速上升時滑輪組AB 的機(jī)械效率為
,物體全部露出水面在空氣中勻速上升時,滑輪組AB 的機(jī)械效率為
,求
(3)重物出水后,卷揚(yáng)機(jī)牽引力的功率。
(1)
(2)4.4% (3)![]()
【解析】
試題分析:(1) 設(shè)起重機(jī)重為G,被打撈的物體重為G物,起重機(jī)與地面的接觸面積為S;
打撈物體前,![]()
在水中勻速提升物體時,其受力情況如圖1示,起重機(jī)對物體的拉力為
![]()
![]()
起重機(jī)對地面的壓力為![]()
![]()
物體出水后,其受力情況如圖2示,因![]()
![]()
所以![]()
,
![]()
(1分)
可得物體的重力為![]()
物體的密度為
(1分)
(2)設(shè)鋼絲繩上的力在物體出水前、后分別為
,柱塞對吊臂力的力臂為
,鋼絲繩對吊臂力的力臂為
,根據(jù)杠桿的平衡條件可知:
,![]()
∵
,![]()
∴
將已知
、
代入可得
(1分)
當(dāng)物體在水中勻速上升時,滑輪組AB的機(jī)械效率為
![]()
。
;
(1分)
(3)重物出水后,取滑輪A和重物為研究對象,受力情況如圖3所示,鋼絲繩向上的拉力為![]()
![]()
鋼絲繩的速度為
(1分)
牽引力的功率為
(1分)
說明:受力分析圖共1分,其他解法,只要正確,可參照本標(biāo)準(zhǔn)給分。
考點(diǎn):重力的計算;杠桿的平衡條件;浮力大小的計算;滑輪(組)的機(jī)械效率;功率計算公式的應(yīng)用.
點(diǎn)評:本題難度很大,對學(xué)生的要求很高.一是因為題目把所學(xué)的知識隱藏到了起吊裝置這樣一個實(shí)際場景中,二是因為本題所運(yùn)用的公式較多,而且要求同學(xué)們能對這些公式進(jìn)行靈活的運(yùn)用.同學(xué)們往往對實(shí)際場景的題目感到比較頭疼,特別是像本題這種復(fù)雜的實(shí)際場景.解決實(shí)際場景的題目,關(guān)鍵在于要把實(shí)際場景與所學(xué)的知識點(diǎn)聯(lián)系起來,建立起物理模型,再把題目已知的物理量套入物理模型中,這樣一來,實(shí)際場景的題目就轉(zhuǎn)化為解決物理模型的相關(guān)物理量.
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科目:初中物理 來源: 題型:
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科目:初中物理 來源: 題型:
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科目:初中物理 來源: 題型:
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科目:初中物理 來源:2013年北京市順義區(qū)中考二模物理試卷(帶解析) 題型:計算題
圖是液壓汽車起重機(jī)從水中打撈重物的示意圖。A是動滑輪,B是定滑輪,C是卷揚(yáng)機(jī),D是油缸,E是柱塞。卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動使鋼絲繩帶動動滑輪上升,同時提升重物。被打撈的重物體積是
,若在本次打撈前,起重機(jī)對地面的壓強(qiáng) p0=2.0×107Pa,當(dāng)物體在水中勻速上升時起重機(jī)對地面的壓強(qiáng)p1=2.375×107Pa,物體全部出水面后起重機(jī)對地面的壓強(qiáng)p2=2.5×107Pa,假設(shè)起重時柱塞沿豎直方向,物體出水前、后柱塞對吊臂的支撐力分別為N1和N2,N1與N2之比為19:24。重物出水后上升的速度
,吊臂、定滑輪、鋼絲繩的重以及輪與繩的摩擦不計。(g取10N/kg)求:![]()
(1)被打撈物體的密度;
(2)若被打撈物體在水中勻速上升時滑輪組AB 的機(jī)械效率為
,物體全部露出水面在空氣中勻速上升時,滑輪組AB 的機(jī)械效率為
,求
(3)重物出水后,卷揚(yáng)機(jī)牽引力的功率。
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