Question

11．轎車的外形類似于飛機(jī)的機(jī)翼，則轎車在快速行駛過(guò)程中，車子上方空氣的流速大于車子下方的流速，因而車子上方氣體的壓強(qiáng)小于車子下方氣體的壓強(qiáng)，從而使轎車對(duì)地面的壓力小于轎車的重力．（選填“大于”“小于”或“等于“）

Answer 1

分析 空氣從汽車的前方分開，到車尾匯合，所用的時(shí)間相同．由汽車的形狀可知車上方空氣走的路程大于車下方空氣走的路程．根據(jù)速度的計(jì)算公式可知，車子上方空氣的流速與車子下方空氣的流速的大小關(guān)系．
根據(jù)流體壓強(qiáng)的特點(diǎn)可判斷汽車上下方氣體壓強(qiáng)的大�。�
汽車在豎直方向上處于靜止?fàn)顟B(tài)，受平衡力的作用．利用力的平衡，來(lái)分析汽車對(duì)地面壓力與本身重力的大小關(guān)系．

解答 解：空氣從汽車的前方分開，到車尾匯合，所用的時(shí)間相同，而S_上＞S_下．
據(jù)公式：v=$\frac{s}{t}$可知：v_上＞v_下，
即車子上方空氣的流速大于車子下方空氣的流速．
在流體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越�。�所以車子上方氣體的壓強(qiáng)小于車子下方氣體的壓強(qiáng)．
對(duì)汽車在豎直方向上進(jìn)行受力分析：向下有重力G、向上的有地面對(duì)汽車的支持力F_支、
因車子上方氣體的壓強(qiáng)小于車子下方氣體的壓強(qiáng)而產(chǎn)生的向上的空氣壓力F_壓．
汽車在豎直方向上處于平衡狀態(tài)即受平衡力，所以G=F_支+F_壓，變形得：F_支=G-F_壓，
由此可知地面對(duì)汽車的支持力小于重力．因?yàn)槠�車�?duì)地面的壓力與地面對(duì)汽車的支持力是作用力與反作用力，兩者相等．所以，汽車對(duì)地面的壓力也小于重力．
故答案為：大于，小于，小于．

點(diǎn)評(píng) 對(duì)汽車進(jìn)行受力分析，利用汽車對(duì)地面的壓力與地面對(duì)汽車的支持力是作用力與反作用力，兩者相等進(jìn)行轉(zhuǎn)換，是此題較難理解的地方．