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在學(xué)了“運(yùn)動(dòng)具有相對性”這一原理之后，小剛同學(xué)自己動(dòng)手做了這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)：

器材：白紙、彩筆（或蠟筆）、鉛筆。

操作步驟：（1）找一張長方形白紙，用蠟筆或水彩筆在上面畫一些彩云。（2）將一枝鉛筆放在紙的前面如圖12-1-5，迅速向下移動(dòng)畫有彩云的白紙，觀察鉛筆的運(yùn)動(dòng)情況。

圖12-1-5

請你根據(jù)小剛同學(xué)的操作步驟，親自完成這一操作，并開動(dòng)腦筋想一想，你能得出什么結(jié)論？

 

【答案】

同一物體選不同的參照物，它是運(yùn)動(dòng)還是靜止，結(jié)論也不相同。

【解析】向下移動(dòng)白紙時(shí)，若以白紙為參照物，鉛筆在向上運(yùn)動(dòng)，若以地面為參照物，鉛筆是靜止的。說明了選擇不同參照物研究物體運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，結(jié)論可能是不同的。

思路分析：首先要明確研究對象，其次觀察與參照物之間是否有位置變化，作答即可

試題點(diǎn)評：一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參照物．所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不一定相同．這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性．

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

2012年6月16日下午18點(diǎn)37分，是一個(gè)讓整個(gè)民族情緒激昂的時(shí)刻，我國研制的“神舟九號”飛船成功飛天，它與天宮一號目標(biāo)飛行器進(jìn)行我國首次載人空間交會對接，這將是中國載人航天史上具有重大意義的一步．柑橘所學(xué)知識回答相關(guān)問題．
①發(fā)射神舟九號飛船的火箭燃料主要是液態(tài)氫，是由氫氣通過
常溫下壓縮體積的
常溫下壓縮體積的
方式
液化
液化
（填一物態(tài)變化）而得到的．
②火箭點(diǎn)火后離開發(fā)射臺升空的瞬間，只見火箭底部涌出龐大的白色氣團(tuán)，這并不是火箭噴出的廢氣，原來火箭尾部的火焰如果直接噴到發(fā)射臺，會導(dǎo)致發(fā)射架的熔化，為了保護(hù)發(fā)射架，就在發(fā)射臺底建了一個(gè)大水池，讓火焰噴到水池中，這是利用了水汽化時(shí)要
吸熱
吸熱
，白色氣團(tuán)是
液
液
態(tài)物質(zhì)．
③“神九”與“天宮一號”進(jìn)行對接成功后高速運(yùn)行，此時(shí)兩物體間彼此處于相對
靜止
靜止
狀態(tài)．若以太陽為參照物，“神九”與“天宮一號”都是
運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)
的．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

讀下面材料，回答有關(guān)問題：
地球表面附近的物體，在僅受重力作用時(shí)具有的加速度叫做重力加速度，也叫自由落體加速度，用g表示．在自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，g=a，重力加速度g值的準(zhǔn)確測定對于計(jì)量學(xué)、精密物理計(jì)量、地球物理學(xué)、地震預(yù)報(bào)、重力探礦和空間科學(xué)等都具有重要意義．
最早測定重力加速度的是伽利略．約在1590年，他利用傾角為θ的斜面將g的測定改為測定微小加速度a=gsinθ，如圖1.1784年，G?阿特武德將質(zhì)量同為M的重物用繩連接后，掛在光滑的輕質(zhì)滑輪上，再在另一個(gè)重物上附加一重量小得多的重物m，如圖，使其產(chǎn)生一微小加速度a=mg/（2M+m），測得a后，即可算出g．
1888年，法國軍事測繪局使用新的方法進(jìn)行了g值的計(jì)量．它的原理簡述為：若一個(gè)物體如單擺那樣以相同的周期繞兩個(gè)中心擺動(dòng)，則兩個(gè)中心之間的距離等于與上述周期相同的單擺的長度．當(dāng)時(shí)的計(jì)量結(jié)果為：g=9.80991m/s2．
1906年，德國的庫能和福脫萬勒用相同的方法在波茨坦作了g值的計(jì)量，作為國際重力網(wǎng)的參考點(diǎn)，即稱為“波茨坦重力系統(tǒng)”的起點(diǎn)，其結(jié)果為g（波茨坦）=9.81274m/s2．
根據(jù)波茨坦得到的g值可以通過相對重力儀來求得其他地點(diǎn)與它的差值，從而得出地球上各地的g值，這樣建立起來的一系列g(shù)值就稱為波茨坦重力系統(tǒng)．國際計(jì)量局在1968年10月的會議上推薦，自1969年1月1日起，g（波茨坦）減小到9.81260m/s2．（粗略計(jì)算時(shí)g=10N/m2）
（1）月球表面上的重力加速度為地球表面上的重力加速度的1/6，同一個(gè)飛行器在月球表面上時(shí)與在地球表面上時(shí)相比較[]
A．慣性減小為
1
6
，重力不變．
B．慣性和重力都減小為
1
6
．
C．慣性不變，重力減小為
1
6
．
D．慣性和重力都不變．
（2）如圖所示，在兩根輕質(zhì)彈簧a、b之間系住一小球，彈簧的另外兩端分別固定在地面和天花板上同一豎直線上的兩點(diǎn)，等小球靜止后，突然撤去彈簧a，則在撤去彈簧后的瞬間，小球加速度的大小為2.5米/秒2，若突然撤去彈簧b，則在撤去彈簧后的瞬間，小球加速度的大小可能（　�。�
A．7.5米/秒2，方向豎直向下
B．7.5米/秒2，方向豎直向上
C．12.5米/秒2，方向豎直向下
D．12.5米/秒2，方向豎直向上．

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科目：初中物理 來源：鼎尖助學(xué)系列同步練習(xí)　物理（九年級　全） 題型：048

“鳥炮彈”和“冰子彈”

　　1962年11月，一架“子爵號”客機(jī)正在美國伊利奧特市上空平穩(wěn)的飛行．突然，一聲巨響，客機(jī)像投了一顆炮彈似的突然墜落，一場機(jī)毀人亡的悲劇落到了“子爵號”和它的乘客身上，這是怎么回事呢？原來，當(dāng)時(shí)正好有一只天鵝在空中飛翔，這只不幸的天鵝正好跟“子爵號”飛機(jī)迎面相撞，美麗的天鵝頓時(shí)就變成一顆“炮彈”，擊毀了巨大的“子爵號”飛機(jī)．

　　也許你會感到奇怪：肉乎乎的天鵝質(zhì)量并不大，飛的也不快，怎么會有這么大的威力呢？

　　我們已經(jīng)知道，運(yùn)動(dòng)的物體具有動(dòng)能，動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，質(zhì)量越大，速度越大，具有的動(dòng)能就越大，我們還知道，運(yùn)動(dòng)和靜止以及運(yùn)動(dòng)的快慢都是相對的，那么物體的動(dòng)能也應(yīng)是相對的．如果以飛機(jī)為參照物，天鵝的動(dòng)能是驚人的．假設(shè)一架以300m/s的速度飛行的飛機(jī)，迎頭撞上了一只質(zhì)量為5kg靜止不動(dòng)的天鵝，可以計(jì)算出天鵝相對飛機(jī)具有的動(dòng)能為2.25×103J．這只天鵝對飛機(jī)所做的功，比質(zhì)量為1000kg的大石頭從20m高處摔到地上做的功還要大，這簡直就是一顆“天鵝炮彈”，飛機(jī)怎么能受得了呢？

　　在天空中飛翔的天鵝能像炮彈一樣把飛機(jī)打下來，從高空落下去的冰雹也會像機(jī)槍射出的子彈那樣，把地里的莊稼打斷，把房頂打穿，甚至把人和牲畜打死．

　　小小冰雹哪來這么大的力量呢？請你根據(jù)所學(xué)知識，查找有關(guān)資料找出答案．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

讀下面材料，回答有關(guān)問題：
地球表面附近的物體，在僅受重力作用時(shí)具有的加速度叫做重力加速度，也叫自由落體加速度，用g表示．在自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，g=a，重力加速度g值的準(zhǔn)確測定對于計(jì)量學(xué)、精密物理計(jì)量、地球物理學(xué)、地震預(yù)報(bào)、重力探礦和空間科學(xué)等都具有重要意義．
最早測定重力加速度的是伽利略．約在1590年，他利用傾角為θ的斜面將g的測定改為測定微小加速度a=gsinθ，如圖1.1784年，G?阿特武德將質(zhì)量同為M的重物用繩連接后，掛在光滑的輕質(zhì)滑輪上，再在另一個(gè)重物上附加一重量小得多的重物m，如圖，使其產(chǎn)生一微小加速度a=mg/（2M+m），測得a后，即可算出g．
1888年，法國軍事測繪局使用新的方法進(jìn)行了g值的計(jì)量．它的原理簡述為：若一個(gè)物體如單擺那樣以相同的周期繞兩個(gè)中心擺動(dòng)，則兩個(gè)中心之間的距離等于與上述周期相同的單擺的長度．當(dāng)時(shí)的計(jì)量結(jié)果為：g=9.80991m/s2．
1906年，德國的庫能和福脫萬勒用相同的方法在波茨坦作了g值的計(jì)量，作為國際重力網(wǎng)的參考點(diǎn)，即稱為“波茨坦重力系統(tǒng)”的起點(diǎn)，其結(jié)果為g（波茨坦）=9.81274m/s2．
根據(jù)波茨坦得到的g值可以通過相對重力儀來求得其他地點(diǎn)與它的差值，從而得出地球上各地的g值，這樣建立起來的一系列g(shù)值就稱為波茨坦重力系統(tǒng)．國際計(jì)量局在1968年10月的會議上推薦，自1969年1月1日起，g（波茨坦）減小到9.81260m/s2．（粗略計(jì)算時(shí)g=10N/m2）
（1）月球表面上的重力加速度為地球表面上的重力加速度的1/6，同一個(gè)飛行器在月球表面上時(shí)與在地球表面上時(shí)相比較[]
A．慣性減小為數(shù)學(xué)公式，重力不變．
B．慣性和重力都減小為數(shù)學(xué)公式．
C．慣性不變，重力減小為數(shù)學(xué)公式．
D．慣性和重力都不變．
（2）如圖所示，在兩根輕質(zhì)彈簧a、b之間系住一小球，彈簧的另外兩端分別固定在地面和天花板上同一豎直線上的兩點(diǎn)，等小球靜止后，突然撤去彈簧a，則在撤去彈簧后的瞬間，小球加速度的大小為2.5米/秒2，若突然撤去彈簧b，則在撤去彈簧后的瞬間，小球加速度的大小可能
A．7.5米/秒2，方向豎直向下
B．7.5米/秒2，方向豎直向上
C．12.5米/秒2，方向豎直向下
D．12.5米/秒2，方向豎直向上．

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科目：初中物理 來源：《第6章 力與運(yùn)動(dòng)》2011年單元測試卷（解析版） 題型：解答題

讀下面材料，回答有關(guān)問題：
地球表面附近的物體，在僅受重力作用時(shí)具有的加速度叫做重力加速度，也叫自由落體加速度，用g表示．在自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，g=a，重力加速度g值的準(zhǔn)確測定對于計(jì)量學(xué)、精密物理計(jì)量、地球物理學(xué)、地震預(yù)報(bào)、重力探礦和空間科學(xué)等都具有重要意義．
最早測定重力加速度的是伽利略．約在1590年，他利用傾角為θ的斜面將g的測定改為測定微小加速度a=gsinθ，如圖1.1784年，G?阿特武德將質(zhì)量同為M的重物用繩連接后，掛在光滑的輕質(zhì)滑輪上，再在另一個(gè)重物上附加一重量小得多的重物m，如圖，使其產(chǎn)生一微小加速度a=mg/（2M+m），測得a后，即可算出g．
1888年，法國軍事測繪局使用新的方法進(jìn)行了g值的計(jì)量．它的原理簡述為：若一個(gè)物體如單擺那樣以相同的周期繞兩個(gè)中心擺動(dòng)，則兩個(gè)中心之間的距離等于與上述周期相同的單擺的長度．當(dāng)時(shí)的計(jì)量結(jié)果為：g=9.80991m/s2．
1906年，德國的庫能和福脫萬勒用相同的方法在波茨坦作了g值的計(jì)量，作為國際重力網(wǎng)的參考點(diǎn)，即稱為“波茨坦重力系統(tǒng)”的起點(diǎn)，其結(jié)果為g（波茨坦）=9.81274m/s2．
根據(jù)波茨坦得到的g值可以通過相對重力儀來求得其他地點(diǎn)與它的差值，從而得出地球上各地的g值，這樣建立起來的一系列g(shù)值就稱為波茨坦重力系統(tǒng)．國際計(jì)量局在1968年10月的會議上推薦，自1969年1月1日起，g（波茨坦）減小到9.81260m/s2．（粗略計(jì)算時(shí)g=10N/m2）
（1）月球表面上的重力加速度為地球表面上的重力加速度的1/6，同一個(gè)飛行器在月球表面上時(shí)與在地球表面上時(shí)相比較[]
A．慣性減小為，重力不變．
B．慣性和重力都減小為．
C．慣性不變，重力減小為．
D．慣性和重力都不變．
（2）如圖所示，在兩根輕質(zhì)彈簧a、b之間系住一小球，彈簧的另外兩端分別固定在地面和天花板上同一豎直線上的兩點(diǎn)，等小球靜止后，突然撤去彈簧a，則在撤去彈簧后的瞬間，小球加速度的大小為2.5米/秒2，若突然撤去彈簧b，則在撤去彈簧后的瞬間，小球加速度的大小可能（ ）
A．7.5米/秒2，方向豎直向下
B．7.5米/秒2，方向豎直向上
C．12.5米/秒2，方向豎直向下
D．12.5米/秒2，方向豎直向上．

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