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如圖2所示,鄧琳和小明分別騎自行車從坡頂“自由下滑”(鄧琳在前,小明在后),兩人都感覺自己“下滑”的速度越來越快.但兩人的速度究竟誰大誰小呢?
路旁的小敏和小剛分別用了不同的方法來比較鄧琳和小明的運(yùn)動(dòng)快慢:
(1)小敏用了觀察法,她認(rèn)為,如果鄧琳和小明之間的距離始終不變,則說明他倆下滑的速度
一樣大
一樣大
,如果鄧琳和小明之間的距離越來越大,則說明他倆下滑的速度
鄧琳的大
鄧琳的大
,如果鄧琳和小明之間的距離越來越小,則說明他倆下滑的速度
小明的大
小明的大
.(三空選填“鄧琳的大”“小明的大”或“一樣大”)
(2)小剛用了測量法,他認(rèn)為,可以用
刻度尺
刻度尺
測出鄧琳和小明下滑的某段路程,用
秒表
秒表
分別測出他倆在該段路程上所用的時(shí)間,然后用公式
v=
s
t
v=
s
t
分別計(jì)算出他倆的平均速度進(jìn)行比較.
(3)①王亮在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車從斜面的頂端自由下滑,圖中的秒表的設(shè)置是“時(shí):分:秒”,甲、乙、丙分別對(duì)應(yīng)了小車在起點(diǎn)、路程中點(diǎn)、終點(diǎn)位置的時(shí)間.

實(shí)驗(yàn)中使用的斜面坡度較小,其目的是:
增大
增大
(選填“增大”或“縮短”)測量時(shí)間,以減小測量時(shí)間的
誤差
誤差

②若s1的路程正好是全部路程的一半,則小車通過上半段路程的平均速度v1=
0.15
0.15
m/s,通過下半段路程的平均速度v2=
0.225
0.225
m/s,小車在運(yùn)動(dòng)全程的速度變化特點(diǎn)是
速度越來越大
速度越來越大
分析:(1)根據(jù)物體和運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性,以其中一人為參照物確定另一個(gè)人的運(yùn)動(dòng)方法從而比較他們速度的快慢;
(2)根據(jù)v=
s
t
可知要計(jì)算速度的大小,需要測量路程和時(shí)間,從而確定測量工具;
(3)①斜面傾角越小,小車速度變化越慢,小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長,便于時(shí)間的測量;
②從圖中讀出小車運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間,用公式v=
s
t
求出其速度.
解答:解:(1)如果鄧琳和小明之間的距離始終不變,則說明他倆相對(duì)靜止,故下滑的速度一樣大;
如果鄧琳和小明之間的距離越來越大,以小明為參照物,鄧林向前運(yùn)動(dòng),則說明鄧琳的速度大;
如果鄧琳和小明之間的距離越來越小,以鄧林為參照物,小明向鄧林靠近,則說明小明的下滑速度大.
(2)用刻度尺測出鄧琳和小明下滑的某段路程,再用秒表分別測出他倆在該段路程上所用的時(shí)間,然后用公式v=
s
t
分別計(jì)算出他倆的平均速度進(jìn)行比較.
(3)①實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度較小,其目的是便于測量時(shí)間,以減小測量時(shí)間的誤差.
②小車通過上半段路程的時(shí)間:t1=10:35:03-10:35:03=3s,s1=
1
2
×0.9m=0.45m,
小車通過全過程的平均速度v1=
s1
t1
=
0.45m
3s
=0.15m/s;
小車通過下半段路程的時(shí)間t2=10:35:05-10:35:03=2s,s2=
1
2
×0.9m=0.45m,
小車通過上半段路程的平均速度v2=
s2
t2
=
0.45m
2s
=0.225m/s.
故小車在運(yùn)動(dòng)全程的速度變化特點(diǎn):速度越來越快.
故答案為:(1)一樣大;鄧琳的大;小明的大;(2)刻度尺;秒表;v=
s
t
;(3)①增大;誤差;②速度越來越大.
點(diǎn)評(píng):本題考查物體運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性以及速度公式的應(yīng)用;公式v=
s
t
適用于變速運(yùn)動(dòng)中求平均速度,一定注意用一段時(shí)間內(nèi)的路程除以對(duì)應(yīng)的時(shí)間,才能準(zhǔn)確的求出平均速度.
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