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9．牛頓第一定律的內容是：
一切物體在沒有受到力的作用時，總保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)．牛頓第一定律是在大量經驗事實的基礎上，通過進一步的推理而概括來的，不可能用實驗來直接驗證（選填“能”或“不可能”）．

分析 熟知牛頓第一定律的內容，了解牛頓第一定律是在大量經驗事實的基礎上，通過進一步的推理而概括來的，不可能用實驗來直接驗證．

解答 解：一切物體在沒有受到力的作用時，總保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)，這就是牛頓第一定律，也叫慣性定律．
牛頓第一定律是在大量經驗事實的基礎上，通過進一步的推理而概括來的，不可能用實驗來直接驗證．
故答案為：力；靜止；勻速直線運動；推理；不可能．

點評 本題考查基本知識的掌握情況，牢記牛頓第一定律的內容及得出過程是正確解答本題的關鍵．

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

19．甲、乙兩物體先后從同地沿同方向做勻速直線運動．甲比乙先運動2秒，甲運動4秒時通過的路程為4米，此時甲、乙間的距離為2米．甲、乙的s-t圖象在如圖三條圖線中，甲車的速度為1米/秒，甲、乙的速度分別為v甲、v乙，如果比較v甲、v乙的大小，則v甲小于等于v乙．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

20．火車進站時，旅客必須站在安全黃線以內，這樣做是因為（　�。�
A．火車對人體有吸引力
B．火車經過時噪聲大
C．火車附近的空氣流速大，氣流會將人用力推出
D．火車附近的空氣流速大，氣壓差可能將旅客壓向火車

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖為一只“6V 1.5W”小燈泡的電流隨電壓變化的關系圖象．若把這樣的三只燈泡串聯(lián)起來，接在12V的電源兩端，則此時每只燈泡的電阻及實際功率為（　�。�
A．24Ω 0.67WB．20Ω 0.8WC．24Ω 0.96WD．20Ω 0.67W

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

4．下列哪些做法是為了增大壓強的（　�。�
A．坦克、拖拉機上安裝履行帶
B．書包帶子做比較寬
C．刀刃做得很薄
D．用螺絲固定零件，常在螺絲下墊一個比較寬的墊圈

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科目：初中物理 來源： 題型：多選題

14．下列關于物體受到的浮力的說法中不正確的是（　　）
A．物體浸沒在水底比浸沒在海底的物體受到的浮力大
B．物體排開水的體積越大，受到的浮力越大
C．浸沒在水中的物體在水中的位置越深，受到的浮力越大
D．物體的密度越大，受到的浮力越大．

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

1．小明要探究“滑動摩擦力的大小與什么因素有關”，猜想影響滑動摩擦力大小的因素可能有：①壓力的大��；②接觸面的粗糙程度；③接觸面積的大�。酉聛硇∶魍ㄟ^如圖所示實驗操作驗證他的猜想：
（1）小明在實驗中應拉著木塊沿水平方向做勻速直線運動，此時滑動摩擦力與拉力大小相等，即彈簧測力計的示數(shù)等于滑動摩擦力的大小．
（2）小明在實驗中選擇甲、乙兩圖進行實驗，則他要探究的是猜想①（填序號），根據(jù)圖中彈簧測力計的示數(shù)可得出結論：在壓力大小相同時，接觸面越粗糙，摩擦力越大．
（3）小明發(fā)現(xiàn)自己的運動鞋底有較深的花紋，這種現(xiàn)象可選擇甲、丙兩圖進行實驗得出的結論來解釋．由實驗可知，拔河時選運動鞋底有較深（較深/較淺）的花紋，是為了增大摩擦力．
（4）小華要探究猜想③，她將木塊切去一半，重復甲的操作過程，如圖丁所示．她比較甲和丁的實驗結果，得出結論：滑動摩擦力的大小與接觸面積的大小有關．小華在實驗中存在的問題是沒有控制壓力相同．請你在小華的實驗之后，利用現(xiàn)有的器材，用最簡單辦法解決這一問題，簡要說明你的做法：將切下的木塊疊放在被拉木塊上面．

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

18．一輛重60000牛的汽車勻速行駛在長1000米，高20米的坡路上，運動中除重力以外的阻力等于車重的0.06倍．
求：
（1）發(fā)動機的牽引力；
（2）若車速為10米/秒，此時發(fā)動機的功率是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

7．在探究“物體動能的大小與哪些因素有關”的實驗中，小麗同學設計了如圖15所示甲、乙、丙三次實驗．讓鐵球從同一斜面上某處由靜止開始向下運動，然后與放在水平面上的紙盒相碰，鐵球與紙盒在水平面上共同移動一段距離后靜止．

（1）要探究動能大小與物體質量的關系時應保證鐵球達到水平面的速度相同，為了達到這一目的所采取的具體操作方法是使小球讓質量不同的鐵球從斜面的同一高度由靜止?jié)L下；
（2）選用甲、丙兩次實驗可以得出的結論是物體質量相同時，速度越大，動能越大．
（3）該實驗是通過觀察紙盒被鐵球推動距離的大小來比較鐵球動能的大小，從而得出結論的．這里所用的研究方法的是轉換法．
（4）若水平面絕對光滑，鐵球與紙盒將做勻速直線運動．

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