Question

7、四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)，

四

個(gè)沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)

兩

次，曲軸連桿轉(zhuǎn)

兩

周，飛輪轉(zhuǎn)

兩

周，只有

做功

沖程對外做功

一

次，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，其它三個(gè)沖程靠

飛輪的慣性

完成．

Answer 1

分析：四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，完成一個(gè)工作循環(huán)，做一次功，共計(jì)四個(gè)沖程．

解答：解：四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)，四個(gè)沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng) 兩次，曲軸連桿轉(zhuǎn) 兩周，飛輪轉(zhuǎn) 兩周，只有 做功沖程對外做功 一次，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，其它三個(gè)沖程靠 飛輪的慣性完成．
故本題答案為：四；兩；兩；兩；做功；一；飛輪的慣性．

點(diǎn)評：本題考查了內(nèi)燃機(jī)的工作過程：在一個(gè)工作循環(huán)中有四個(gè)沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，只有在做功沖程中使機(jī)車獲得動(dòng)力，其它三個(gè)沖程均為輔助沖程，依靠慣性完成．