Question

汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車。研究發(fā)現(xiàn)，司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離；從踩剎車到車停止，汽車還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離。如圖所示。

下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車，在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測得

的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

原行駛速度υ/km·h-1	反應(yīng)距離s1/m	制動(dòng)距離s2/m
60	11	20
80	15	34
100	19	54

（1）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是           s；（保留兩位小數(shù)）

（2）由這個(gè)測試可見，                是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素；

（3）請?jiān)趫D中畫出從司機(jī)看到情況開始計(jì)時(shí)，到汽車停止的這段時(shí)間內(nèi)，汽車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖像。（不需準(zhǔn)確描點(diǎn)）

 

 

Answer 1

【答案】

⑴ 0.66～0. 68   　 ⑵ 車速      ⑶　如圖所示

【解析】

試題分析：（1）在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車仍以原行駛速度行駛，根據(jù)公式v= s/t將反應(yīng)距離和原行駛速度代入即可求出駕駛員的反應(yīng)時(shí)間，但要注意行駛速度的單位用國際單位制單位(1m/s=3.6km/h)．根據(jù)第一組數(shù)據(jù)反應(yīng)時(shí)間t₁= 0.66s；根據(jù)第二組數(shù)據(jù)反應(yīng)時(shí)間t₂= 0.675s；根據(jù)第三組數(shù)據(jù)反應(yīng)時(shí)間t₃=0.684s；故答案為：0.66～0. 68．

（2）分析三次測試的制動(dòng)距離和對應(yīng)的行駛速度，找到制動(dòng)距離和行駛速度的關(guān)系．從表格中數(shù)據(jù)可以看出，三次測試中，隨著行駛速度的增大，剎車距離隨著增大，所以影響制動(dòng)距離的主要因素是行駛速度．

（3）汽車的剎車過程分為反應(yīng)距離和制動(dòng)距離，反應(yīng)距離內(nèi)汽車以原行駛速度勻速行駛，制動(dòng)距離內(nèi)汽車受到摩擦力作用均勻減速，最后停止運(yùn)動(dòng)，根據(jù)規(guī)律作出大致的v-t圖象．

考點(diǎn)：速度與物體運(yùn)動(dòng)；速度公式及其應(yīng)用；v-t圖像．