| 方法 | 操作 | 現(xiàn)象 | 結(jié)論 | 方法是否可行 |
| 1 | 把其中一燈泡從燈座中取下 | 另一燈熄滅 | 兩燈一定是串聯(lián) | |
| 2 | 把任意一根導(dǎo)線斷開 | 兩燈都熄滅 | 兩燈一定是串聯(lián) |
分析 (2)在進(jìn)行電流表的讀數(shù)時(shí),一定要注意量程和分度值;
(3)串聯(lián)電路中的電流相等,從小龍的觀點(diǎn)出發(fā),若L2靠近正極,則L2較亮,根據(jù)其設(shè)計(jì)電路;
(4)掌握串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的特點(diǎn):
在串聯(lián)電路中,電流只有一條通路,所以斷開任意一個(gè)地方,整個(gè)電路都會(huì)斷路;
在并聯(lián)電路中,每條支路都會(huì)形成一個(gè)閉合的回路,各支路會(huì)不影響,但若斷開干路,整個(gè)電路都會(huì)斷路;
(5)由圖可知兩燈的連接方式,根據(jù)接入導(dǎo)線后燈泡的亮暗判斷電路故障.
解答 解:(2)由圖2知,A1使用的是0~0.6A的量程,A2使用的是0~3A的量程,所以不能通過指針的偏角大小來判斷示數(shù)的大小關(guān)系;
(3)小龍認(rèn)為越靠近正極,電流越大,所以為了推翻他的觀點(diǎn),應(yīng)將兩燈泡互換位置,此時(shí)現(xiàn)象仍是L1比L2亮;
(4)把其中一燈泡從燈座中取下,另一燈熄滅,說明兩燈互相影響,是串聯(lián)的;
若兩燈并聯(lián),斷開干路的導(dǎo)線,則兩燈也會(huì)熄滅,所以方法2不可行.
(5)閉合開關(guān)時(shí)兩燈均不亮,說明電路中某處斷路,或是兩燈均短路;
用導(dǎo)線先并聯(lián)在L1兩端時(shí),發(fā)現(xiàn)L2亮,燈L1不亮,說明電路通路,兩燈泡不可能短路,L2不可能斷路;
同時(shí)因?qū)Ь與燈L2并聯(lián),兩燈均不亮,說明燈L1不可能短路,故只能為燈L1發(fā)生了斷路.
故選B.
故答案為:(2)電流表A1使用的量程比A2;(3)a.L1與 L2 互換位置;b.L1仍然比L2亮;(4)方法1可行;方法2不可行;(5)B.
點(diǎn)評(píng) 此題是探究串、并聯(lián)電路的電流規(guī)律實(shí)驗(yàn),考查了對(duì)實(shí)驗(yàn)問題的分析及串并聯(lián)電路的判斷.
1、串聯(lián)電路中,電流相同,電阻不同,電功率不同,亮度不同;亮度并不是由電流的大小決定的;
2、串聯(lián)電路各電器互相影響;并聯(lián)電路各支路互不影響,但都受干路的控制.
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 飛機(jī)在懸停時(shí),不計(jì)浮力,飛機(jī)受到的重力與垂直于機(jī)翼向上升力為平衡力 | |
| B. | 飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差,是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速小于機(jī)翼下方空氣流速 | |
| C. | 飛機(jī)飛行時(shí),通過發(fā)射和接收電磁波與地面取得聯(lián)系的 | |
| D. | 飛機(jī)在勻速下落過程中,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能減小 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | I=I1+I2 | B. | I:I1=5:3 | C. | I:I2=4:3 | D. | I1:I2=2:1 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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