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小剛家的一個(gè)水龍頭擰不緊,水一滴一滴不停地滴落到地上.小剛發(fā)現(xiàn),在耳朵聽到前一滴水滴在地上的聲音的同時(shí),看到下滴水剛好開始下落(如圖).他為了測(cè)算水滴下落的平均速度和一天來浪費(fèi)的水量,找來了秒表和卷尺.首先量出水龍頭口離地面的高度^,再用秒表計(jì)時(shí).
計(jì)時(shí)的方法是:當(dāng)聽到某一水滴滴在地上的聲音的同時(shí),開啟秒表開始計(jì)時(shí),并數(shù)“1”,以后每聽到一聲水滴聲,依次數(shù)“2、3……”,一直數(shù)到“n”時(shí),按下秒表停止計(jì)時(shí),讀出秒表的示數(shù)為t.
(1)寫出用上述測(cè)量量表示水滴在空中運(yùn)動(dòng)的平均速度v的表達(dá)式.
(2)小剛測(cè)得h=1 m,當(dāng)數(shù)到n=20時(shí)秒表的示數(shù)t=8.7 s,則水滴下落的平均速度v是多少?
(3)若每滴水質(zhì)量是O.2 5 g,則一晝夜要浪費(fèi)多少水?
(4)小剛為了進(jìn)一步找出水滴下落的平均速度
和下落高度h的關(guān)系,又做了以下實(shí)驗(yàn):找來一塊擋板,讓水滴落在擋板上.改變擋板和水龍頭口之間的距離h,并仔細(xì)調(diào)節(jié)水龍頭的快慢,使得耳朵聽到前一滴水滴在擋板上的聲音的同時(shí),下一滴水剛好開始下落.計(jì)時(shí)方法仍和上面一樣.他從實(shí)驗(yàn)中又獲得了如下表所示的6組數(shù)據(jù)(連同上面的一組共有7組數(shù)據(jù)).請(qǐng)你幫助小剛繼續(xù)完成以下的工作:①把這些數(shù)據(jù)分別標(biāo)示在(甲)(乙)兩個(gè)坐標(biāo)系中,并作出相應(yīng)的圖象.其中(甲)的縱坐標(biāo)是水滴在空中運(yùn)動(dòng)的平均速度
,(乙)的縱坐標(biāo)是水滴在空中運(yùn)動(dòng)的平均速度的平方,即
2,它們的橫坐標(biāo)都是高度h.②根據(jù)圖象寫出
與h的函數(shù)關(guān)系.
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
高度h(m) | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.8 |
平均速度v(m/s) | 0.9 7 | 1.1 9 | 1.38 | 1.5 4 | 1.6 8 | 1.9 5 |
(5)考慮到聲音傳播的速度遠(yuǎn)小于光的傳播速度這一因素,上面測(cè)出的水滴的平均速度會(huì)有一定的誤差,測(cè)量值與真實(shí)值相比,是偏大還是偏小?為什么?
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小華在假期探望外祖母,他乘坐火車時(shí)發(fā)現(xiàn),每經(jīng)過鐵軌接頭處,車身都要振動(dòng)一次,他還發(fā)現(xiàn),火車進(jìn)山洞前的一瞬間要鳴笛一次。小華恰好坐在車尾,從聽到笛聲到車尾出洞,小華共數(shù)出84次車身振動(dòng),所用的時(shí)間是1分45秒。若車身總長(zhǎng)175米,每節(jié)鐵軌長(zhǎng)12.5米,山洞的長(zhǎng)度是多少?當(dāng)時(shí)火車的速度是多少?(設(shè)火車一直勻速直線行駛,聲音在空氣中的傳播速度是340米/秒。)
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某人身高1.7米,為了測(cè)試路燈的高度,他從路燈正下方沿平直公路以1米/秒的速度勻速走開,某時(shí)刻他的影子長(zhǎng)為1.3米,再經(jīng)過2秒鐘,他的影子長(zhǎng)為1.8米,路燈距地面的高度是多少?
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電視臺(tái)把無線電信號(hào)傳送到高空中的通信衛(wèi)星上,衛(wèi)星再把信號(hào)傳到地面上的其他地區(qū),這樣就實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星電視傳播。在調(diào)試過程中,電視臺(tái)本身也需要接收衛(wèi)星傳回的信號(hào),并和演播室用電纜傳來的信號(hào)進(jìn)行比較。這時(shí)發(fā)現(xiàn),衛(wèi)星傳來的畫面上,人物動(dòng)作的變化總比電纜傳來的畫面上相應(yīng)的變化發(fā)生得晚一些。
1.解釋產(chǎn)生這種時(shí)間延遲的原因。
2.已知通信衛(wèi)星的高度大約是36000Km,無線電信號(hào)傳播的速度與光速相同,估算畫面延遲的時(shí)間。
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北京與上海站之間的鐵路距離是1462千米,請(qǐng)你根據(jù)表1,表2和表3所給的數(shù)據(jù)(1)計(jì)算北京至上海的21次列車的平均速度;
(2)通過計(jì)算來判斷,21次列車與22次列車相會(huì)的地點(diǎn)距離表3所列的哪個(gè)途徑站最近。
注:站名加括號(hào)表示該站不停車
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注:站名加括號(hào)表示該站不停車, 。
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日常生活中我們常用“21吋”、“29吋”等來說明電視機(jī)的大小。這里,“吋”是什么制中的長(zhǎng)度單位?“21吋”、“29吋”指的是電視機(jī)上哪條線段的長(zhǎng)度?
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公路路邊每隔1千米有一個(gè)里程碑,標(biāo)明公路起點(diǎn)到此碑的距離,單位是千米。設(shè)計(jì)一種方法,利用里程碑和手表測(cè)量自行車以中等速度勻速行駛時(shí)的速度,并給出計(jì)算公式,計(jì)算結(jié)果以千米/小時(shí)為單位。為了減少測(cè)量中的誤差,請(qǐng)你至少提出兩點(diǎn)注意事項(xiàng)。
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國(guó)慶假期,愛動(dòng)腦的小明和李志乘坐火車去旅游,并計(jì)劃在途中觀賞車外景色的同時(shí),做一次測(cè)定火車速度的活動(dòng),事先商定了方案,明確了分工。當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)有另一列客車迎面開來時(shí),記錄了如下數(shù)據(jù):對(duì)面客車從他們窗邊駛過的時(shí)間約為8 s;對(duì)面客車共有17節(jié)車廂,而且與他們乘坐的車廂是相同的:他們所乘坐的車廂內(nèi)電子顯示屏上顯示的時(shí)速為108 km/h。在火車?寇囌緯r(shí),小明又觀察到車廂外表面標(biāo)有“換長(zhǎng)2.2”的字樣,并通過詢問列車員得知,“換長(zhǎng)”就是換算長(zhǎng)度的意思,且1個(gè)換長(zhǎng)=11 m。根據(jù)這些信息,他們估算出迎面開來的客車的行駛速度約為 。
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汽車上的機(jī)械式里程表是用安裝在輪上的一組計(jì)數(shù)齒輪來實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)的,而這些計(jì)數(shù)齒輪又通過特定的傳動(dòng)裝置被車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)所驅(qū)動(dòng)。同時(shí)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)還通過特定的傳動(dòng)裝置,傳遞給由電磁感應(yīng)原理制成的傳感器,傳感器再將反映車輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況的電信號(hào)顯示在速度表上,從而指示此時(shí)的車速。當(dāng)輪胎用久了有明顯的磨損后,就會(huì)使所計(jì)里程和指示的時(shí)速產(chǎn)生誤差。若里程表記錄里程為12000km.則汽車實(shí)際行駛的里程將 (填“大于”、“小于”或“等于”)示數(shù):若此車從北京駛往上海,以速度表上指示的時(shí)速為依據(jù),對(duì)整個(gè)行程所估算的行駛時(shí)間將 (選填“大于”、“小于”或“等于”)實(shí)際行駛時(shí)間。
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如圖3所示,小婷乘汽車到姥姥家去度假,汽車在平直公路上行駛。小婷的感覺是:遠(yuǎn)處的村莊相對(duì)于電線桿在向 運(yùn)動(dòng);近處的小樹相對(duì)于電線桿在向 運(yùn)動(dòng);電線桿周圍的景物看起來好像在繞電線桿做 時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
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