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14．甲、乙兩個(gè)金屬塊，甲的密度是乙的$\frac{1}{3}$，乙的質(zhì)量是甲的2倍，那么甲的體積是乙的$\frac{3}{2}$倍．甲由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，其密度將不變（選填“改變”或“不變”）．

13．A、B兩種實(shí)心均勻物質(zhì)的質(zhì)量m與體積V的關(guān)系如圖所示，由圖象可以獲得的信息：兩種物質(zhì)密度關(guān)系：ρ_A大于ρ_B（選填“大于”“等于”或“小于”）．A、B質(zhì)量相同時(shí)，B（選填“A”或“B”）的體積更大．

12．用托盤天平測銅塊的質(zhì)量，應(yīng)先將天平正確放置，游碼移至標(biāo)尺左端的0刻度處，調(diào)節(jié)平衡螺母使天平平衡；橫梁平衡后右盤有50g、20g和10g三個(gè)砝碼，游碼位置如圖1所示，則該物體的質(zhì)量為81.4g．

11．如圖，當(dāng)開關(guān)S₁、S₂都閉合時(shí)電壓表的示數(shù)為4V，則燈L₁兩端的電壓是4V，電源電壓為4V．

10．如圖所示一個(gè)硬塑料瓶側(cè)面開一孔，將一根被蠟燭點(diǎn)燃固定在塑料瓶的底部，在蠟燭燃燒的過程中，開孔處的空氣將（　�。�

	A．	靜止不動		B．	由內(nèi)向外流動
	C．	由外向內(nèi)流動		D．	時(shí)而向外、時(shí)而向內(nèi)流動

9．在不同地區(qū)，車用燃油的價(jià)格不同，不同日期的油價(jià)也可能不一樣，但都不會相差很大．小趙暑假到新疆旅游，乘坐汽車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)了下面的奇怪現(xiàn)象．車輛在加油站加油時(shí)，他看到加油站的價(jià)格表（如表1），回家后，無意中發(fā)現(xiàn)半個(gè)月前爸爸在杭州加油的發(fā)票（如表2），比較后發(fā)現(xiàn)，兩地油價(jià)相差很多！上網(wǎng)查閱相關(guān)信息后發(fā)現(xiàn)，近期油價(jià)并未有大幅調(diào)整，仔細(xì)思考后他恍然大悟，原來兩地的計(jì)價(jià)方式不同．

表1                      汽油價(jià)格表（2014.07.15）
品名	價(jià)格/（元/kg）
97號汽油	9.85
93號汽油	9.83
90號汽油	9.22
0號汽油	8.18

表3                      汽油密度表
品名	密度/（g/mL）	溫度/℃
97號汽油	0.737	28.6
93號汽油	0.725	28.6
90號汽油	0.720	28.6

（1）試說明兩地計(jì)價(jià)方式有何不同，并運(yùn)用小趙根據(jù)新疆當(dāng)時(shí)氣溫查得的汽油密度表（如表3）通過計(jì)算比較兩地93號汽油油價(jià)的價(jià)格差．
（2）為什么在新疆會采用不同的燃油計(jì)價(jià)方式？

8．在甲車站到乙車站的公路上，從甲車站開出一輛卡車，速度為40km/h，2h后又開出一輛轎車．速度為80km/h．問轎車開出多長時(shí)間才追上卡車？這時(shí)轎車通過的路程是多少千米？

7．在研究光的色散實(shí)驗(yàn)時(shí)，為使效果更明顯，下列做法正確的有（　�。�

	A．	使平行光源盡可能弱一些
	B．	使擋光板狹縫用紅色透明玻璃遮住
	C．	普通電筒光作為白色平行光時(shí)，應(yīng)將光屏置于太陽光下
	D．	盡量使光屏所處的環(huán)境暗一些

6．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧，兩邊分別懸掛200牛頓、100牛頓、150牛頓的A、B、C三個(gè)物體，A能靜止．（不計(jì)摩擦）那么BC之間線的拉力為100牛頓，彈簧秤的示數(shù)是200牛頓，B受的合力為0牛頓，C對地面的壓力是50牛頓．

5．興趣小組的同學(xué)制作了一個(gè)登山纜車的模型，模型由兩個(gè)相同的車廂、兩個(gè)定軸輪子、牽引索及其他一些附件組成，部分結(jié)構(gòu)如圖所示．他們進(jìn)行了一次纜車運(yùn)行，車廂A從甲處運(yùn)載著13個(gè)鉤碼上行到乙處，車廂B從乙處運(yùn)載著5個(gè)鉤碼下行到甲處，甲處與乙處間的高度差是1米、水平距離是3米，每個(gè)鉤碼質(zhì)量是50克．拖動牽引索的電動機(jī)的額定功率為6瓦，電動機(jī)的額定電壓為15伏．纜車模型的這次運(yùn)輸所用的時(shí)間是5秒，電動機(jī)的輸出功率為額定功率的60%，g取10牛/千克．請計(jì)算：
（1）電動機(jī)正常工作時(shí)的電流；
（2）纜車模型在這一次運(yùn)行過程中做的總功；
（3）纜車模型在這一次運(yùn)行過程中做的有用功．
（4）纜車模型的機(jī)械效率．