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6．某同學(xué)用如圖所示的裝置研究“電流通過導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生的熱量與導(dǎo)體電阻大小的關(guān)系”．圖中兩個(gè)燒瓶?jī)?nèi)盛有質(zhì)量和溫度都相同的煤油，溫度計(jì)顯示煤油的溫度，兩瓶煤油中都浸泡著一段金屬絲，甲瓶中銅絲的電阻比乙瓶中鎳鉻合金絲的電阻�。�
（1）試驗(yàn)采用的是轉(zhuǎn)換法的研究方法，試驗(yàn)的設(shè)計(jì)依據(jù)是電流的熱效應(yīng)．
（2）閉合開關(guān)后，通過兩段金屬絲中的電流是相等的．（選填“相等”或“不相等”）
（3）一段時(shí)間后，可以觀察到甲瓶中溫度計(jì)的示數(shù)小于乙瓶中溫度計(jì)的示數(shù)；（選填“大于”、“等于”或“小于”）判斷依據(jù)是由焦耳定律Q=I²Rt可知，當(dāng)電流和通電時(shí)間相同時(shí)，電阻越大產(chǎn)生的熱量越多．

5．如圖甲所示，為小文同學(xué)探究“水的沸騰”的實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）如圖甲的實(shí)驗(yàn)操作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤是溫度計(jì)的玻璃泡接觸到了燒杯底部．
（2）糾正錯(cuò)誤后，小文同學(xué)觀察了水在加熱過程中溫度隨時(shí)間的變化情況，并記錄了有關(guān)數(shù)據(jù)如表．請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在方格紙上做出水沸騰時(shí)溫度隨時(shí)間變化的圖象．（如圖乙）
（3）依據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，當(dāng)?shù)卮髿鈮盒∮冢ㄟx填“大于”、“小于”或“等于”）標(biāo)準(zhǔn)大氣壓．

時(shí)間/min	0	1	2	3	4	5	6	7	8
溫度/℃	90	92	94	96	97.5	98	98	98	98

4．甲、乙兩個(gè)相同的燈泡串聯(lián)后接上電壓恒定的電源，每個(gè)燈泡消耗的功率為P₀．突然，乙燈泡燈絲燒斷，搭接燈絲后，甲消耗的功率為P₁，乙消耗的功率為P₂，則P₀、P₁、P₂的關(guān)系為（不考慮溫度對(duì)電阻的影響）
（　�。�

A．

P1＞P2＞P0

B．

P0＞P2＞P1

C．

P1＞P0＞P2

D．

P2＞P0＞P1

3．甲、乙兩車分別從P、Q兩點(diǎn)同時(shí)同向運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖象分別如圖（a）、（b）所示，經(jīng)過6s甲、乙相遇．甲、乙的速度分別為v甲、v乙，P、Q間的距離為s，則（　�。� 

A．

V甲＞V乙，s=16m

B．

V甲＞V乙，s=8m

C．

V甲＜V乙，s=16m

D．

V甲＜V乙，s=8m

2．小明同學(xué)為探究壓力的作用效果與哪些因素有關(guān)時(shí)，用了完全相同的四塊磚和完全相同的三塊海綿，做了如圖所示的三個(gè)實(shí)驗(yàn)．

①該探究實(shí)驗(yàn)用到的研究方法是控制變量法．
②觀察三個(gè)實(shí)驗(yàn)，比較甲圖和乙圖所示實(shí)驗(yàn)，說明：受力面積相同時(shí)，壓力越大，壓力的作用效果越明顯．
③觀察三個(gè)實(shí)驗(yàn)，比較甲圖和丙圖所示實(shí)驗(yàn)，說明：壓力相同時(shí)，受力面積越小，壓力的作用效果越明顯．

1．如圖所示時(shí)，工人師傅常用一根足夠長(zhǎng)的透明塑料軟管，里面灌入適量的水（水中無氣泡），兩人各持管的一端靠在墻面的不同地方，當(dāng)水靜止時(shí)，在與水面相平的位置做出標(biāo)記．這樣做利用了連通器原理，目的是保證兩點(diǎn)在同一水平面上（或同一高度上；或同一水平線上）．

20．一艘輪船在河里航行時(shí)的排水量是10³t，它受到的浮力為1×10⁷N．從河里開到海里，它受到的浮力不變（填“變大”、“變小”或“不變”），由于河水密度小于海水密度，船從河里開到海里排開液體體積變�。ㄌ睢白兇蟆薄ⅰ白冃　�、“不變”）．

19．如圖所示的核動(dòng)力航空母艦和直升飛機(jī)，關(guān)于它們所涉及的物理知識(shí)正確的是（　�。�

	A．	直升飛機(jī)飛起來是利用所受浮力大于重力的原理
	B．	鋼鐵航空母艦之所以能漂浮在水面上，是采用“空心法”增大了排水體積
	C．	當(dāng)甲板上的飛機(jī)都升空?qǐng)?zhí)行任務(wù)后，航空母艦在大海中的吃水深度將不變
	D．	航空母艦上的聲吶是利用電磁波來發(fā)現(xiàn)敵方水下的潛艇

18．我國(guó)從12年3月28日實(shí)施《校車安全管理?xiàng)l例》．如表是某專用校車部分技術(shù)參數(shù)．已知輪胎與地面接觸的總面積為0.3m²．求：

整備質(zhì)量/kg	9000
百公里油耗/L	≤19
最高車速/km•h-1	100

（1）校車所受重力大�。�
（2）校車靜止在水平地面上對(duì)地面的壓強(qiáng)．

17．如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置，容器與粗細(xì)不均勻的水平管相連，管口裝有閥門，A、B、C為底部連通的敞口豎直管．容器中裝有足量的水（圖中未畫出液面），閥門關(guān)閉，水不流動(dòng)時(shí)，三根豎直管中的水柱高度相同（填“相同”或“不相同”）；容器中裝有足量的水，當(dāng)閥門打開水流動(dòng)時(shí)，三根豎直管中的水柱最低的是B管（填：“A”、“B”或“C”）．