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1．下列有關(guān)力的說法正確的是（　�。�

	A．	物體所受重力的方向始終豎直向下
	B．	摩擦力是一種總是阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力
	C．	兩個(gè)物體只有接觸才能產(chǎn)生力的作用
	D．	物體只有飄在液面上才會(huì)受到浮力的作用

20．如圖所示是小戴同學(xué)驗(yàn)證阿基米德原理實(shí)驗(yàn)的部分過程圖．
（1）圖中AC兩個(gè)步驟是為了測(cè)量浮力的大�。�
（2）下面是小戴同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)設(shè)計(jì)的表格及填寫的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

試驗(yàn)次數(shù)	物重 G/N	物體浸沒水中測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N	桶與排開水總重G/N		浮力F浮	排開水重G排/N
1	1.2	0.7	1.1	0.6	0.5	0.5
2	2.0	1.5	1.0	0.6	0.5	0.4
3	2.4	1.7		0.6	0.7	0.7

①請(qǐng)你將該表格第一行和第三行補(bǔ)充完整：桶重/N、1.3．
②小戴同學(xué)在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)第二次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與其他兩次反映的規(guī)律不相符，接下來請(qǐng)你幫她選擇一個(gè)合適的做法B
A．否定相應(yīng)的理論
B．找原因，并再次實(shí)驗(yàn)
C．問老師  
D．將第二次實(shí)驗(yàn)中G₁改為1.1N，G_排改為0.5N，直接得出結(jié)論
（3）如果要探究物體受到的浮力與物體的重力是否有關(guān)，可以選擇如圖所示的C、D兩個(gè)物體，將它們浸沒在同種液體中，測(cè)出所受浮力的大小來進(jìn)行比較．

19．在探究液體壓強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)中，進(jìn)行了如圖1所示的操作：

（1）甲、乙兩圖是探究液體壓強(qiáng)與深度的關(guān)系．
（2）要探究液體壓強(qiáng)與密度的關(guān)系，應(yīng)選用乙丙兩圖進(jìn)行對(duì)比．
（3）在圖乙中，固定金屬盒的橡皮膜在水中的深度，使金屬盒處于向上、向下、向左、向右等方位時(shí)，兩玻璃管中液面高度差不變，說明了在液體內(nèi)部同一深度處，液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)大小相等．
（4）由丙、丁兩圖進(jìn)行試驗(yàn)對(duì)比可知，如圖2所示在水平桌面上放有A、B、C三個(gè)底面積相同的薄壁空杯（質(zhì)量可不計(jì)），高度相同，在三個(gè)杯中都裝滿水后，水對(duì)杯底產(chǎn)生壓強(qiáng)分別是P_A、P_B、P_C，則它們之間的大小關(guān)系是P_A=P_B=P_C．

（5）在學(xué)習(xí)完影響液體壓強(qiáng)的因素后，小花設(shè)計(jì)了如圖3所示的簡易裝置，玻璃管的兩端開口，并在開口處蒙層橡皮膜，且橡皮膜的緊繃程度相同，將此裝置置于水中，哪幅圖能反應(yīng)橡皮膜受到水的壓強(qiáng)后的凹凸情況B．

18．如圖甲是小華同學(xué)探究二力平衡條件時(shí)的實(shí)驗(yàn)情景．
（1）圖甲的方案中研究對(duì)象是卡片（卡片/鉤碼），實(shí)驗(yàn)中拉力的大小是通過鉤碼的數(shù)量來反映的．
（2）當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，我們認(rèn)為它處于平衡狀態(tài)，在本實(shí)驗(yàn)中讓研究對(duì)象處于靜止（靜止/勻速直線）狀態(tài)進(jìn)行研究．
（3）當(dāng)小卡片平衡時(shí)，小華將小卡片旋轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，松手后小卡片不能（能/不能）平衡，設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是用于探究不在同一直線上的兩個(gè)力對(duì)物體平衡的影響．
（4）在探究二力平衡條件時(shí)，小明將木塊放在水平桌面上，設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)，同學(xué)們認(rèn)為小華的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于小明的實(shí)驗(yàn)，主要是因?yàn)閳D乙中木塊相比于卡片在水平方向還受到摩擦力，不方便得出二力平衡的條件．

17．懸浮在海水中的潛艇排開海水的質(zhì)量為3×10⁶kg（ρ_海水=1×10³kg/m³ g=10N/kg）．問：
（1）潛艇所受浮力多大？
（2）潛艇所受重力多大？
（3）潛艇排開海水的體積是多大？

16．一輛載重卡車連同貨物的總質(zhì)量為8t，受到的阻力是車與貨物總重的0.1倍，沿平直公路勻速行駛，車輪與地面的總接觸面積為0.04m²．問；
（1）卡車受到的牽引力多大？
（2）卡車對(duì)地面的壓強(qiáng)多大？

15．根據(jù)要求作圖
（1）如圖甲，滑雪運(yùn)動(dòng)員從山上沿山坡滑下來，請(qǐng)畫出滑雪運(yùn)動(dòng)員在滑雪時(shí)受到的重力（點(diǎn)O為運(yùn)動(dòng)員的重心）．
（2）如圖乙，請(qǐng)畫出木塊對(duì)斜面的壓力．
（3）如圖丙，浸沒在水中的乒乓球松手后上浮，畫出它上浮過程中受到的浮力．

14．墻壁上的壁虎，緩慢向上爬行，使壁虎向上爬行的力的施力物體是墻壁（壁虎/墻壁）．

13．小明同學(xué)利用A、B兩個(gè)物體（底面積相同）、海綿等器材探究“壓力的作用效果與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)．
（1）實(shí)驗(yàn)中小明是通過觀察海綿的凹陷程度來比較壓力作用效果的．
（2）比較圖中①、②兩圖所示的實(shí)驗(yàn)，能夠初步得到的結(jié)論是受力面積一定時(shí)，壓力越大，壓力的作用效果越明顯．
（3）若要探究“壓力的作用效果與受力面積大小的關(guān)系”，應(yīng)比較圖中的①③（填序號(hào)）兩個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象進(jìn)行分析．
（4）小劉要探究“壓力的作用效果與受力面積大小的關(guān)系”，它采用如圖甲和圖丁兩種方法，靜止的擠壓在兩手指間的鉛筆來進(jìn)行試驗(yàn)，甲（甲/乙）圖是合理的，原因是另一幅圖無法保證壓力（壓力/受力面積）相同．

12．隨著生活水平的提高，越來越注重健康，自行車運(yùn)動(dòng)成為人們喜愛的一種鍛煉形式．
（1）自行車可以根據(jù)玩者的身高來調(diào)節(jié)座位高度．將坐位調(diào)到相應(yīng)高度后，旋緊調(diào)節(jié)旋鈕，通過增大壓力來增大摩擦，起到固定坐位的作用．車把上刻有的花紋，是為了增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦．
（2）車輪由初期的木輪、鐵輪、發(fā)展到今天的充氣橡膠輪．若將其充氣橡膠輪胎換成鐵輪子，請(qǐng)運(yùn)用物理學(xué)的知識(shí)列出二點(diǎn)不妥之處自行車質(zhì)量增大，慣性增大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變、自行車質(zhì)量增大，重力增大，對(duì)地面的壓力增大，對(duì)地面的壓強(qiáng)增大，易損壞路面．
（3）相比正常騎行，緊急制動(dòng)剎車會(huì)在路面上留下很明顯得黑色橡膠痕跡，這個(gè)現(xiàn)象說明：滑動(dòng)摩擦大于滾動(dòng)摩擦．