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5．下列現(xiàn)象中，利用做功改變物體內(nèi)能的是（　�。�

	A．	冬天，在火爐旁取暖		B．	在煤爐上燒水
	C．	用銼子銼鐵塊，鐵塊變熱		D．	冬天，用熱水袋取暖

4．下列交通工具中，不是利用熱機(jī)提供動(dòng)力的是（　　）

A．

汽車(chē)

B．

輪船

C．

電動(dòng)自行車(chē)

D．

飛機(jī)

3．混合動(dòng)力汽車(chē)具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的重點(diǎn)．某新型混合動(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)不工作，蓄電池向車(chē)輪輸送能量，當(dāng)需要高速行駛或蓄電池電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車(chē)輪輸送能量，又可以給蓄電池充電，車(chē)速與所受阻力的關(guān)系如圖所示．在某次測(cè)試中蓄電池儲(chǔ)存的電能為5.12×l0⁸J，由內(nèi)燃機(jī)提供能量，汽車(chē)以50km/h的速度在水平面上勻速行駛了0.5h，同時(shí)蓄電池的電能增加了10%．若所用燃料的熱值為4.5×l0⁷J/kg，求：
（1）汽車(chē)牽引力做的功；
（2）測(cè)試過(guò)程中消耗8kg燃料（假設(shè)燃料完全燃燒），則放出的總熱量是多少；
（3）內(nèi)燃機(jī)的效率．

2．某保溫杯中已有100g20℃的水，若向杯中投入50g的850℃的金屬塊，最終使20℃的水溫度升高30℃．（不計(jì)熱損失）求：
（1）冷水吸收的熱量．
（2）金屬塊的末溫．
（3）金屬的比熱容．

1．請(qǐng)你改動(dòng)圖中一條導(dǎo)線的連接位置，使電路中的兩只燈泡并聯(lián)．（在需要改動(dòng)的導(dǎo)線上畫(huà)“×”，然后用鉛筆畫(huà)出這根導(dǎo)線改動(dòng)后的連接位置．

20．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	絕緣體內(nèi)只有少量電荷，導(dǎo)體內(nèi)有大量電荷
	B．	金屬導(dǎo)體中的電流方向與自由電子定向移動(dòng)方向相反
	C．	用電器是將其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置
	D．	金屬、鹽水、石墨都是導(dǎo)體；大地、陶瓷、玻璃都是絕緣體

19．關(guān)于體溫計(jì)和實(shí)驗(yàn)室溫度計(jì)的區(qū)別，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	體溫計(jì)與實(shí)驗(yàn)溫度計(jì)的區(qū)別僅是長(zhǎng)度不同
	B．	體溫計(jì)內(nèi)有一細(xì)管，溫度計(jì)沒(méi)有細(xì)管
	C．	使用體溫計(jì)前，需要用力甩動(dòng)，把液體甩到35℃以下，普通溫度計(jì)不能甩動(dòng)
	D．	使用體溫計(jì)測(cè)量體溫后，可離開(kāi)身體讀數(shù)，普通溫度計(jì)不能離開(kāi)被測(cè)物體

18．用筆畫(huà)代替導(dǎo)線完成圖1中電路的實(shí)物連接．要求：兩燈串聯(lián)，其中一個(gè)電壓表測(cè)量電源兩端的電壓、一個(gè)電壓表測(cè)量某一個(gè)燈泡兩端的電壓；并在圖2方框內(nèi)畫(huà)出電路圖．

17．類(lèi)比“水路”模型中“水壓是使水管中的水定向運(yùn)動(dòng)形成水流的原因”，我們很容易理解電壓是電路中自由電荷定向運(yùn)動(dòng)形成電流的原因．如圖所示的電路，開(kāi)關(guān)閉合，電壓表測(cè)的是L₁兩端的電壓．

16．在如圖所示的電路中，電源電壓保持不變．電路中滑動(dòng)變阻器上標(biāo)有“20Ω  3A”字樣，電阻R₁的阻值為5歐．當(dāng)滑片在滑動(dòng)變阻器的最右端a點(diǎn)時(shí)，閉合電鍵，電壓表的示數(shù)為3伏，求：
（1）通過(guò)電阻R₁的電流．
（2）電源電壓．
（3）當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片滑到ab中間時(shí)電壓表和電流表的數(shù)值．