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14．小聰將一個質(zhì)量為300g的實(shí)心小球放入水中，發(fā)現(xiàn)實(shí)心球是懸浮，此時容器中水深為0.3m，則容器底受到水的壓強(qiáng)為3×10³Pa；小球受到水的浮力為3N．

13．浸在液體中的物體受到的浮力大小的計(jì)算方法有四種，它們分別是稱重法、壓力差法、原理法、平衡法；其中原理法就是著名的阿基米德原理．

12．歷史上第一個證明大氣壓存在的實(shí)驗(yàn)是馬德堡半球?qū)嶒?yàn)；液體壓強(qiáng)大小與流速的關(guān)系是：流速越大的地方，壓強(qiáng)越小．

11．如圖所示電路連接沒有錯誤，每只電表均正常讀數(shù)，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	甲、乙都是電流表		B．	甲是電壓表，乙是電流表
	C．	甲是電流表，乙是電壓表		D．	甲、乙都是電壓表

10．小科在觀看臺球比賽時發(fā)現(xiàn)：有時運(yùn)動的白球去撞擊一個靜止的球后，白球會立即靜止在碰撞時的位置，而被撞的球似乎接替了白球，沿白球原來的運(yùn)動方向，以幾乎相同的速度向前運(yùn)動，如圖甲所示．

小科想：白球碰撞后立即靜止，被撞的球是以白球撞前相同大小的速度運(yùn)動出去的嗎？
通過了解和初步實(shí)驗(yàn)，小科發(fā)現(xiàn)只有當(dāng)體積和質(zhì)量均相同的兩球，而且球心在同一直線上相碰時，才可能出現(xiàn)上述現(xiàn)象．
為進(jìn)一步探究，她設(shè)計(jì)了下述實(shí)驗(yàn)方案：將一個兩端翹起、中間水平的軌道固定在水平桌面上，取兩個相同的臺球A、B，將B球靜置于軌道的滴水平部分，A球置于軌道左端斜面上某處，測出該點(diǎn)到水平桌面的高度h₁，如圖乙所示，釋放A球，撞擊后，A球靜止，B球向前運(yùn)動并沖上軌道右端斜面能到達(dá)的最高點(diǎn)，測出該點(diǎn)的高度h₂．
請你作答以下問題：
（1）B球由靜止變?yōu)檫\(yùn)動是因?yàn)锽球在碰撞中獲得了動能．
（2）v_A表示碰撞前瞬間A球運(yùn)動速度，v_B表示B球被撞后開始運(yùn)動的速度，實(shí)驗(yàn)中，若出現(xiàn)v_A=v_B，則說明被撞的B球是和A球相同大小的速度運(yùn)動出去的．
（3）在實(shí)際實(shí)驗(yàn)中，測出的h₂總小于h₁，若導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因是軌道不光滑，那么，在阻力不可避免的情況下，你認(rèn)為小科的設(shè)計(jì)是否還有價值？請說出你的理由有價值，在阻力無法避免的情況下，用光滑程度不同的軌道多次實(shí)驗(yàn)，軌道越光滑，h₂約接近h₁，即可推理得出：當(dāng)無阻力時，h₂=h₁．你闡述的理由中蘊(yùn)含的科學(xué)方法主要是實(shí)驗(yàn)推理法．

9．邊長為5cm的正方體，質(zhì)量為187.5g，放在裝有2cm深度的水，高度為10cm，底面積為150cm²的圓柱體容器中．求：
（1）正方體受到的重力；
（2）物體在水中靜止時水對容器底部的壓強(qiáng)；
（3）物體在水中靜止時受到水的浮力．

8．把一個鐵塊用細(xì)繩懸掛子啊彈簧測力計(jì)的掛鉤上，先用彈簧測力計(jì)測得鐵塊重為4.74N，把鐵塊浸沒在水中時彈簧測力計(jì)的示數(shù)是4.14N，再把鐵塊浸沒在某種液體中時彈簧測力計(jì)的讀數(shù)是4.11N．求：（1）鐵塊在某種液體中受到的浮力；（2）鐵塊的體積；（3）該液體的密度．

7．利用圖甲的滑輪組提起一個重為2000N的物體，不計(jì)摩擦及滑輪自重，繩子的拉力F_甲=1000N．請?jiān)趫D乙中畫出用這個滑輪組達(dá)到更加省力的效果時繩子的繞法．

6．在圖甲中，用彈簧測力計(jì)拉著鉤碼豎直勻速上升h，拉力F_甲做了功W_甲；在圖乙中，彈簧測力計(jì)通過動滑輪也使鉤碼豎直勻速上升了h，拉力F_乙做了功W_乙．則W_甲＜W_乙（選填“＞”、“＜”或“=”）．若每個鉤碼重為1N，彈簧測力計(jì)拉動滑輪的力F_乙=1.2N，則動滑輪的機(jī)械效率是83.3%．

5．車同時受到拉力F₁=850N和推力F₂=300N的作用（如圖所示），并且這兩個力的方向都是向前，那么，這兩個力的合力大小和方向是（　　）

A．

1150N，向前

B．

850N，向前

C．

300N，向后

D．

550N，向后