科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 加在導體兩端的電壓越大,電阻越大 | |
| B. | 通過導體的電流越大,它的電阻一定越小 | |
| C. | 導體的電阻跟導體兩端的電壓成正比,跟導體中的電流成反比 | |
| D. | 導體電阻等于導體兩端電壓跟通過導體的電流的比值,而電阻的大小與這兩個量無關(guān) |
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:解答題
| 實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 |
| 電壓/V | 1.5 | 2.1 | 2.8 |
| 電流/A | 0.1 | 0.14 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 采用“雙燃料”,可以提高汽車發(fā)動機的熱機效率 | |
| B. | 燃料的熱值越大,燃料燃燒時放出的熱量就越多 | |
| C. | 在做功沖程中,燃料的溫度降低,內(nèi)能減小 | |
| D. | 汽車發(fā)動機用水來做冷卻劑,是因為水蒸發(fā)吸熱 |
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:解答題
| 鉤碼重(N) | 彈簧測力計讀數(shù)(N) | 鉤碼移動的距離(m) | 彈簧測力計移動的距離(m) | 有用功(J) | 總功(J) | 機械效率 |
| 3 | 1.2 | 0.1 | 0.3 | 0.3 |
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