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小紅看到運(yùn)動(dòng)員拉弓射箭時(shí)，弓拉得越彎，箭射得越遠(yuǎn)。小紅猜想：彈性勢(shì)能的大小可能與物體的彈性形變有關(guān)。

(1)為驗(yàn)證其猜想是否正確，她設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)，將小球置于彈簧的右端，將同一個(gè)彈簧每次壓縮________的長(zhǎng)度(彈簧被壓縮后未超過(guò)其彈性限度)，松開(kāi)后小球彈開(kāi)并鉆入置于同一位置的相同紙盒，并留在其中，分析比較紙盒______________________，從而比較同一彈簧在不同彈性形變時(shí)彈性勢(shì)能的大小。

(2)小紅根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象認(rèn)為：小球推動(dòng)紙盒一起移動(dòng)一段距離后都要停下來(lái)，所以彈簧、小球和紙盒所具有的能量最終都徹底消失了。你認(rèn)為小紅的觀點(diǎn)是________(選填“正確”或“錯(cuò)誤”)的。

不同 被推動(dòng)的距離 錯(cuò)誤 【解析】（1）要研究彈性勢(shì)能的大小與彈性形變大小的關(guān)系，因此要將同一個(gè)彈簧壓縮不同的長(zhǎng)度； 實(shí)驗(yàn)中用到了轉(zhuǎn)換法，即通過(guò)木塊移動(dòng)距離的遠(yuǎn)近來(lái)比較彈性勢(shì)能的大小。 （2）最終停下來(lái)，因?yàn)槭艿搅四Σ亮Φ淖饔茫�木塊克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以不是能量消失了．故小明的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。 答案為； (1). 不同 (2). 被推動(dòng)的距離 (3). 錯(cuò)誤

小希用鋼球、斜面和木塊等器材組成如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究影響物體動(dòng)能大小的因素。

(1)本實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了物理研究方法中的轉(zhuǎn)換法：用__________________________來(lái)表示小球動(dòng)能的大小。

(2)小希通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究發(fā)現(xiàn)：質(zhì)量和速度都是影響動(dòng)能大小的因素。得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論后，又提出了新的問(wèn)題：物體的質(zhì)量和速度對(duì)物體動(dòng)能的影響一樣大嗎？小希查閱了相關(guān)資料，收集了一些物體的動(dòng)能(如表所示)，結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn)分析表中數(shù)據(jù)，你認(rèn)為在“質(zhì)量”和“速度”這兩個(gè)因素中，對(duì)物體動(dòng)能影響較大的是__________�！�

一些物體的動(dòng)能
行走的牛	約60 J
跑百米的運(yùn)動(dòng)員	約3×103 J
飛行的步槍子彈	約5×108 J

(3)如圖2為某段道路的標(biāo)志牌，請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)解釋：

①對(duì)機(jī)動(dòng)車限定最高行駛速度：___________________________________________________。

②對(duì)不同車型限定不一樣的最高行駛速度：_________________________________________________。

(4)用如圖1中的實(shí)驗(yàn)裝置和器材探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，必須增加的器材是__________。

A．傾斜程度不同的斜面　　B．粗糙程度不同的水平面　　C．質(zhì)量不同的鋼球

木塊被推動(dòng)的距離 速度 質(zhì)量一定時(shí)，速度越快動(dòng)能越大 速度相同時(shí)，質(zhì)量越大動(dòng)能越大 B 【解析】(1)本實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了物理研究方法中的轉(zhuǎn)換法：即用木塊被推動(dòng)的距離來(lái)表示小球動(dòng)能的大小。 (2)根據(jù)表格數(shù)據(jù)分析，人的質(zhì)量小于牛的質(zhì)量，但百米跑時(shí)的速度大，動(dòng)能大于牛的動(dòng)能，而子彈的質(zhì)量更小，但由于速度更快，動(dòng)能更比牛的動(dòng)能大得多，可以看出速度對(duì)動(dòng)能的影響更大。 (3)①因?yàn)樗俣仍娇�，�?dòng)能...

如圖甲所示，重500N的小車受到80N的水平推力，在水平地面上做直線運(yùn)動(dòng)，其距離隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示。

(1)小車運(yùn)動(dòng)的速度為多大_____？

(2)10s內(nèi)重力對(duì)小車做多少功____？

(3)10s內(nèi)人對(duì)小車做多少功？功率是多大____？

1.2m/s 0J 960J 96W 【解析】（1）由圖乙知，小車通過(guò)的路程與時(shí)間成正比，小車通過(guò)12m路程，用時(shí)為10s， 速度為： ； （2）重力的方向豎直向，而小車在水平方向運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有豎直方向的運(yùn)動(dòng)，所以做功為零； （3）10s內(nèi)人對(duì)小車通過(guò)12m路程， 做功為： ； 功率為： 。 故答案為：(1). 1.2m/s (2). 0J (3).960J ...

已知物體的重力勢(shì)能表達(dá)式為EP=mgh，動(dòng)能表達(dá)式為EK=0.5mv2；其中m為物體的質(zhì)量，h為物體距離水平地面的高度，v為物體的運(yùn)動(dòng)速度，g為常量，取10N/kg．如圖所示，將一質(zhì)量為0.4kg的物體從距離地面1.5m的高度沿水平方向以2m/s的速度拋出．不計(jì)空氣阻力，物體從被拋出到落地的瞬間，整個(gè)過(guò)程中機(jī)械能守恒．求：

（1）物體被拋出時(shí)的重力勢(shì)能EP和動(dòng)能EK1；

（2）物體從被拋出點(diǎn)至落地的過(guò)程中，其重力所做的功W；

（3）物體落地前瞬間的動(dòng)能EK2．

（1）6J， 0.8J；（2）6J；（3）6.8J． 【解析】試題分析：【解析】 （1）物體被拋出時(shí)的重力勢(shì)能 物體被拋出時(shí)的動(dòng)能 （2）物體從被拋出點(diǎn)至落地的過(guò)程中，重力做功 (3) 因?yàn)椴挥?jì)空氣阻力，物體從被拋出到落地的瞬間，整個(gè)過(guò)程中機(jī)械能守恒。所以球落地前瞬間的動(dòng)能 答：（1）物體被拋出時(shí)的重力勢(shì)能為6J，動(dòng)能為0.8J。（2）其重力做功為6J。（3）物體落...

小蔣同學(xué)參加中考體育測(cè)試，結(jié)果最可能達(dá)到的是（ ）

A. 實(shí)心球成績(jī)?yōu)?0m B. 立定跳遠(yuǎn)成績(jī)?yōu)?0m

C. 跳繩1s跳100次 D. 1000m跑步用時(shí)4min

D 【解析】試題分析：A、中學(xué)生擲實(shí)心球的成績(jī)?cè)?0m左右，不可能達(dá)到40m，A錯(cuò)誤；B、中學(xué)生立定跳遠(yuǎn)的成績(jī)?cè)?m左右，不可能達(dá)到10m，B錯(cuò)誤；C、中學(xué)生1min跳繩可達(dá)180次，1s跳3s左右，C錯(cuò)誤；D、中學(xué)生1000m跑的成績(jī)一般在3min40s左右，速度慢的需要4min，D正確。

下圖是用刻度尺測(cè)量鉛筆的長(zhǎng)度,測(cè)量方法正確的是 ( )

A. B. C. D.

C 【解析】A圖中鉛筆沒(méi)有緊靠刻度尺有刻線的一側(cè)，故錯(cuò)誤；B圖中鉛筆左側(cè)沒(méi)有與0刻度線或其它整格刻線對(duì)齊，故錯(cuò)誤；C圖中鉛筆左側(cè)與刻度尺0刻度線對(duì)齊，并且緊靠刻線，故正確；D圖中鉛筆左側(cè)在0刻度線的左側(cè)，無(wú)法正確讀出鉛筆的長(zhǎng)度，故錯(cuò)誤，故選C。

小明利用最小分度值為1mm的刻度尺測(cè)量一個(gè)物體的長(zhǎng)度，三次測(cè)量的數(shù)據(jù)分別為2. 35 cm、2.36 cm、2. 36 cm，則測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為( )

A. 2. 36 cm B. 2. 357 cm C. 2. 35 cm D. 2. 4 cm

A 【解析】試題分析：根據(jù)測(cè)量結(jié)果應(yīng)估讀到分度值的下一位可知，測(cè)量結(jié)果的數(shù)值應(yīng)是二位小數(shù)，故BD錯(cuò)；測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)應(yīng)是多次測(cè)量結(jié)果的增均值，故應(yīng)選A。

下列有關(guān)測(cè)量誤差的說(shuō)法正確的是( )

A. 誤差是真實(shí)值與測(cè)量值間的差異

B. 使用精密的儀器測(cè)量，可以使測(cè)量中沒(méi)有誤差

C. 多次測(cè)量求平均值的方法可以減小測(cè)量中的誤差

D. 誤差不可避免，所以減小誤差是不可能的

C 【解析】測(cè)量誤差是測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異，使用精密的儀器測(cè)量，可以減小誤差，多次測(cè)量求平均值的方法可以減少測(cè)量中的誤差，誤差雖然不可避免，但是可以減小，故應(yīng)該選C

一列火車以8 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人以2 m/s的速度從車廂的尾端走到前端，車廂長(zhǎng)為48 m，需要的時(shí)間為( )

A. 4.8s B. 6s C. 8s D. 24s

D 【解析】人在車廂內(nèi)走動(dòng)，人相對(duì)于車廂的速度是2m/s，由v=s/t知道，人從車尾走到車頭的時(shí)間是：t=s/v=48m/2m/s=24s，故選D。

兩列火車如圖所示，西子號(hào)列車上的乘客看到和諧號(hào)列車正在向東行駛，如果以地面為參照物，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 若西子號(hào)向東行駛，則和諧號(hào)一定靜止

B. 若西子號(hào)向東行駛，則和諧號(hào)一定也向東行駛

C. 若西子號(hào)靜止，則和諧號(hào)可能向西行駛

D. 若兩車都向西行駛，則西子號(hào)行駛得較慢

B 【解析】判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先選擇一個(gè)參照物，被研究的物體和參照物之間如果發(fā)生位置的變化，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的．否則是靜止的． A、如果以地面為參照物，若西子號(hào)向東行駛，和諧號(hào)靜止，則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛，故A錯(cuò)誤；B、若西子號(hào)向東行駛，和諧號(hào)也向東行駛且速度更快時(shí)，西子號(hào)上的乘客可以看到和諧號(hào)向東行駛，故B正確；C、若西子號(hào)靜止，和諧號(hào)向西行駛，則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該...