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實驗表明，感應電流的方向不僅跟________方向有關，還跟________方向有關，在上述兩個因素中，如果其中之一的方向改變，則感應電流的方向將________，如果兩者的方向都改變，則感應電流的方向將________．

發(fā)電機工作時把________能轉化為電能；我國供生產和生活用的交流電，頻率是________ Hz．

如圖所示，質量和形狀完全相同的金屬線框A和塑料線框B，從同一高度同時自由落下，途中經過某一磁場區(qū)域（“×”表示磁場方向垂直紙面向里）．不計空氣阻力，兩線框________先落地，你的判斷依據________。

圖中甲圖的a是閉合電路的導體在磁場中的橫截面，⊙表示導體按箭頭運動時產生的感應電流方向. 根據甲圖的情況標出乙、丙中○內的感應電流方向.

如圖，使線圈位于兩磁極間，通電后，圖甲ab 段導線受磁場力的方向向上，用箭頭在圖乙、丙中，標出ab 段導線所受磁場力的方向．

在科技節(jié)比賽中，小明參加了自制電磁秋千比賽，按照如下操作，組裝了如圖所示的裝置：

步驟一：用木板做成一個支架，分別將兩個螺絲釘穿過支架頂端的木板固定好，將電源的正、負極導線分別連接到兩個螺絲釘上；

步驟二：將漆包線繞成一個長方形的線圈，兩端預留出 左右，在漆包線兩端的適當位置辭掉絕緣漆并做成彎鉤掛在螺絲釘上，以使連接線圈的導線只在豎直位置附近時電路處于導通狀態(tài)；

步驟三：在線圈正下方放置一塊永磁鐵．

（1）秋千組裝好后用手助推一下線圈，然后接通電源，線圈會前后不停地擺動，則線圈在不停擺過程中______

A. 線圈向高處運動的過程中受到磁鐵的作用力        B. 線圈向低處運動的過程中受到磁鐵的作用力

C. 線圈運動的整個過程中都受到磁鐵的作用力        D. 線圈運動到最低點附近時受到磁鐵的作用力

（2）如圖所示的四個實驗中，跟電磁秋千的工作原理相似的是_______

（3）若接能安監(jiān)局源后，線圈擺動幾次后很快就停下來，可能的原因是：________．

小華在探究電磁現象的實驗中，設計了如圖所示的實驗裝置．

（1）①在圖甲中將磁體向右插入螺線管中時，觀察到靈敏電流計的指針向右偏轉，由此可知：電路中有________產生．

②將磁體從螺線管中向左拔出時，會觀察到靈敏電流計的指針向________（選填“左”或“右”）偏轉．

③通過前兩步實驗，可得出感應電流的方向與________方向有關．

（2）圖乙裝置實驗結果表明磁場對通電通體________；為了使實驗效果更明顯，圖中懸掛在細線下的金屬棒最好選用________（填字母代號）

A.鐵棒 B．玻璃棒 C．鋁棒 D．銅棒

實驗小組的同學進行電磁學實驗．

（1）在如圖所示的實驗中，當閉合開關后，可觀察到磁場中金屬棒ab在導軌上運動，這說明磁場對通電導體________

（2）在如圖所示的實驗中，閉合開關，保持蹄形磁體不動，若使導體AB沿________ （選填“豎直”或“水平”）方向運動，則靈敏電流計的指針將發(fā)生偏轉．這種現象叫做________ ．

如圖所示，是一種在陽光下能不斷搖擺的塑料小花．花盆表面的太陽能電板在光照下，產生電流驅動電動機，使小花左右擺動．請問：

（1）太陽能電池板在光照下能量如何轉化？

（2）電動機的工作原理？

（3）電動機使小花左右擺動，能量是如何轉化的？

目前汽車剎車器均采用油壓制動．油壓制動剎車時消耗的機械能以內能形式排放掉，形成能源的浪費．現有一種汽車再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉化為電能而儲存起來，有效地利用了能量．

（1）從能量轉化的角度看，汽車再生制動器相當于_______（A/B/C）

A. 電動機 B. 汽油機 C. 發(fā)電機

（2）實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動器配合使用，產生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求，若某汽車以72km/h的速度行駛，剎車時再生制動器產生的阻力隨時間變化的關系如下表：

①汽車剎車時，再生制動器所產生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是________（A/B/C/D）

A．逐漸增大 B．先增大后不變 C．先增大后減小 D．先增大后不變再減小

②在圖甲中作出汽車剎車時再生制動器0～0.8s內產生的剎車阻力隨時間變化的圖象________，

③如果汽車制動時需要產生恒定的剎車阻力為1×104N，由圖甲可知t=0.5s時再生制動器產生的剎車阻力約________ N，此時油壓制動器還需產生________ N的剎車阻力．

④在滿足③的剎車阻力作用下，汽車的行駛路程與時間變化的關系如圖乙所示，則在0～0.5s內汽車克服剎車阻力所做的功w=________J．