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科目： 來(lái)源： 題型：

關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

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科目： 來(lái)源： 題型：

（2009?臺(tái)州）你是否有這樣的經(jīng)歷：撐一把雨傘行走在雨中，如圖所示，一陣大風(fēng)吹來(lái)，傘面可能被“吸”，嚴(yán)重變形．下列有關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋，正確的是（　　）

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科目： 來(lái)源： 題型：

在“模擬大自然中雨的形成”實(shí)驗(yàn)中（如圖），用酒精燈給燒瓶中的水加熱，看到瓶口有大量的“白氣”冒出，在瓶口上方傾斜的金屬盤(pán)下方出現(xiàn)了大量的水滴并下落形成了“雨”，從給水加熱到看到“白氣”和形成“雨水”，經(jīng)歷的物態(tài)變化是（　�。�

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科目： 來(lái)源： 題型：

（2010?石獅市模擬）下列圖的四個(gè)現(xiàn)象中，能用光的反射解釋的是（　�。�

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科目： 來(lái)源： 題型：

為了探究聲音的響度與振幅的關(guān)系，小明設(shè)計(jì)了如圖所示的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)．你認(rèn)為能夠完成這個(gè)探究目的是（　　）

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科目： 來(lái)源： 題型：

如如圖所示，在2007年10月24日18時(shí)，我國(guó)在四川省西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭將“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道．“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星經(jīng)過(guò)四次變軌，于10月31日進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道直奔月球．11月5日于月球“相會(huì)”并被月球所俘獲，成為一顆離月球表面200km高的“月球衛(wèi)星”，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年的奔月夢(mèng)想！則：
（1）當(dāng)北京測(cè)控站發(fā)射速度為3×105km/s的電磁波到達(dá)月球后，經(jīng)過(guò)2.56s接收到反射回測(cè)控站的電磁波信號(hào)．那么，地球與月球之間的直線距離是多少km？
（2）如圖所示，是某監(jiān)測(cè)系統(tǒng)每隔2s拍攝到的關(guān)于火箭剛離開(kāi)地面時(shí)作直線運(yùn)動(dòng)的一張照片，如果火箭的總長(zhǎng)度為42m，質(zhì)量為190t，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的質(zhì)量為2400kg，受到的阻力為1.2×106N，g=10N/kg．那么，火箭在從A位置到B位置的位置的過(guò)程中，火箭的平均速度是多少？剛離開(kāi)地面時(shí)，火箭和衛(wèi)星受到向下的合力為多少？（不計(jì)火箭質(zhì)量變化）
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科目： 來(lái)源： 題型：

130、貨物如圖所示隨傳送帶一起勻速斜向上運(yùn)動(dòng)，除圖中已畫(huà)出的外，貨物還受到一個(gè)力F的作用，畫(huà)出這個(gè)力的示意圖．

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科目： 來(lái)源： 題型：

距離傳感器發(fā)出的超聲波遇到物體后反射回傳感器，傳感器收到信號(hào)后自動(dòng)計(jì)算出物體與傳感器的距離，并顯示物體的距離（s）一時(shí)間（t）圖象．超聲波在空氣中的速度是340m/s．
（1）若傳感器在發(fā)出信號(hào)后0.01s收到從物體反射回來(lái)的信號(hào)．物體距傳感器多遠(yuǎn)？
（2）若顯示物體的s一t圖象如圖1，物體在0至15s的運(yùn)動(dòng)情況如何．
（3）如圖2所示，一物體在F=10N的水平拉力作用下，沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)．傳感器顯示物體的s一t圖象如圖3，求：在0至15s物體受到的摩擦力多大？拉力的功率多大？
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科目： 來(lái)源： 題型：

127、北京時(shí)間2007年10月24日18時(shí)05分，我國(guó)自主研制的第一個(gè)月球探測(cè)器--“嫦娥一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，離實(shí)現(xiàn)“嫦娥登月”的夢(mèng)想又近了一步．不久的將來(lái)，我國(guó)的宇航員將登上月球，宇航員完成探月任務(wù)后乘火箭離開(kāi)月球表面，若在某段時(shí)間內(nèi)火箭沿斜向上方向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示．則在這段時(shí)間內(nèi)，在月球表面上觀察到火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣方向應(yīng)該是
豎直向下
．

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科目： 來(lái)源： 題型：

126、如圖所示，在加速向右運(yùn)動(dòng)的車廂中，一人用力向前推車廂（人與車廂始終保持相對(duì)靜止）有同學(xué)認(rèn)為該人對(duì)車廂作用力為動(dòng)力，促進(jìn)車廂的動(dòng)能增加，你同意嗎？簡(jiǎn)述理由．
不同意．該人手、腳對(duì)車廂均有水平作用力；人向右加速，車廂對(duì)人的總水平作用力為向右的動(dòng)力，人對(duì)車廂的總水平作用力向左，與車的運(yùn)動(dòng)方向相反，為阻力

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