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（2011?朝陽區(qū)二模）兩個電阻連接后其等效電阻為2Ω，則它們的連接方式可能為（　�。�

（2012?太倉市模擬）圖是課上演示實驗的裝置，將金屬棒AB放入磁場中，閉合開關(guān)給金屬棒AB通電后，觀察到直金屬棒AB運動起來．則下列說法中錯誤的是（　　）

如圖所示的各種用具在使用中，屬于等臂杠桿的是（　�。�

（2011?金山區(qū)二模）在圖所示的四位科學(xué)家中，以其名字命名電流單位的是（　�。�

（2011?朝陽區(qū)二模）下列的估測，最接近實際的是（　　）

（1）如圖1所示，小明將一枚硬幣放在碗的底部，眼睛在A處恰好看不到它，這是因為光的現(xiàn)象．沿碗壁緩緩向碗中加水，小明在A處又看到硬幣，這是利用了光的現(xiàn)象，此時小明看到的是硬幣的（選填“虛”或“實”）像．

（2）如圖2所示，在水平桌面上放置一個硬幣并沿箭頭所示方向吹氣，發(fā)現(xiàn)有幾次“硬幣起飛”了，小明思考產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因：通過硬幣上部空氣流速大，壓強；由于硬幣下面沒有氣流通過，從而產(chǎn)生壓力差，給硬幣一個向上的動力．“硬幣起飛”的條件是什么呢？
（3）查尋規(guī)律：在地面附近同一高度或高度差不顯著的情況下，空氣流速v與壓強p的關(guān)系可表示為1/2ρv²+p=C 式中C是常量，ρ表示空氣密度．本研究需要知道硬幣的質(zhì)量m（或重力G）和硬幣上（或下）表面面積S．
（4）小明同學(xué)用如圖3所示的方法測定硬幣上（或下）表面面積．測得硬幣的直徑D=cm．
（5）先利用天平稱出多個硬幣的總質(zhì)量，然后計算出單個硬幣的質(zhì)量．（4）（5）兩次實驗中用了同一種方法測物理量，這樣做的目的是．
（6）請導(dǎo)出剛好將硬幣吹起時吹氣速度v的表達式（用ρ、S、m表示）．

（2008?青島）進一步探究：
硬度是衡量材料軟硬程度的物理量．硬度的大小可以用如圖方法進行測試：
選擇規(guī)定的淬火鋼球，給它加載壓力F，將它壓到被測試的材料表面，保持規(guī)定的時間后卸載壓力，就會在材料表面留下凹形壓痕．如果用S_凹表示凹形壓痕的面積，用H表示材料的硬度，某次實驗中對一些材料的測試數(shù)據(jù)如下：

材料	F/N	S凹/mm2	H/（N/mm2）
a	10000	100	100
b	10000	200	50
c	20000	100	200
d	15000	150	100
e	7500	25

①硬度的定義為：在凹形壓痕單位面積上所承受的．可以用公式來表示．
②請將表格數(shù)據(jù)填寫完整．a(chǎn)、b、c、d四種材料的F-S_凹圖象如上圖所示，其中表示材料d硬度的圖線是．

（2012?黃岡模擬）閱讀下列材料，回答問題．
一般物體都有熱脹冷縮的性質(zhì)．為了防止熱脹冷縮造成破壞，鐵軌之間總要留點間隙；水泥馬路上每隔一段也要留點間隙；高壓輸電線通常 （填“會”或“不會”）拉得很緊．小明還注意到鐵軌間的間隙和水泥馬路上的間隙大小不等，提出“物體熱脹冷縮的程度與什么因素有關(guān)呢？”他想：物體熱脹冷縮的程度可能與物質(zhì)的種類有關(guān)．
（1）請你提出不同的猜想：物體熱脹冷縮的程度可能與有關(guān)．
（2）小明利用量筒、水、酒精（凝固點-117℃）進行實驗，驗證自己的猜想，設(shè)計方案如下：
A．在燒杯中裝人200g的水；
B．在相同的燒杯中裝入200g的酒精；
C．將盛水和酒精的燒杯同時放人冰箱的冷凍室（約-10℃）中，足夠時間后，分別比較水和酒精的體積；
D．根據(jù)現(xiàn)象得出結(jié)論．
（3）請你對以上方案的科學(xué)性、可行性作出評估：．（寫出一條即可）

某同學(xué)在探究“物體動能大小與物體質(zhì)量大小的關(guān)系”實驗中，他猜想“物體動能大小還與物體速度大小有關(guān)”，所用的實驗裝置如圖1所示．A為小球，B為木塊．
（1）前兩次的實驗數(shù)據(jù)如表；在第3次實驗中，木塊移動的距離如圖2所示，a為木塊左側(cè)面的初位置，b為木塊左側(cè)面的末位置．

次數(shù)	小球的 質(zhì)量m	小球下落 的高度h	小球到達底端的速度υ	木塊移動的距離s/cm	小球的 動能Ek
l	大	h0	υ0	60.8
2	中	h0	υ0	48.2
3	小	h0	υ0

根據(jù)表格和圖中的信息，將表格中的空白處填寫完整．
（2）該實驗的探究結(jié)論是：．
（3）如果第1次實驗中，木塊運動到了長木板的末端之外．在不更換實驗器材的條件下，解決的辦法是：．
（4）如果用圓柱體代替小球做該實驗，其好處之一是：．

（2013?連云港模擬）地鐵可以緩解城市公交運輸壓力，某學(xué)校綜合實踐活動小組的同學(xué)們收集到地鐵機車和公交汽車在某段運行區(qū)間內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下：

××型號 地鐵機車	地鐵電力機車 功率106W	平均速度60km/h	牽引力5×104 N	額定載客量500人
××型號 公交汽車	燃油熱值 4×107 J/kg	平均速度15km/h	牽引力3000N	額定載客量40人

（1）甲、乙兩地鐵站相距1.8km，地鐵運行需要多長時間？消耗多少電能？
（2）公交汽車每千米消耗燃油0.3kg，行駛1.8km路程所消耗的燃油完全燃燒放出多少熱量？公交汽車的效率是多少？