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關于下面兩幅城市功能區(qū)布局圖,正確的敘述是

[  ]

A.中小城市大多采用甲圖的形式

B.乙圖便于行政領導和管理

C.乙圖有利于節(jié)省投資

D.甲圖布局形式不方便居民生活

答案:A
解析:

本題主要考查城市的地域形態(tài)方面的知識內容。城市的地域形態(tài)有集中式,組團式、條帶式或放射狀幾大類型。形成這些形態(tài)的原因有地形地貌條件及政治、經濟文化因素。由圖知甲為集中式,具有易集中設置、充分利用生活服務設施;便民;便于行政領導管理;節(jié)省市政投資的優(yōu)點,中小城市建設資金少,易采用該城市形態(tài)模式;乙圖因地形及河流影響呈組團式形態(tài),而此形態(tài)具有用地分散,各片區(qū)聯(lián)系不便的特點,并且市政工程設施的投資相對要高。


練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

  出行期望線是連接起點和終點的直線,寬度表示出行期望量的大小,圓圈的相對大小表示區(qū)域內出行產生的吸引能力。讀下面兩幅圖,完成以下4題。

6.出行期望量的變化規(guī)律是                                              (  )

A.與聚落之間的距離沒有相關性

B.與聚落的規(guī)模呈負相關

C.與聚落之間的距離呈正相關

D.與聚落的規(guī)模呈正相關

7.實際交通線的建設,一般是                                           (  )

A.按照人口多少的需要                 B.按照聚落規(guī)模的大小

C.按照聚落之間的遠近                 D.按照出行期望量的大小

8.下列關于道路分類的敘述,正確的是                                  (  )

A.干線道路服務于中小城市,集散道路服務于大城市,聯(lián)絡道路服務于鄉(xiāng)村

B.干線道路服務于大城市,集散道路服務于鄉(xiāng)村,聯(lián)絡道路服務于中小城市

C.干線道路服務于大城市,集散道路服務于中小城市,聯(lián)絡道路服務于鄉(xiāng)村

D.干線道路服務于鄉(xiāng)村,集散道路服務于中小城市,聯(lián)絡道路服務于大城市

9.下列關于道路服務功能的敘述,正確的是                             (  )

A.干線道路側重于匯集地方交通,集散道路側重于快速,聯(lián)絡道路側重于可達性

B.干線道路側重于快速,集散道路側重于可達性,聯(lián)絡道路側重于匯集地方交通

C.干線道路側重于可達性,集散道路側重于匯集地方交通,聯(lián)絡道路側重于快速

D.干線道路側重于快速,集散道路側重于匯集地方交通,聯(lián)絡道路側重于可達性

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科目:高中地理 來源: 題型:

 出行期望線是連接起點和終點的直線,寬度表示出行期望量的大小,圓圈的相對大小表示區(qū)域內出行產生的吸引能力。讀下面兩幅圖,完成以下4題。

6.出行期望量的變化規(guī)律是                                              (  )

A.與聚落之間的距離沒有相關性

B.與聚落的規(guī)模呈負相關

C.與聚落之間的距離呈正相關

D.與聚落的規(guī)模呈正相關

7.實際交通線的建設,一般是                                           (  )

A.按照人口多少的需要                 B.按照聚落規(guī)模的大小

C.按照聚落之間的遠近                 D.按照出行期望量的大小

8.下列關于道路分類的敘述,正確的是                                  (  )

A.干線道路服務于中小城市,集散道路服務于大城市,聯(lián)絡道路服務于鄉(xiāng)村

B.干線道路服務于大城市,集散道路服務于鄉(xiāng)村,聯(lián)絡道路服務于中小城市

C.干線道路服務于大城市,集散道路服務于中小城市,聯(lián)絡道路服務于鄉(xiāng)村

D.干線道路服務于鄉(xiāng)村,集散道路服務于中小城市,聯(lián)絡道路服務于大城市

9.下列關于道路服務功能的敘述,正確的是                             (  )

A.干線道路側重于匯集地方交通,集散道路側重于快速,聯(lián)絡道路側重于可達性

B.干線道路側重于快速,集散道路側重于可達性,聯(lián)絡道路側重于匯集地方交通

C.干線道路側重于可達性,集散道路側重于匯集地方交通,聯(lián)絡道路側重于快速

D.干線道路側重于快速,集散道路側重于匯集地方交通,聯(lián)絡道路側重于可達性

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