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京九鐵路是我國(guó)二十世紀(jì)九十年代修筑的一條現(xiàn)代化鐵路。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答下題。

(1)

京九鐵路自北而南，跨越多條大江大河，沿途地形各異，地質(zhì)情況復(fù)雜。在這種條件下修建鐵路，其支撐條件是

[　　]

A．

國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

B．

人民群眾的支持

C．

香港的大力支持

D．

先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)

(2)

京九鐵路穿過(guò)的省區(qū)有

[　　]

A．

津、冀、皖、桂

B．

京、魯、鄂、湘

C．

豫、皖、浙、贛

D．

京、豫、贛、粵

(3)

修建京九鐵路最大的意義是

①加強(qiáng)南、北方的文化交流�、诩せ钊珖�(guó)鐵路網(wǎng)

③帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展�、芫S持香港的穩(wěn)定和繁榮

[　　]

A．

①②

B．

②③

C．

②④

D．

①③

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年甘肅省甘谷一中高二第二次月考地理（文）試卷（帶解析） 題型：單選題

二十世紀(jì)九十年代，上海浦東開(kāi)發(fā)以后，跨國(guó)公司紛紛把其研發(fā)中心與地區(qū)總部遷入上海，主要原因是

A．實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與研發(fā)一體化，縮短新產(chǎn)品生產(chǎn)周期
B．浦東地價(jià)較我國(guó)許多新開(kāi)發(fā)區(qū)低
C．上海是國(guó)際航空港，利于研發(fā)人員往來(lái)
D．上海人口多，便于建立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)

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科目：高中地理 來(lái)源：2014屆甘肅省高二第二次月考地理（文）試卷（解析版） 題型：選擇題

二十世紀(jì)九十年代，上海浦東開(kāi)發(fā)以后，跨國(guó)公司紛紛把其研發(fā)中心與地區(qū)總部遷入上海，主要原因是

A．實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與研發(fā)一體化，縮短新產(chǎn)品生產(chǎn)周期   

B．浦東地價(jià)較我國(guó)許多新開(kāi)發(fā)區(qū)低

C．上海是國(guó)際航空港，利于研發(fā)人員往來(lái)

D．上海人口多，便于建立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2014屆新疆農(nóng)七師高級(jí)中學(xué)高一下學(xué)期第二階段考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

二十世紀(jì)九十年代，上海浦東開(kāi)發(fā)以后，跨國(guó)公司紛紛把其研發(fā)中心與地區(qū)總部遷入上海，主要原因是（　　 ）

A．實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與研發(fā)一體化，縮短新產(chǎn)品生產(chǎn)周期   

B．浦東地價(jià)較我國(guó)許多新開(kāi)發(fā)區(qū)低

C．上海是國(guó)際航空港，利于研發(fā)人員往來(lái)

D．上海人口多，便于建立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

二十世紀(jì)九十年代，上海浦東開(kāi)發(fā)以后，跨國(guó)公司紛紛把其研發(fā)中心與地區(qū)總部遷入上海，主要原因是（　　 ）

A．實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與研發(fā)一體化，縮短新產(chǎn)品生產(chǎn)周期   

B．浦東地價(jià)較我國(guó)許多新開(kāi)發(fā)區(qū)低

C．上海是國(guó)際航空港，利于研發(fā)人員往來(lái)

D．上海人口多，便于建立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)

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