讀圖甲、圖乙并結(jié)合材料,問答下列問題。(20分)

(1)烏龍茶起源于福建,是中國茶的代表,試分析說明福建種植烏龍茶有利的自然條件。(6分)
(2)讀圖乙,簡述泉州市晉江徑流量大,季節(jié)變化顯著的自然原因。(8分)
泉州市素有“民辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)”之稱,民營經(jīng)濟(jì)是該市的經(jīng)濟(jì)支柱,主要以服裝、運(yùn)動裝備、石雕等輕型加工業(yè)為主。2007年民營經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)產(chǎn)值占全市國民生產(chǎn)總值的92%.隨著工業(yè)化的加速發(fā)展,城市化水平迅速提升,城市化水平達(dá)到了 51%.比2000年提高了12%.成為全省城市化速度最快的地區(qū)。
(3)說出泉州城市化的特點(diǎn)及成因。(6分)
(1)地形:以山地丘陵為主;氣候:亞熱帶季風(fēng)氣候,水熱配合較好,土壤:酸性紅壤,適合茶樹生長。(6分)
(2)屬熱帶季風(fēng)氣候(地處東南沿海);年降水量大;降水量季節(jié)變化大;河流支流多,匯水量大。(8分)
(3)特點(diǎn):城市化水平較高,發(fā)展速度較快。成因:民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展(工業(yè)化的推動)。(6分)
【解析】
試題分析:
(1)茶葉生產(chǎn)要求土壤呈酸性,地形有利于排水,濕熱的氣候,有利于茶樹生長。該地地形以山地丘陵為主,有一定的坡度,有利于排水,亞熱帶季風(fēng)氣候,水熱配合較好,該地土壤為酸性的紅壤,適合茶樹生長。
(2)晉江地處東南沿海,屬于熱帶季風(fēng)氣候,年降水量大,而且受季風(fēng)影響降水量季節(jié)變化大,夏季東南風(fēng)從海洋上帶來豐富的降水,而且河流支流多,匯水量大,河流凈流量大,冬季風(fēng)從內(nèi)陸吹向海洋,氣流干燥,難于形成降水,故河流的徑流季節(jié)變化顯著。
(3)由于泉州市近年來以服裝、運(yùn)動裝備、石雕等輕型加工業(yè)為主的民營工業(yè)化的迅速發(fā)展,推動泉州城市化跨速發(fā)展,城市化水平迅速提高,呈現(xiàn)出城市化水平較高,發(fā)展速度較快的特點(diǎn)。
考點(diǎn):本題考查農(nóng)業(yè)區(qū)位因素、河流水文特征、城市化。
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀圖并分析材料,完成下列問題。
材料一 世界局部地區(qū)圖。
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材枓二 甲國鋁土資源缺乏,煉鋁業(yè)生產(chǎn)卻在該國冶金工業(yè)中占的比重最大。甲國是西歐最大的初級鋁生產(chǎn)國,2001年產(chǎn)量為105萬噸,所生產(chǎn)鋁的80~90%出口。
(1)簡析甲、乙兩地氣候的差異及其成因。
(2)煉鋁業(yè)是 導(dǎo)向型工業(yè),結(jié)合題中材料和所學(xué)地理知識,分析甲國發(fā)展煉鋁業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。
交通運(yùn)輸線的布局受經(jīng)濟(jì)、社會、人口和城市分布、技術(shù)、自然因素的影響和制約。
(3)據(jù)圖分析說明波的尼亞灣沿岸鐵路、公路線布局的區(qū)位因素。
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科目:高中地理 來源:2011—2012學(xué)年江蘇省揚(yáng)州中學(xué)高三第一學(xué)期質(zhì)量檢測地理試卷 題型:綜合題
讀圖并分析材料,完成下列問題。(14分)
材料一 世界局部地區(qū)圖(圖16)。![]()
材枓二 甲國鋁土資源缺乏,煉鋁業(yè)生產(chǎn)卻在該國冶金工業(yè)中占的比重最大。甲國是西歐最大的初級鋁生產(chǎn)國,2001年產(chǎn)量為105萬噸,所生產(chǎn)鋁的80~90%出口。
【小題1】簡析甲、乙兩地氣候的差異及其成因。(10分)
【小題2】煉鋁業(yè)是 導(dǎo)向型工業(yè),結(jié)合題中材料和所學(xué)地理知識,分析甲國發(fā)展煉鋁業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。(4分)
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科目:高中地理 來源:2011屆安徽省名校高三第一次大聯(lián)考文綜地理卷 題型:綜合題
(32分)讀圖并分析材料,完成下列問題。
材料一 世界局部地區(qū)圖。![]()
材枓二 甲國鋁土資源缺乏,煉鋁業(yè)生產(chǎn)卻在該國冶金工業(yè)中占的比重最大。甲國是西歐最大的初級鋁生產(chǎn)國,2001年產(chǎn)量為105萬噸,所生產(chǎn)鋁的80~90%出口。
(1)簡析甲、乙兩地氣候的差異及其成因。(14分)
(2)煉鋁業(yè)是 導(dǎo)向型工業(yè),結(jié)合題中材料和所學(xué)地理知識,分析甲國發(fā)展煉鋁業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。(6分)
交通運(yùn)輸線的布局受經(jīng)濟(jì)、社會、人口和城市分布、技術(shù)、自然因素的影響和制約。
(3)據(jù)圖分析說明波的尼亞灣沿岸鐵路、公路線布局的區(qū)位因素。(12分)
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科目:高中地理 來源:2012屆江蘇省高三第一學(xué)期質(zhì)量檢測地理試卷 題型:綜合題
讀圖并分析材料,完成下列問題。(14分)
材料一 世界局部地區(qū)圖(圖16)。

材枓二 甲國鋁土資源缺乏,煉鋁業(yè)生產(chǎn)卻在該國冶金工業(yè)中占的比重最大。甲國是西歐最大的初級鋁生產(chǎn)國,2001年產(chǎn)量為105萬噸,所生產(chǎn)鋁的80~90%出口。
1.簡析甲、乙兩地氣候的差異及其成因。(10分)
2.煉鋁業(yè)是 導(dǎo)向型工業(yè),結(jié)合題中材料和所學(xué)地理知識,分析甲國發(fā)展煉鋁業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。(4分)
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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年安徽省名校高三第一次大聯(lián)考文綜地理卷 題型:綜合題
(32分)讀圖并分析材料,完成下列問題。
材料一 世界局部地區(qū)圖。

材枓二 甲國鋁土資源缺乏,煉鋁業(yè)生產(chǎn)卻在該國冶金工業(yè)中占的比重最大。甲國是西歐最大的初級鋁生產(chǎn)國,2001年產(chǎn)量為105萬噸,所生產(chǎn)鋁的80~90%出口。
(1)簡析甲、乙兩地氣候的差異及其成因。(14分)
(2)煉鋁業(yè)是 導(dǎo)向型工業(yè),結(jié)合題中材料和所學(xué)地理知識,分析甲國發(fā)展煉鋁業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。(6分)
交通運(yùn)輸線的布局受經(jīng)濟(jì)、社會、人口和城市分布、技術(shù)、自然因素的影響和制約。
(3)據(jù)圖分析說明波的尼亞灣沿岸鐵路、公路線布局的區(qū)位因素。(12分)
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