| 1 | 3 |
| C | k 20 |
| 1 |
| 3 |
| 2 |
| 3 |
| P(ξ=k+1) |
| P(ξ=k) |
| ||||||
|
| 20-k |
| k+1 |
| 1 |
| 2 |
科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
|
| 4 |
| 3 |
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
成立(不要證明).
![]()
圖
若將圖
(1)
還成立嗎?如果成立,請給出證明;如果不成立,請說明理由.
(2)請找出S△ABD, S△BED與S△BDC間的關(guān)系式,并給出證明.
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科目:高中數(shù)學 來源:2012-2013學年內(nèi)蒙古高三5月月考理科數(shù)學試卷(解析版) 題型:解答題
有一批貨物需要用汽車從生產(chǎn)商所在城市甲運至銷售商所在城市乙,已知從城市甲到城市乙只有兩條公路,且通過這兩條公路所用的時間互不影響。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,通過這兩條公路從城市甲到城市乙的200輛汽車所用時間的頻數(shù)分布如下表:
|
所用的時間(天數(shù)) |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
通過公路1的頻數(shù) |
20 |
40 |
20 |
20 |
|
通過公路2的頻數(shù) |
10 |
40 |
40 |
10 |
假設(shè)汽車A只能在約定日期(某月某日)的前11天出發(fā),汽車B只能在約定日期的前12天出發(fā)。
(1)為了盡最大可能在各自允許的時間內(nèi)將貨物運往城市乙,估計汽車A和汽車B應如何選擇各自的路徑;
(2)若通過公路1、公路2的“一次性費用”分別為3.2萬元、1.6萬元(其它費用忽略不計),此項費用由生產(chǎn)商承擔。如果生產(chǎn)商恰能在約定日期當天將貨物送到,則銷售商一次性支付給生產(chǎn)商40萬元,若在約定日期前送到,每提前一天銷售商將多支付給生產(chǎn)商2萬元;若在約定日期后送到,每遲到一天銷售商將少支付給生產(chǎn)商2萬元。如果汽車A、B長期按(1)所選路徑運輸貨物,試比較哪輛汽車為生產(chǎn)商獲得的毛利潤更大。
(注:毛利潤=(銷售商支付給生產(chǎn)商的費用)—(一次性費用))
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科目:高中數(shù)學 來源:2009-2010學年福建省廈門市理工學院附中高二(下)期中數(shù)學試卷(文科)(解析版) 題型:選擇題
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