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下列關(guān)于牛頓運(yùn)動定律的描述正確的是（  ）

A．慣性是由物體的速度和質(zhì)量共同決定的
B．牛頓利用理想斜面實(shí)驗(yàn)否定了“力是維持物體運(yùn)動的原因”
C．牛頓第一定律不是牛頓第二定律的特殊情形，彼此獨(dú)立
D．一對作用力與反作用力一定是同種性質(zhì)的力

CD

解析試題分析：慣性是物體的固有屬性，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大慣性大與速度無關(guān)答案A錯。利用理想斜面實(shí)驗(yàn)否定了“力是維持物體運(yùn)動的原因”是伽利略而不是牛頓，答案B錯。牛頓第一定律解釋了力和運(yùn)動的關(guān)系，而不是牛頓第二定律的特例答案C對。根據(jù)牛頓第三定律，一對作用力與反作用力是彼此兩個(gè)物體之間發(fā)生的，施力物體和受力物體交換，同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失大小相等方向相反而且是同種性質(zhì)。答案D對。
考點(diǎn)：力和運(yùn)動的關(guān)系

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

1897年湯姆孫發(fā)現(xiàn)電子后，許多科學(xué)家為測量電子的電荷量做了大量的探索。1907～1916年密立根用帶電油滴進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)油滴所帶的電荷量是某一數(shù)值e的整數(shù)倍，于是稱這數(shù)值e為基本電荷。
如圖所示，完全相同的兩塊金屬板正對著水平放置，板間距離為d。當(dāng)質(zhì)量為m的微小帶電油滴在兩板間運(yùn)動時(shí)，所受空氣阻力的大小與速度大小成正比。兩板間不加電壓時(shí)，可以觀察到油滴豎直向下做勻速運(yùn)動，通過某一段距離所用時(shí)間為t1；當(dāng)兩板間加電壓U(上極板的電勢高)時(shí)，可以觀察到同一油滴豎直向上做勻速運(yùn)動，且在時(shí)間t2內(nèi)運(yùn)動的距離與在時(shí)間t1內(nèi)運(yùn)動的距離相等。忽略空氣浮力，重力加速度為g。
 
（1）判斷上述油滴的電性，要求說明理由；
（2）求上述油滴所帶的電荷量Q；
（3）在極板間照射X射線可以改變油滴的帶電量。再采用上述方法測量油滴的電荷量。如此重復(fù)操作，測量出油滴的電荷量Qi，如下表所示。如果存在基本電荷，那么油滴所帶的電荷量Qj應(yīng)為某一最小單位的整數(shù)倍，油滴電荷量的最大公約數(shù)（或油滴帶電量之差的最大公約數(shù)）即為基本電荷e。請根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)求出基本電荷的電荷量e (保留3位有效數(shù)字)。

實(shí)驗(yàn)次序
1
2
3
4
5
電荷量Qi(10-18C)
0.95
1.10
1.41
1.57
2.02
 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖，當(dāng)汽車處于靜止或勻速直線運(yùn)動時(shí)，擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動，安全帶能被拉動．當(dāng)汽車突然剎車時(shí)，擺錘由于慣性繞軸擺動，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動，安全帶不能被拉動．若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置，汽車的可能運(yùn)動方向和運(yùn)動狀態(tài)是 （   ）

A．向左行駛、突然剎車
B．向右行駛、突然剎車
C．向左行駛、勻速直線運(yùn)動
D．向右行駛、勻速直線運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖，A、B兩木塊疊放在水平桌面上，下列情況中，屬于一對平衡力的是(　　)

A．A對B的壓力和B對A的支持力
B．A對B的壓力和桌面對B的支持力
C．A受的重力和B對A的支持力
D．B受的重力和桌面對B的支持力

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

關(guān)于慣性的認(rèn)識，以下說法正確的是

A．物體受到力的作用后，運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變，慣性也隨之改變
B．置于光滑水平面上的物體即使質(zhì)量很大也能被拉動，說明慣性與物體的質(zhì)量無關(guān)
C．讓物體的速度發(fā)生改變，無論多快，都需要一定時(shí)間，這是因?yàn)槲矬w具有慣性
D．同一物體沿同一水平面滑動，速度較大時(shí)停下的時(shí)間較長，說明慣性與速度有關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

在物理學(xué)發(fā)展史上伽利略、牛頓等許許多多科學(xué)家為物理學(xué)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。以下選項(xiàng)中符合他們觀點(diǎn)的是 (    )

A．人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方
B．兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快，這說明：物體受的力越大速度就越大
C．兩物體從同一高度自由下落，較輕的物體下落較慢
D．一個(gè)運(yùn)動的物體，如果不再受力了，它總會逐漸停下來；這說明：靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

下列說法中正確的是    

A．運(yùn)動得越快的汽車越不容易停下來，是因?yàn)槠囘\(yùn)動得越快慣性越大
B．馬能夠把車?yán)瓌�，是因�(yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力
C．跳高運(yùn)動員從地面上跳起時(shí)，地面給運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員受到的重力
D．做平拋運(yùn)動的物體，在空中的飛行時(shí)間由拋出時(shí)的高度和初速度共同決定

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，兩個(gè)沿逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動的皮帶輪，帶動水平傳送帶以恒定的速度向左運(yùn)動，傳送帶的右端B與光滑的斜面底端平滑相接。一個(gè)物體從斜面頂端A處由靜止釋放，到達(dá)斜面底端B時(shí)滑上傳送帶，然后從傳送帶的左端C離開傳送帶，物體離開C點(diǎn)時(shí)的速度大于傳送帶的速度。則以下判斷正確的是      （      ）

A．物體在傳送帶上從B到C的運(yùn)動是勻變速運(yùn)動
B．傳送帶的摩擦力對物體可能做正功
C．物體從A到C的整個(gè)運(yùn)動過程中機(jī)械能一定減小
D．若增大傳送帶的速度，則物體從A運(yùn)動到C的時(shí)間一定會減小

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，AB為光滑豎直桿，ACB為構(gòu)成直角的光滑L形直軌道，C處有一小圓弧連接可使小球順利轉(zhuǎn)彎（即通過轉(zhuǎn)彎處不損失機(jī)械能）。套在AB桿上的小球自A點(diǎn)靜止釋放，分別沿AB軌道和ACB軌道運(yùn)動，如果沿ACB軌道運(yùn)動的時(shí)間是沿AB軌道運(yùn)動時(shí)間的1.5倍，則BA與CA的夾角為：（   ）

A．30º B．45º C．53º D．60º

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