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質(zhì)量為m的汽車(chē),它的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P,摩擦阻力恒為Ff,汽車(chē)由靜止開(kāi)始經(jīng)過(guò)時(shí)間t行駛了位移s時(shí),速度達(dá)到最大值vm,則發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為( 。
分析:根據(jù)功率的定義求出功.
汽車(chē)啟動(dòng)達(dá)到最大速度時(shí)汽車(chē)的牽引力與阻力相等,根據(jù)功率的表達(dá)式求解.
根據(jù)動(dòng)能定理研究汽車(chē)由靜止開(kāi)始到最大速度的過(guò)程求解發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功.
解答:解:A、根據(jù)功率的定義式p=
w
t

由于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P,所以發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功W發(fā)=pt,故A正確.
B、汽車(chē)啟動(dòng)達(dá)到最大速度時(shí)汽車(chē)的牽引力與阻力相等,
根據(jù)功率的表達(dá)式p=Fv得:
W發(fā)=Fvmt=Ffvmt,故B正確.
C、根據(jù)動(dòng)能定理研究汽車(chē)由靜止開(kāi)始到最大速度的過(guò)程
W發(fā)+Wf=
1
2
mvm2

Wf=-Ffs
W發(fā)=
1
2
mvm2+Ffs
,故C正確.
D、汽車(chē)啟動(dòng)達(dá)到最大速度時(shí)汽車(chē)的牽引力與阻力相等,
所以vm=
p
F
=
p
Ff
,F(xiàn)f=
p
vm

所以W發(fā)=
mP2
2Ff2
+
Ps
vm
,故D正確.
故選ABCD.
點(diǎn)評(píng):關(guān)于功的求解有多種方法.
1、根據(jù)功的定義式求解.2、根據(jù)功率和時(shí)間求解.3、根據(jù)動(dòng)能定理求解.
不同的題目選用不同的方法,我們要看題目提供的是那些已知條件.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2006?塘沽區(qū)模擬)質(zhì)量為m的汽車(chē),它的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P,開(kāi)上一傾角為α的坡路,測(cè)得汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中因摩擦而受到的阻力汽車(chē)重力的K倍,而與路面的傾斜程度無(wú)關(guān);若忽略運(yùn)動(dòng)中的空氣阻力,則據(jù)此推算出的汽車(chē)行駛的速率不應(yīng)超過(guò):( 。

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A.Pt     B.vmt     C.    D.

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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年甘肅省白銀市平川中恒學(xué)校高三(上)第一次摸底物理試卷(解析版) 題型:選擇題

質(zhì)量為m的汽車(chē),它的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P,摩擦阻力恒為Ff,汽車(chē)由靜止開(kāi)始經(jīng)過(guò)時(shí)間t行駛了位移s時(shí),速度達(dá)到最大值vm,則發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為( )
A.Pt
B.Ffvmt
C.
D.

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