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8．把一只電熱器接在直流電源上，當(dāng)電熱器兩端的電壓為15V時(shí)，電熱器消耗的功率為P．若把它接在正弦交變電源上，仍使它消耗的功率為P，則接交流電源時(shí)，電熱器兩端電壓的有效值為15V，最大值為15$\sqrt{2}$V．

分析 明確交流電有效值的定義，知道將交流電和直流電接在同一電阻上，若發(fā)熱量相同，則直流電的數(shù)值即為交流電的有效值；再根據(jù)有效值與最大值的關(guān)系求出最大值．

解答 解：根據(jù)交流電有效值的定義可知，交流電的有效值等于直流電的數(shù)值，即交流電的有效值為15V；其最大值Um=$\sqrt{2}$U=15$\sqrt{2}$V；
故答案為：15V；15$\sqrt{2}$V．

點(diǎn)評(píng) 本題求交流電的有效值與最大值，對(duì)于交變電流，求解熱量、電功和電功率等與熱效應(yīng)有關(guān)的量，都必須用有效值．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．如圖所示，兩小車(chē)A、B置于光滑水平面上，質(zhì)量分別為m和2m，一輕彈簧兩端分別固定在兩小車(chē)上，開(kāi)始時(shí)彈簧處于拉伸狀態(tài)，用手固定兩小車(chē)．現(xiàn)在先釋放小車(chē)B，當(dāng)小車(chē)B的速度大小為3v時(shí)，再釋放小車(chē)A，此時(shí)彈簧仍處于拉伸狀態(tài)；當(dāng)小車(chē)A的速度大小為v時(shí)，彈簧剛好恢復(fù)原長(zhǎng)．自始至終彈簧都未超出彈性限度．求：
（1）彈簧剛恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，小車(chē)B的速度大��；
（2）兩小車(chē)相距最近時(shí)，小車(chē)A的速度大��；
（3）兩小車(chē)相距最近時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．一質(zhì)量為2kg的物體在5個(gè)共點(diǎn)力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)撤去其中一個(gè)大小為10N的力，其余的力大小和方向均保持不變．下列關(guān)于此后該物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的是（　�。�
A．可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5 m/s2
B．可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度大小為5 m/s2
C．可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5 m/s2
D．一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5 m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．某同學(xué)要測(cè)繪一個(gè)額定電壓為2.5V，額定電流約為0.5A的小燈泡的伏安特性曲線．

（1）用多用電表測(cè)量小燈泡的電阻，若所有測(cè)量操作都是正確的，多用電表的指針如圖甲所示，則小燈泡的電阻約為3.5Ω
（2）根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，在圖丙中的方格坐標(biāo)紙中描點(diǎn)作出小燈泡的伏安特性曲線，由圖線可知小燈泡的額定功率為1.2W（保留兩位有效數(shù)字）．
（3）將該小燈泡與電動(dòng)勢(shì)為3.0V、內(nèi)阻為15.0Ω的干電池組及一個(gè)滑動(dòng)變阻器串聯(lián)成閉合回路，當(dāng)滑動(dòng)變阻器連入電路的阻值為13Ω時(shí)，干電池組的輸出功率最大（保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．有一懸線場(chǎng)為l的單擺，其擺的外殼為一個(gè)有一定質(zhì)量的金屬空心球，球底有小孔，球內(nèi)盛滿水，在擺動(dòng)過(guò)程中，水從小孔慢慢流出，從水開(kāi)始流到水流完的過(guò)程，此擺的周期變化是（　�。�
A．由于懸線長(zhǎng)l和重力加速度g不變，所以周期不變
B．由于水不斷外流，周期不斷變大
C．周期先變大，后變小
D．周期先變小，后變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．如圖所示，在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體，拋出后物體落到比地面低的海平面上．若以地面為零勢(shì)能面而且不計(jì)空氣阻力，則（　�。�
A．物體到海平面時(shí)的重力勢(shì)能為mgh
B．從拋出到落至海平面，重力對(duì)物體做功為mgh
C．物體在海平面上的動(dòng)能為mgh+$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$
D．物體在海平面上的重力勢(shì)能為-mgh

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

20．鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于$\sqrt{gRtanθ}$，則火車(chē)不擠壓內(nèi)外軌道，若速度大于$\sqrt{gRtanθ}$則火車(chē)擠壓外軌道，若速度小于$\sqrt{gRtanθ}$則火車(chē)擠壓內(nèi)軌道．（填“內(nèi)”或“外”）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

17．一臺(tái)內(nèi)阻r=1Ω的交流發(fā)電機(jī)，其電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值e=50$\sqrt{2}$sin50πt（V），發(fā)電機(jī)與阻值為R=9Ω的負(fù)載電阻連接．若把發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速增大到原來(lái)4倍，其他條件都保持不變，則負(fù)載電阻兩端電壓的有效值將變?yōu)?80V，負(fù)載消耗的電功率將是3600W．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．如圖所示，下列實(shí)驗(yàn)中，深入地揭示了光的粒子性一面的是（　　）
A．
光的雙縫干涉
B．
光電效應(yīng)
C．
α粒子散射實(shí)驗(yàn)
D．
光的單縫衍射
E．
康普頓效應(yīng)

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