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觀察者站在鐵路旁聽火車的汽笛聲,在火車駛來的過程中,觀察者接收到的頻率(  )
分析:根據(jù)聲音的多普勒效應(yīng)分析回答:聲源移向觀察者時(shí)接收頻率變高,聲源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)接收頻率變。
解答:解:當(dāng)聲源靠近觀察者時(shí),人耳聽到的鳴笛聲的頻率比火車發(fā)出聲音的頻率要大.因?yàn)橄嗤瑫r(shí)間內(nèi),人耳接收到的波數(shù)比火車發(fā)出的波數(shù)要多.
故選:A.
點(diǎn)評(píng):當(dāng)聲源離觀測(cè)者而去時(shí),聲波的波長增加,音調(diào)變得低沉,當(dāng)聲源接近觀測(cè)者時(shí),聲波的波長減小,音調(diào)就變高.音調(diào)的變化同聲源與觀測(cè)者間的相對(duì)速度和聲速的比值有關(guān).這一比值越大,改變就越顯著,后人把它稱為“多普勒效應(yīng)”.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

一位觀察者站在一列火車的第一節(jié)車廂的前端的站臺(tái)上進(jìn)行觀察,火車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),第一節(jié)車廂全部通過需時(shí)4秒,整個(gè)列車通過此人用12秒.問:
(1)這列車共有幾節(jié)車廂?
(2)最后 4秒通過幾節(jié)車廂?
(3)最后一節(jié)車廂通過需要多少時(shí)間?

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科目:高中物理 來源: 題型:

(10分)一位觀察者站在一列火車的第一節(jié)車廂的前端旁的站臺(tái)上進(jìn)行觀察,火車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),第一節(jié)車廂全部通過需時(shí)8秒,試問:

    (1)16秒內(nèi)共有幾節(jié)車廂通過?

    (2)第2節(jié)車廂通過需要多少時(shí)間?

 

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科目:高中物理 來源:2010年河南省鄭州四中高三上學(xué)期第一次調(diào)研考試物理試題 題型:計(jì)算題

(10分)一位觀察者站在一列火車的第一節(jié)車廂的前端旁的站臺(tái)上進(jìn)行觀察,火車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),第一節(jié)車廂全部通過需時(shí)8秒,試問:
(1)16秒內(nèi)共有幾節(jié)車廂通過?
(2)第2節(jié)車廂通過需要多少時(shí)間?

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科目:高中物理 來源:2010年河南省高三上學(xué)期第一次調(diào)研考試物理試題 題型:計(jì)算題

(10分)一位觀察者站在一列火車的第一節(jié)車廂的前端旁的站臺(tái)上進(jìn)行觀察,火車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),第一節(jié)車廂全部通過需時(shí)8秒,試問:

    (1)16秒內(nèi)共有幾節(jié)車廂通過?

    (2)第2節(jié)車廂通過需要多少時(shí)間?

 

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