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20.如圖所示,物體A靜止在光滑的水平面上,A的左邊固定有輕質彈簧,與A質量相等的物體B以速度v向A運動并與彈簧發(fā)生碰撞,A、B始終沿同一直線運動,則A、B組成的系統(tǒng)動能損失最大的時刻是( 。
A.B速度等于$\frac{v}{2}$時B.A的速度等于v時C.B的速度等于零時D.A開始運動時

分析 水平面光滑,兩球及彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒,根據(jù)兩物體速度的變化可知系統(tǒng)動能損失最大的時刻.

解答 解:在彈簧被壓縮的過程中,系統(tǒng)沒有機械能的損失,減少的動能轉化為彈簧的彈性勢能.系統(tǒng)的合外力為零,系統(tǒng)的動量守恒.當A、B的速度相等時,彈簧壓縮至最短,彈簧的彈性勢能最大,故系統(tǒng)動能最小,此過程中動量守恒,取向右為正方向,則有:mv=(m+m)v1,解得:v1=$\frac{v}{2}$,所以當A、B的速度等于$\frac{v}{2}$時,A、B組成的系統(tǒng)動能損失最大,故A正確,BCD錯誤;
故選:A

點評 本題中B的動能轉化為A的動能及彈簧的彈性勢能,而機械能守恒,要知道當A、B的速度相等時彈性勢能最大,系統(tǒng)損失的動能最多.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示,光滑斜面上的物塊A被平行于斜面的輕質彈簧拉住靜止于O點,現(xiàn)沿斜面壓縮彈簧使A處于C點并無初速度釋放,物塊在BC范圍內做簡諧運動,下列說法正確的是( 。
A.物塊在B點的回復力大于在C點的回復力
B.振動系統(tǒng)在B點和C點的勢能相等
C.從B點經(jīng)O點到C點的過程中,振動系統(tǒng)的勢能先變小后變大
D.振動系統(tǒng)在C點時的勢能最大,在B點時的勢能最小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.如圖所示,水平地面上緊靠放置著兩長木板B、C(未粘連).每塊木板的質量M=2kg,在B木板的左側放置著質量為m=1kg的木塊A(可視為質點).A與B、C間的動摩擦因數(shù)均為μ1=0.4,現(xiàn)對A施加水平向右的恒定拉力F=6N,測得A在B、C上各滑行了1s后,從C的右端離開木板.求:
(1)若兩木板固定,求物塊A離開木板C時的速度大小和木板C的長度;
(2)若兩木板不固定,且與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ2=0.1,求木板C的長度及全程中拉力F做的功.(滑動摩擦力等于最大靜摩擦力)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.將一個質量為3kg的木板置于光滑水平面上,另一質量為1kg的物塊放在木板上.已知物塊和木板間有摩擦,各處摩擦因素相同,木板足夠長,若兩者都以大小為4m/s的初速度向相反方向運動(如圖),則當木板的速度為2.8m/s時,下列說法正確的有( 。
A.物塊正在水平向左勻減速運動B.物塊正在水平向右勻加速運動
C.物塊的動量變化率正在減小D.物塊和木板系統(tǒng)總動能正在減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.關于熱力學定律,下列說法正確的是( 。
A.氣體吸熱后溫度一定升高
B.對氣體做功可以改變其內能
C.理想氣體等壓膨脹過程一定放熱
D.熱量不可能從低溫物體傳到高溫物體

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

5.質量m=100g的小球,自5m高處自由落下,與水平地面相碰后能彈回4m高.若小球下落和上升過程都不計空氣阻力,小球與地面作用時間t=0.2s,g=10m/s2
求(1)小球與地面碰撞前后動量的變化量
(2)小球對地面的平均沖擊力的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

12.汽車在平直公路上勻速前進,司機突然發(fā)現(xiàn)前方20m處有一輛同向勻速行駛的自行車,司機反應0.5s后 剎車做勻減速直線運動到停止,剎車過程中恰好沒有撞上自行車.已知汽車剎車后的第1s內和第2s內位移大小依次為11m和9m.將車看成質點,則
(1)汽車剎車后7s內位移為多少?
(2)汽車的初速度為多大?
(3)自行車速度為多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.下列關于光學現(xiàn)象的說法,正確的是( 。
A.單縫衍射條紋的特征是明暗相間平行等距
B.肥皂泡呈現(xiàn)彩色條紋是由光的干涉現(xiàn)象造成的
C.光纖傳導利用光的全反射原理,光纖由芯和外套兩層組成,內芯的折射率比外套的小
D.用同一臺雙縫干涉儀做光的雙縫干涉實驗,黃光相鄰的亮條紋間距大于藍光的相鄰亮條紋間距

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.圖甲是學生常使用的修正帶,其原理如圖乙所示,修正帶跨過端口與兩齒輪相連,A、B為齒輪邊緣上的兩點,兩齒輪的半徑分別為r1、r2.假設在使用修正帶時,兩齒輪做勻速轉動,則A、B兩點的(  )
A.線速度之比為r1:r2B.角速度之比為r1:r2
C.周期之比為r1:r2D.向心加速度之比為r1:r2

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