【題目】下列說法正確的是( )
A. 繞月球飛行的“嫦娥一號”中的物體不存在慣性
B. 同一宇航員在地球表面與在空間站里慣性相同
C. 靜止的火車啟動時,速度變化慢,是因?yàn)殪o止的物體慣性大的緣故
D. 運(yùn)動越快的汽車越不容易停下來,是因?yàn)檫\(yùn)動快的物體慣性大的緣故
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,AB為固定在豎直平面內(nèi)粗糙傾斜軌道,BC為光滑水平軌道,CD為固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道,且AB與BC通過一小段光滑弧形軌道相連,BC與弧CD相切。已知AB長為L=10m,傾角θ=37°,BC長s=4m,CD弧的半徑為R=2m,O為其圓心,∠COD=143°。整個裝置處在水平向左的勻強(qiáng)電場中,電場強(qiáng)度大小為E=1×103N/C。一質(zhì)量為m=0.4kg、電荷量為q=+3×10 -3C的物體從A點(diǎn)以初速度vA=15m/s沿AB軌道開始運(yùn)動。若物體與軌道AB間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2,物體運(yùn)動過程中電荷量不變。求
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(1)物體在AB軌道上運(yùn)動時,重力和電場力對物體所做的總功;
(2)物體在C點(diǎn)對軌道的壓力為多少;
(3)用物理知識判斷物體能否到達(dá)D點(diǎn);
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,固定的光滑金屬水平導(dǎo)軌間距為L,導(dǎo)軌電阻不計(jì),左端接有阻值為R的電阻,導(dǎo)軌處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中。質(zhì)量為m、電阻不計(jì)的導(dǎo)體棒ab,在垂直導(dǎo)體棒的水平恒力F作用下,由靜止開始運(yùn)動,經(jīng)過時間t,導(dǎo)體棒ab剛好勻速運(yùn)動,整個運(yùn)動過程中導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸。在這個過程中,下列說法正確的是
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A. 導(dǎo)體棒ab剛好勻速運(yùn)動時的速度![]()
B. 通過電阻的電荷量![]()
C. 導(dǎo)體棒的位移![]()
D. 電阻放出的焦耳熱![]()
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為
的帶電小球以初速度
水平拋出,經(jīng)過時間
后進(jìn)入方向豎直向下的勻強(qiáng)電場,再經(jīng)過時間
速度方向重新變?yōu)樗,已知初末位置分別為A點(diǎn)和C點(diǎn),經(jīng)B點(diǎn)進(jìn)入電場。下列分析正確的是
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A. 電場力大小為![]()
B. 從A到C的運(yùn)動過程,小球動量守恒
C. 小球從A到B與從B到C的速度變化相同
D. 從A到C的高度![]()
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,甲分子固定在坐標(biāo)原點(diǎn)O,乙分子位于x軸上,甲分子對乙分子的作用力與兩分子間距離的關(guān)系如圖中曲線所示。F>0為斥力,F<0為引力。a、b、c、d為x軸上四個特定的位置。現(xiàn)把乙分子從a處由靜止釋放,則( )
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A. 乙分子從a到b做加速運(yùn)動,由b到c做減速運(yùn)動
B. 乙分子從a到c做加速運(yùn)動,到達(dá)c時速度最大
C. 乙分子由a到c的過程中,兩分子間的分子勢能一直減少
D. 乙分子由b到d的過程中,兩分子間的分子勢能先減少后增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】經(jīng)長期觀測,人們在宇宙中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”.“雙星系統(tǒng)”由相距較近的恒星組成,每個恒星的半徑遠(yuǎn)小于兩個恒星之間的距離,而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體,它們在相互間的萬有引力作用下,繞某一點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動,如圖所示為某一雙星系統(tǒng),A星球的質(zhì)量為m1,B星球的質(zhì)量為m2,它們中心之間的距離為L,引力常量為G,則下列說法正確的是( 。
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A. A星球的軌道半徑為![]()
B. B星球的軌道半徑為![]()
C. 雙星運(yùn)行的周期為![]()
D. 若近似認(rèn)為B星球繞A星球中心做圓周運(yùn)動,則B星球的運(yùn)行周期為![]()
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在如圖所示的遠(yuǎn)距離輸電電路圖中,升壓變壓器和降壓變壓器均為理想變壓器,發(fā)電廠的輸出電壓和輸電線的電阻均不變,隨著發(fā)電廠輸出功率的增大,下列說法中正確的有( )
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A. 升壓變壓器的輸出電壓增大
B. 降壓變壓器的輸出電壓增大
C. 輸電線上損耗的功率減小
D. 輸電線上損耗的功率占總功率的比例增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下圖為某同學(xué)探究物體加速度與合力、質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)時,利用測量的數(shù)據(jù)繪出的a-F圖象,根據(jù)圖象可知( )
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A.圖1不過原點(diǎn)可能是沒有平衡摩擦力
B.圖2的物體質(zhì)量大于圖1對應(yīng)的物體質(zhì)量
C.圖2不過原點(diǎn)一定是作圖錯誤導(dǎo)致
D.圖1線末端彎曲是因?yàn)楦淖兝時沒有平衡摩擦力導(dǎo)致
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用圖甲裝置探究細(xì)繩拉力(近似等于懸掛鉤碼重力)做功和小車動能變化的關(guān)系.
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甲
(1) 關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作,下列說法正確的有________
A. 需要測出小車與鉤碼的質(zhì)量
B. 需要墊高木板右端以平衡摩擦力
C. 需要控制鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
D. 必須在接通打點(diǎn)計(jì)時器的同時釋放小車
(2) 某次獲得的紙帶如圖乙所示.已知相鄰兩點(diǎn)時間間隔為T,小車與鉤碼的質(zhì)量分別為M和m,重力加速度為g,從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中,拉力對小車做的功為________,小車動能的變化為________.(用題中及圖中字母表示).
(3) 在實(shí)驗(yàn)操作正確的情況下,分析多組數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),拉力對小車做的功總是大于小車動能的變化量,原因是________.
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