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19.一個光滑的圓錐體固定在水平桌面上,其軸線沿豎直方向,母線與軸線之間的夾角θ=30°.一條長為L的輕繩一端固定在圓錐體的頂點O處,另一端拴著質(zhì)量為m的物體(物體可看做質(zhì)點),物體以角速度ω繞圓錐體的軸線作水平勻速圓周運(yùn)動.
(1)當(dāng)ω1=$\sqrt{\frac{2g}{3L}}$時,求繩的拉力T1;
(2)當(dāng)ω2=$\sqrt{2\frac{g}{L}}$時,求繩的拉力T2

分析 求出物體剛要離開錐面時的速度,此時支持力為零,根據(jù)牛頓第二定律求出該臨界角速度.當(dāng)角速度大于臨界角速度,則物體離開錐面,當(dāng)角速度小于臨界角速度,物體還受到支持力,根據(jù)牛頓第二定律,物體在豎直方向上的合力為零,水平方向上的合力提供向心力,求出繩子的拉力.

解答 解:當(dāng)物體剛離開錐面時:Tcosθ-mg=0,
由拉力與重力的合力提供向心力,則有:$mgtanθ=m{ω_o}^2lsinθ$
解之得:${ω_0}=\sqrt{\frac{{2\sqrt{3}g}}{3l}}$①
(1)當(dāng)小球以角速度1=$\sqrt{\frac{2g}{3l}}$<ω0時,則存在球受到斜面的支持力,因此由支持力、重力與拉力的合力提供向心力.
對球受力分析,如圖所示,則有
${T}_{1}sinθ-Ncosθ=m{ω}_{1}^{2}lsinθ$②
T1cosθ+Nsinθ=mg   ③
由②③聯(lián)式解之得:${T}_{1}=\frac{\sqrt{3}}{2}mg+\frac{1}{6}mg$
(2)當(dāng)小球以角速度ω2=$\sqrt{2\frac{g}{L}}$>ω0時,則球只由重力與拉力的合力提供向心力,且細(xì)繩與豎直方向夾角已增大.
如圖所示,則有${T}_{2}sinα=m{ω}_{2}^{2}lsinα$   ④
T2cosα=mg   ⑤
由④⑤聯(lián)式解得:T2=2mg
答:(1)當(dāng)ω1=$\sqrt{\frac{2g}{3L}}$時,繩的拉力為$\frac{\sqrt{3}}{2}mg+\frac{1}{6}mg$;
(2)當(dāng)ω2=$\sqrt{2\frac{g}{L}}$時,繩的拉力為2mg.

點評 解決本題的關(guān)鍵找出物體的臨界情況,以及能夠熟練運(yùn)用牛頓第二定律求解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,單匝矩形閉合導(dǎo)線框abcd全部處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平勻強(qiáng)磁場中,線框面積為S,電阻為R.線框繞與cd邊重合的豎直固定轉(zhuǎn)軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動,從圖示位置開計時( 。
A.當(dāng)轉(zhuǎn)過60°時,感應(yīng)電流的瞬時值為$\frac{\sqrt{3}BSω}{2R}$
B.當(dāng)轉(zhuǎn)過60°時,感應(yīng)電流的瞬時值為$\frac{BSω}{2R}$
C.在轉(zhuǎn)過60°過程中,感應(yīng)電動勢的平均值為$\frac{3BSω}{2π}$
D.當(dāng)轉(zhuǎn)過90°過程中,感應(yīng)電流的有效值為$\frac{BSω}{\sqrt{2}R}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖所示,質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為θ的斜面上,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)使斜面水平向左勻速移動距離l,物體始終與斜面保持相對靜止.則在斜面水平向左勻速運(yùn)動距離l的過程中( 。
A.摩擦力對物體做的功為-mglsinθcosθ
B.斜面對物體的彈力做的功為mglsin θcosθ
C.重力對物體做的功為mgl
D.斜面對物體做的功為mgl

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7.如圖所示,水平面上相距ι=0.5m的兩根光滑平行金屬導(dǎo)軌MN和PQ,他們的電阻可忽略不計,在M和P之間接有最大阻值為6.0Ω的滑動變阻器R,導(dǎo)體棒ab電阻r=1Ω,與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,整個裝置處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.4T,滑動變阻器滑片處在正中間位置,ab在外力F作用下以υ=l0m/s的速度向右勻速運(yùn)動,以下判斷正確的是( 。
A.通過導(dǎo)體棒的電流大小為0.5A,方向由b到a
B.導(dǎo)體棒受到的安培力大小為1N,方向水平向左
C.外力F的功率大小為1W
D.若增大滑動變阻器消耗的功率,應(yīng)把滑片向M端移動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.一艘宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動,飛船的線速度為v1,周期為T1.假設(shè)在某時刻飛船向后噴氣做加速運(yùn)動后,進(jìn)入新的軌道做勻速圓周運(yùn)動,線速度為v2,周期為T2.則有(  )>
A.v1>v2    T1>T2B.v1<v2    T1>T2C.v1>v2    T1<T2D.v1<v2    T1<T2

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4.壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計了判斷小車運(yùn)動狀態(tài)裝置,其工作原理如圖甲所示,將壓敏電阻及各電路元件和一塊擋板固定在絕緣小上,中間放置一個光滑的絕緣重球.已知0到t1時間內(nèi)小車靜止,重球?qū)好綦娮韬蛽醢寰鶡o壓力.此后小車沿水平面向右做直線運(yùn)動,整個過程中,電流表示數(shù)隨時間的變化圖線如圖乙所示,則下列判斷正確的是( 。
A.從t1到t2時間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動
B.從t3到t4時間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動
C.從t2到t3時間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動
D.從t4到t5時間內(nèi),小車可能做勻減速直線運(yùn)動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.歷史上第一個對電磁現(xiàn)象進(jìn)行系統(tǒng)研究的是英國的吉爾伯特,此后一百多年,電和磁的研究不斷獲得重大發(fā)現(xiàn).最先發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)的是( 。
A.安培B.奧斯特C.法拉第D.洛倫茲

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8.鐵路運(yùn)輸中設(shè)計的多種裝置都運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理.有一種電磁裝致可以向控制中心傳輸信號以確定火車的位置和運(yùn)動狀態(tài),裝置的原理是:將能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖甲所示(俯視圖),當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的矩形線圈時,線圈便產(chǎn)生一個電信號傳輸給控制中心.線圈長為ι1,寬為ι2.匝數(shù)為n.若勻強(qiáng)磁場只分布在一個矩形區(qū)域內(nèi),當(dāng)火車首節(jié)車廂通過線圈時,控制中心接收到線圈兩端電壓u與時間t的關(guān)系如圖乙所示(ab、cd均為直線),則在t1-t2時間內(nèi)( 。
A.火車做勻速直線運(yùn)動
B.M點電勢低于N點電勢
C.火車加速度大小為$\frac{{u}_{2}-{u}_{1}}{nB{l}_{2}({t}_{2}-{t}_{1})}$
D.火車平均速度大小為$\frac{{u}_{1}+{u}_{2}}{2nB{l}_{1}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.下列說法中,正確的是( 。
A.某人推原來靜止的小車沒有推動是因為這輛車的慣性太大
B.運(yùn)動得越快的汽車越不容易停下來,是因為汽車運(yùn)動得越快,慣性越大
C.物體的慣性與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量大的慣性大,質(zhì)量小的慣性小
D.豎直上拋的物體拋出后能繼續(xù)上升,是因為物體受到一個向上的推力

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