Question

10．在地球的北半球地磁場(chǎng)的豎直分量向下，飛機(jī)在我國(guó)上空勻速巡航，機(jī)翼保持水平，飛行高度不變，由于地磁場(chǎng)的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差．設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U₁，右方機(jī)翼末端的電勢(shì)為U₂，（　�。�

• A． 若飛機(jī)從西往東飛，U₂比U₁高
• B． 若飛機(jī)從西往東飛，U₁比U₂高
• C． 若飛機(jī)從南往北飛，U₂比U₁高
• D． 若飛機(jī)從南往北飛，U₁比U₂高

Answer 1

分析 由于地磁場(chǎng)的存在，當(dāng)飛機(jī)在北半球水平飛行時(shí)，兩機(jī)翼的兩端點(diǎn)之間會(huì)有一定的電勢(shì)差，相當(dāng)于金屬棒在切割磁感線一樣．由右手定則可判定電勢(shì)的高低．

解答 解：當(dāng)飛機(jī)在北半球飛行時(shí)，由于地磁場(chǎng)的存在，且地磁場(chǎng)的豎直分量方向豎直向下，由于判定感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向的方法與判定感應(yīng)電流的方向的方法是相同的，由低電勢(shì)指向高電勢(shì)，由右手定則可判知，在北半球，不論沿何方向水平飛行，都是飛機(jī)的左方機(jī)翼電勢(shì)高，右方機(jī)翼電勢(shì)低，即總有U₁比U₂高．故BD正確，AC錯(cuò)誤．
故選：BD

點(diǎn)評(píng) 本題要了解地磁場(chǎng)的分布情況，掌握右手定則．對(duì)于機(jī)翼的運(yùn)動(dòng)，類(lèi)似于金屬棒在磁場(chǎng)中切割磁感線一樣會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，而電源內(nèi)部的電流方向則是由負(fù)極流向正極的．