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(2010·連云港模擬)水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機場和火車站,用于對旅客的行李進行安全檢查.如圖3所示為一水平傳送帶裝置示意圖,緊繃的傳送帶AB始終保持v=1 m/s的恒定速率運行.旅客把行李無初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,AB間的距離為2 m,g取10 m/s2.若乘客把行李放到傳送帶的同時也以v=1 m/s的恒定速度平行于傳送帶運動去B處取行李,則            (  )

A.乘客與行李同時到達B

B.乘客提前0.5 s到達B

C.行李提前0.5 s到達B

D.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2 s才能到達B

 

 

圖3

解析:行李放在傳送帶上,傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運動,隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運動.加速度為aμg=1 m/s2,歷時t1=1 s達到共同速度,位移s1t1=0.5 m,此后勻速運動t2=1.5 s到達B,共用2.5 s.乘客到達B,歷時t=2 s,故B正確.若傳送帶速度足夠大,行李一直加速運動,最短運動時間tmin=2 s,D項正確.

答案:BD

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?連云港二模)如圖,兩根足夠長的光滑固定平行金屬導(dǎo)軌與水平面成θ角,導(dǎo)軌間距為d,兩導(dǎo)體棒a和b與導(dǎo)軌垂直放置,兩根導(dǎo)體棒的質(zhì)量都為m、電阻都為R,回路中其余電阻不計.整個裝置處于垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強磁場中,磁感應(yīng)強度的大小為B.在t=0時刻使a沿導(dǎo)軌向上作速度為v的勻速運動,同時將b由靜止釋放,b經(jīng)過一段時間后也作勻速運動.已知d=1m,m=0.5kg,R=0.5Ω,B=0.5T,θ=30°,g取10m/s2,不計兩導(dǎo)棒間的相互作用力.
(1)為使導(dǎo)體棒b能沿導(dǎo)軌向下運動,a的速度v不能超過多大?
(2)若a在平行于導(dǎo)軌向上的力F作用下,以v1=2m/s的速度沿導(dǎo)軌向上運動,試導(dǎo)出F與b的速率v2的函數(shù)關(guān)系式并求出v2的最大值;
(3)在(2)中,當t=2s時,b的速度達到5.06m/s,2s內(nèi)回路中產(chǎn)生的焦耳熱為13.2J,求該2s內(nèi)力F做的功(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?連云港二模)如圖所示,光滑圓弧軌道與光滑斜面在B點平滑連接,圓弧半徑為R=0.4m,一半徑很小、質(zhì)量為m=0.2kg的小球從光滑斜面上A點由靜止釋放,恰好能通過圓弧軌道最高點D.求:
(1)小球最初自由釋放位置A離最低點C的高度h;
(2)小球運動到C點時對軌道的壓力N的大;
(3)若斜面傾斜角與圖中θ相等,均為53°,小球從離開D點至第一次落回到斜面上運動了多長時間?

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?連云港二模)大爆炸理論認為,宇宙起源于137億年前的一次大爆炸.除開始瞬間外,在演化初期的大部分時間內(nèi),宇宙基本上是勻速膨脹的.上世紀末,對1A型超新星的觀測顯示,宇宙正在加速膨脹.如果真是這樣,則下列圖象中能大致反映宇宙半徑R和宇宙年齡t關(guān)系的是( 。

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(2010?連云港二模)如圖為一攀巖運動員正沿豎直巖壁緩慢攀登,由于身背較重的行囊,重心上移至肩部的0點,總質(zhì)量為60kg.此時手臂與身體垂直,手臂與巖壁夾角為53..則手受到的拉力和腳受到的作用力分別為(設(shè)手、腳受到的作用力均通過重心O,g取10m/s2,sin53.=0.8,cos53.=0.6)( 。

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(2010?連云港二模)如圖電路中,電源電動勢為E、內(nèi)阻為r,閉合開關(guān)S,增大可變電阻R的阻值后,電壓表示數(shù)的變化量為△U.在這個過程中,下列判斷正確的是( 。

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