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“剎車(chē)防抱死”裝置是目前一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置,該裝置可以保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了此裝置的汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減小。假設(shè)某汽車(chē)安裝此裝置后剎車(chē)制動(dòng)力恒為車(chē)重的0.50倍,汽車(chē)行駛的速度為72km/h,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.40s,試求駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方情況到車(chē)停止過(guò)程中,汽車(chē)前進(jìn)的距離。(g取10m/s2
解:設(shè)車(chē)的質(zhì)量為M,車(chē)速為km/h=20m/s,反應(yīng)時(shí)間為s,制動(dòng)時(shí)間為,前進(jìn)的距離為s,則 (2分)m/s2 (2分) (2分) (2分) 解得s=48m。 (2分)
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

“剎車(chē)防抱死”裝置是目前一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置,該裝置可以保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了此裝置的汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減。僭O(shè)某汽車(chē)安裝此裝置后剎車(chē)制動(dòng)力恒為車(chē)重的0.50倍,汽車(chē)行駛的速度為72km/h,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.40s,試求駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方情況到車(chē)停止過(guò)程中,汽車(chē)前進(jìn)的距離.(g取10m/s2

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“剎車(chē)防抱死”裝置是目前一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置,該裝置可以保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了此裝置的汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減小。假設(shè)某汽車(chē)安裝此裝置后剎車(chē)制動(dòng)力恒為車(chē)重的0.50倍,汽車(chē)行駛的速度為72km/h,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.40s。試求駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方情況到車(chē)停止過(guò)程中,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與前進(jìn)的距離。(g取10m/s2

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“剎車(chē)防抱死”裝置是目前一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置,該裝置可以保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了此裝置的汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減小。假設(shè)某汽車(chē)安裝此裝置后剎車(chē)制動(dòng)力恒為車(chē)重的0.50倍,汽車(chē)行駛的速度為72km/h,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.40s,試求駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方情況到車(chē)停止過(guò)程中,汽車(chē)前進(jìn)的距離。(g取10m/s2

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“剎車(chē)防抱死”裝置是目前一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置,該裝置可以保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了此裝置的汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減小。假設(shè)某汽車(chē)安裝此裝置后剎車(chē)制動(dòng)力恒為車(chē)重的0.50倍,汽車(chē)行駛的速度為72km/h,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.40s。試求駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方情況到車(chē)停止過(guò)程中,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與前進(jìn)的距離。(g取10m/s2

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