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【題目】如圖所示，直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位移—時(shí)間(x-t)圖象．由圖可知

A. 在時(shí)刻t1，a、b兩車(chē)相遇，且運(yùn)動(dòng)方向相反

B. 在時(shí)刻t2，a車(chē)追上b車(chē)，且運(yùn)動(dòng)方向相同

C. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率先增大后減小

D. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率一直比a小

【答案】A

【解析】

A．在時(shí)刻t1，a、b兩車(chē)到達(dá)同一位置而相遇，根據(jù)圖象切線(xiàn)的斜率表示速度可知兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反，故A正確；

B．在時(shí)刻t2前，a在前，b在后，則在時(shí)刻t2，b車(chē)追上a車(chē)，根據(jù)圖象切線(xiàn)的斜率表示速度可知兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同，故B錯(cuò)誤；

C．圖線(xiàn)切線(xiàn)的斜率表示速度，在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)圖線(xiàn)斜率先減小后增大，則b車(chē)的速率先減小后增加，故C錯(cuò)誤；

D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率先大于a后小于a，最后又大于a，故D錯(cuò)誤；

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B為相互接觸的用絕緣柱支撐的金屬導(dǎo)體，起初它們不帶電，在它們的下部貼有金屬箔片，C是帶正電的小球，下列說(shuō)法正確的是

A. 把C移近導(dǎo)體A時(shí)，A、B上的金屬箔片都張開(kāi)

B. 把C移近導(dǎo)體A時(shí)，先把A、B分開(kāi)，然后移去導(dǎo)體C，A、B上的金屬箔片仍張開(kāi)

C. 先把C移走，再把A、B分開(kāi)，A、B上的金屬箔片仍張開(kāi)

D. 先把A、B分開(kāi)，再把C移走，然后重新讓A、B接觸，A上的金屬箔片張開(kāi)，而B上的金屬箔片閉合

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，A、B、C三個(gè)木塊的質(zhì)量均為m，置于光滑的水平面上，B、C之間有一輕質(zhì)彈簧，彈簧的兩端與木塊接觸而不固連。將彈簧壓緊到不能再壓縮時(shí)用細(xì)線(xiàn)把B和C緊連，使彈簧不能伸展，以至于B、C可視為一個(gè)整體�，F(xiàn)A以初速v0沿B、C的連線(xiàn)方向朝B運(yùn)動(dòng)，與B相碰并粘合在一起。 以后細(xì)線(xiàn)突然斷開(kāi)，彈簧伸展，從而使C與A、B分離。已知C離開(kāi)彈簧后的速度恰為v0 。求彈簧釋放的勢(shì)能。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平地面上固定一個(gè)光滑絕緣斜面，斜面與水平面的夾角為θ，一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線(xiàn)的一端固定在斜面頂端，另一端系有一個(gè)帶電小球A，細(xì)線(xiàn)與斜面平行。小球A的質(zhì)量為m、電荷量為q，小球A的右側(cè)固定放置帶等量同種電荷的小球B，兩球心的高度相同、間距為d，靜電力常量為k，重力加速度為g，兩帶電小球可視為點(diǎn)電荷。小球A靜止在斜面上，則（ ）

A. 小球A與B之間庫(kù)侖力的大小為

B. 當(dāng)時(shí)，細(xì)線(xiàn)上的拉力為0

C. 當(dāng)時(shí)，細(xì)線(xiàn)上的拉力為0

D. 當(dāng)時(shí)，斜面對(duì)小球A的支持力為0

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中所得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，若用F表示兩個(gè)分力、的合力，用表示和的等效力，

可以判斷______填“甲”或“乙”同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合事實(shí)的．

有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是______．

A.在用彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，要使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行

B.用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩細(xì)繩套間的夾角為，以便算出合力的大小

C.兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O，這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同

D.實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條上的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí)，高速公路上能見(jiàn)度不足100m．在這樣的惡劣天氣時(shí)，甲、乙兩汽車(chē)在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛．某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)同時(shí)聽(tīng)到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，結(jié)果兩輛車(chē)發(fā)生了碰撞．圖示為兩輛車(chē)剎車(chē)后若不相撞的v-t圖像，由此可知（ ）

A. 剎車(chē)過(guò)程中甲車(chē)的加速度是乙車(chē)加速度的2倍

B. 兩輛車(chē)一定是在剎車(chē)后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的

C. 兩車(chē)相撞可能發(fā)生在乙車(chē)停止后

D. 兩車(chē)剎車(chē)時(shí)相距的距離一定小于100m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí)，其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線(xiàn)所示．由圖可知，啟用ABS后（ ）

A. t1時(shí)刻車(chē)速更小

B. 0～t1的時(shí)間內(nèi)加速度更大

C. 加速度總比不啟用ABS時(shí)大

D. 剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,固定在水平地面上的物體P,左側(cè)是光滑圓弧面,一根輕繩跨過(guò)物體P頂點(diǎn)上的小滑輪,一端系有質(zhì)量為m=3 kg的小球,小球與圓心連線(xiàn)跟水平方向的夾角θ=60°,繩的另一端水平連接物塊3,三個(gè)物塊重均為50 N,作用在物塊2的水平力F=10N,整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),g取10 m/s2,則以下說(shuō)法正確的是 (　　)

A. 1和2之間的摩擦力是10 N

B. 2和3之間的摩擦力是25 N

C. 3與桌面間的摩擦力為15 N

D. 物塊3受6個(gè)力作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．

(1)為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：____________.

(2)實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量有：________________.

(3)圖乙是彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的F－x圖線(xiàn)，由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為________N/m.圖線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于____________．

(4)為完成該實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組(x，F)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑的曲線(xiàn)連接起來(lái)；

B．記下彈簧不掛鉤碼時(shí)其下端在刻度尺上的刻度l0；

C．將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一把刻度尺；

D．依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度，并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼；

E．以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量，寫(xiě)出彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系式．首先嘗試寫(xiě)成一次函數(shù)，如果不行，則考慮二次函數(shù)；

F．解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義；

G．整理儀器．

請(qǐng)將以上步驟按操作的先后順序排列出來(lái)：_____.

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