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20.實(shí)驗(yàn)小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.計(jì)時(shí)器接50Hz交流電.

(1)下列做法正確的是ADE.(填字母代號(hào))
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
E.使砝砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量.
(2)如圖2所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出.由此可求得小車的加速度大小為0.54m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a-F圖象,可能是圖3中的圖線丙.(選填“甲”“乙”或“丙”)
(4)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室各取一套圖示裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下研究加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到圖4中甲、乙兩條直線.設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m、m,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ、μ,由圖可知,m小于m,μ大于μ.(填“大于”“小于”或“等于”)

分析 (1)實(shí)驗(yàn)要保證拉力等于小車受力的合力,要平衡摩擦力,細(xì)線與長(zhǎng)木板平行;
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2,結(jié)合作差法,可以求出加速度的大小,從而即可求解
(3)如果沒有平衡摩擦力的話,就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí),物體不動(dòng)的情況.
(4)a-F圖象的斜率表示加速度的倒數(shù);求解出加速度與拉力F的表達(dá)式后結(jié)合圖象分析得到動(dòng)摩擦因素情況.

解答 解:(1)A、調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行,否則拉力不會(huì)等于合力,故A正確;
B、在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),不應(yīng)懸掛“重物”,故B選項(xiàng)錯(cuò)誤;  
C、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要“早來(lái)晚走”即實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊,而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制木塊停下再停止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤; 
D、平衡摩擦力后,有mgsinθ=μmgcosθ,即μ=tanθ,與質(zhì)量無(wú)關(guān),故通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度,故D正確;
E、要使小車受到的拉力近似等于砝碼及桶的重力,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量,故E正確
故選:ADE;
(2)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2,運(yùn)用逐差法,
則加速度的大小,得:a=$\frac{{x}_{4}^{\;}+{x}_{5}^{\;}+{x}_{6}^{\;}-{x}_{1}^{\;}-{x}_{2}^{\;}-{x}_{3}^{\;}}{9{T}_{\;}^{2}}$=$\frac{2.88cm+3.79cm+3.87cm-1.40cm-1.90cm-2.38cm}{9×(0.1s)_{\;}^{2}}$=54cm/s2=0.54m/s2
(3)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí),物體不動(dòng)的情況.故圖線為丙.
(4)當(dāng)沒有平衡摩擦力時(shí)有:F-f=ma,故a=$\frac{1}{m}$F-μg,即圖線斜率為$\frac{1}{m}$,縱軸截距的大小為μg.
觀察圖線可知m小于m,μ大于μ;
故答案為:(1)ADE; (2)0.54;(3)丙;(4)小于,大于.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考察“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn),要明確實(shí)驗(yàn)原理,特別是要明確系統(tǒng)誤差的來(lái)源,知道減小系統(tǒng)誤差的方法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.在通電長(zhǎng)直導(dǎo)線旁有一矩形線框,它們?cè)谕黄矫鎯?nèi).如圖所示.在線框從右向左穿過(guò)導(dǎo)線的過(guò)程中,穿過(guò)線框的磁通量的變化情況是( 。
A.先增大,再減小B.先減小,再增大
C.先減小再增大,然后再減小D.先增加再減小,然后再增大,再減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.如圖所示,電梯與地面的夾角為37?,質(zhì)量為m=50kg的人站在電梯上.當(dāng)電梯以加速度a=2m/s2勻加速向上運(yùn)動(dòng),人相對(duì)與電梯靜止.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)(取g=10m/s2)試求:
(1)人對(duì)電梯的壓力的大?
(2)人與電梯表面間的靜摩擦力的大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

8.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中(圖1),小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到.
①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足m遠(yuǎn)小于M時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力.
②甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線,如圖2中a所示.則實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是平衡摩擦力過(guò)度.

③乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí),畫出了各自得到的a-F圖線,如圖2中b所示.則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?
答:小車的質(zhì)量不同.
④圖3是實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為1.58m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.如圖所示,在真空中相距為R的A、B兩點(diǎn)分別放置電量大小均為Q的正負(fù)點(diǎn)電荷,那么在離A、B兩點(diǎn)距離都相等的中點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為$\frac{8kQ}{{R}^{2}}$.?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示,一小車上面有一固定“T”支架,右邊用輕繩懸掛一質(zhì)量為m小球,左邊用輕桿(桿固定在橫梁上)固定一質(zhì)量也為m小球,當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)時(shí)小球穩(wěn)定在圖中位置.以下說(shuō)法正確的是( 。
A.小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小a=gtanβ,桿對(duì)小球作用力大于輕繩對(duì)小球的作用力
B.小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小a=gtanβ,桿對(duì)小球作用力等于輕繩對(duì)小球的作用力
C.小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小a=gtanα,桿對(duì)小球作用力大于輕繩對(duì)小球的作用力
D.小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小a=gtanα,桿對(duì)小球作用力等于輕繩對(duì)小球的作用力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.如圖1所示,為探究“加速度與合力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,請(qǐng)完成以下問(wèn)題:

(1)本實(shí)驗(yàn)先保證小車質(zhì)量不變,探究加速度與合力的關(guān)系;再保證小車所受合力不變,探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)采用的研究方法為B
A.等效替代法    B.控制變量法    C.理想模型法
(2)實(shí)驗(yàn)中小車和木板間存在摩擦,為了設(shè)法排除摩擦的影響,可采用將木板一端墊高的方法來(lái)實(shí)現(xiàn),則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)將圖中木板右側(cè)(填右或左)墊高,從而達(dá)到平衡摩擦力.
(3)平衡摩擦力后,若小車的總質(zhì)量為M,鉤碼總質(zhì)量為m(m<<M),重力加速度為g,可認(rèn)為小車釋放后受到的合外力大小為mg
(4)該實(shí)驗(yàn)中,保證小車所受合力不變,探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地看出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)作B
A.a(chǎn)-M圖象       B.a(chǎn)-$\frac{1}{M}$圖象        C.a(chǎn)-$\frac{1}{{M}^{2}}$圖象   D.a(chǎn)-M2圖象
(5)保證小車質(zhì)量不變,探究加速度與所受力的關(guān)系時(shí),某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到數(shù)據(jù),畫出F-a圖象如圖2所示,那么該同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題最可能的是B
a.平衡摩擦力過(guò)度
b.平衡摩擦力不足.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖為某小型水電站的電能輸送示意圖,發(fā)電機(jī)通過(guò)升壓變壓器T1和降壓變壓器T2向用戶供電,已知輸電線的總電阻R=10Ω,降壓變壓器T2的原、副線圈匝數(shù)之比為4:1,副線圈與用電器R0組成閉合電路.若T1、T2均為理想變壓器,T2的副線圈兩端電壓u=220$\sqrt{2}$sin100πt(V),當(dāng)用電器電阻R0=11Ω時(shí)( 。
A.通過(guò)用電器的電流有效值為20A
B.升壓變壓器的輸入功率為4400W
C.發(fā)電機(jī)中的電流變化頻率為100Hz
D.當(dāng)用電器的電阻R0減小時(shí),發(fā)電機(jī)的輸出功率減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.一盞電燈重力為G,懸于天花板上的B點(diǎn),在電線O處系一細(xì)線OA,使電線OB與豎直方向的夾角為β=30°,OA與水平方向成α角,如圖所示.現(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變,使α角由0°緩慢增加到90°,在此過(guò)程中(  )
A.電線OB上的拉力逐漸減小B.細(xì)線OA上的拉力先減小后增大
C.細(xì)線OA上的拉力的最小值為$\frac{1}{2}$GD.細(xì)線OA上的拉力的最小值為$\frac{\sqrt{3}}{2}$G

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同步練習(xí)冊(cè)答案