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11．一只多用電表的歐姆擋有×1Ω，×10Ω、×100Ω，×1kΩ等擋．現(xiàn)在用它來(lái)測(cè)量一未知電阻，當(dāng)用×100Ω 擋測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針偏角很�。疄榱藴y(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確，測(cè)量前應(yīng)進(jìn)行如下兩項(xiàng)操作：先將選擇開關(guān)置于×1kΩ擋，接著進(jìn)行歐姆調(diào)零然后再測(cè)量讀數(shù)．

分析 用歐姆表測(cè)電阻，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臋n位，使指針指在中央刻度線附近，歐姆表?yè)Q擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零．

解答 解：用×100Ω 擋測(cè)量時(shí)，指針偏角很小，說(shuō)明所選擋位太小，為了測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確，應(yīng)換大擋，應(yīng)將選擇開關(guān)置于×1kΩ擋，接著進(jìn)行歐姆調(diào)零然后再測(cè)量讀數(shù)．
故答案為：選擇開關(guān)置于×1kΩ擋；進(jìn)行歐姆調(diào)零．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了歐姆表檔位的選擇與歐姆表讀數(shù)、歐姆表使用注意事項(xiàng)，用歐姆表測(cè)電阻，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臋n位，使指針指在中央刻度線附近，歐姆表?yè)Q擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零；歐姆表指針示數(shù)與檔位的乘積是歐姆表示數(shù)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．“力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中體現(xiàn)的物理思想方法是（　�。�
A．等效替代的方法B．控制變量的方法
C．建立物理模型的方法D．取微元的方法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．如圖所示為浦江中學(xué)物理課外興趣小組在某次四驅(qū)車比賽時(shí)軌道的一小段．小虎同學(xué)控制的四驅(qū)車（可視為質(zhì)點(diǎn)），質(zhì)量m=1.0kg，額定功率為P=9W，四驅(qū)車到達(dá)水平平臺(tái)上A點(diǎn)時(shí)速度很�。ǹ梢暈�0），此時(shí)啟動(dòng)四驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)并以額定功率運(yùn)動(dòng)，當(dāng)四驅(qū)車到達(dá)平臺(tái)邊緣B點(diǎn)時(shí)恰好達(dá)到最大速度，并從B點(diǎn)水平飛出，恰能從C點(diǎn)沿切線方向飛入粗糙的豎直圓形軌道內(nèi)側(cè)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為5m/s，且∠α=53°，四驅(qū)車沿CDE運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)F時(shí)軌道對(duì)它的壓力恰為零，已知AB間的距離L=6m，圓弧軌道半徑R=0.4m，重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力．sin53°=0.8，cos53°=0.6，求：
（1）四驅(qū)車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大��；
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)在水平平臺(tái)上工作的時(shí)間；
（3）四驅(qū)車在圓軌道上從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的過(guò)程中克服阻力做的功．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．物體靜止在斜面上，斜面靜止在地面上，如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)平衡力
B．物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力
C．物體所受重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力
D．地面對(duì)斜面的摩擦力向左

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．某同學(xué)采用如圖1所示的裝置探究物體的加速度與所受合力的關(guān)系．用沙桶和沙的重力提供小車所受合力F．
（1）用增減沙子的方法改變拉力大小與增減鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是B．
A．可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小
B．可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C．可以比較精確地平衡摩擦力
D．可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度

（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)描出如圖2所示的圖象，發(fā)現(xiàn)該圖象不過(guò)原點(diǎn)且圖象后半段偏離直線，產(chǎn)生這種結(jié)果的原因可能是AD．
A．在平衡摩擦力時(shí)將木板右端墊得過(guò)高
B．沒有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力時(shí)將木板右端墊得過(guò)低
C．圖象的后半段偏離直線，是因?yàn)樯澈蜕惩暗馁|(zhì)量一定大于小車的質(zhì)量
D．圖象的后半段偏離直線，是因?yàn)樯澈蜕惩暗馁|(zhì)量不再遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．在“探究小車加速度、力和質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，

（1）如圖1給出了從0點(diǎn)開始的一些計(jì)數(shù)點(diǎn)，且每2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，測(cè)得x1=1.40cm，x2=1.90cm，x3=2.38cm，x4=2.88cm，x5=3.39cm，x6=3.87cm．那么：在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)4時(shí)，小車的速度為0.31m/s，這條紙帶的平均加速度為0.50m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（2）實(shí)驗(yàn)方案之一，把木板的一側(cè)墊高并調(diào)節(jié)木板的傾斜度使小車在不受牽引力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速運(yùn)動(dòng)（如圖2），墊高木板的目的是平衡小車受到的阻力及其它阻力；
（3）實(shí)驗(yàn)中為了把重物（包括托盤）的總重量作為牽引小車的外力，必須使重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于（選填‘大于’、‘小于’、‘遠(yuǎn)大于’、‘遠(yuǎn)小于’）小車的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向上共受到三個(gè)力即F1、F2和摩擦力，現(xiàn)木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1為10N，F(xiàn)2為2N，若撤去F1，則木塊在水平方向受到的合力為（　�。�
A．10 N，方向向左B．2 N，方向向右C．零D．無(wú)法判斷

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

20．某學(xué)生騎著自行車（可視為質(zhì)點(diǎn)）從傾角一定的斜面AB滑下，然后在水平地面BC上滑行一段距離后停下，整個(gè)過(guò)程中該學(xué)生始終未蹬腳踏板，如圖甲所示．自行車后架上固定一個(gè)裝有墨水的容器，該容器距地面很近，每隔相等時(shí)間T=0.1s滴下一滴墨水，該學(xué)生用最小刻度為cm的卷尺測(cè)得某次滑行數(shù)據(jù)如圖乙所示．
（1）由AB段數(shù)據(jù)可得，車做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（2）自行車在BC段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=7.5m/s2；如果時(shí)間間隔T減小，不會(huì)（填“會(huì)”或“不會(huì)”）影響加速度a和速度v的大�。ńY(jié)果保留2位有效數(shù)字）
   

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．如圖所示，人用手托著質(zhì)量為m的蘋果，在空中做各種運(yùn)動(dòng)．已知重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．手托著蘋果靜止在空中，蘋果受到的彈力是由于蘋果發(fā)生了彈性形變
B．手托著蘋果豎直向下勻加速直線運(yùn)動(dòng)，蘋果處于超重狀態(tài)
C．若手托著蘋果以加速度a沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則手對(duì)蘋果的作用力等于$\sqrt{（mg）^{2}+（ma）^{2}}$
D．手托著蘋果豎直向上加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，蘋果處于失重狀態(tài)

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