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正在水平路面上行駛的汽車車廂的中部有一質(zhì)量為的木塊.在車廂頂部用細線懸掛一質(zhì)量為的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細線與豎直方向成θ角,如圖所示,而質(zhì)量為的木塊則始終相對于車廂靜止.由此可以判定

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A.在這段時間內(nèi),汽車一定正在向左做勻加速行駛

B.在這段時間內(nèi),汽車一定正在向右做勻加速行駛

C.在這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為

D.在這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為零

答案:C
解析:

從懸掛的小球的偏轉(zhuǎn)情況可以看出小球的加速度a應(yīng)可求出:由T·cosθ=mg,T·sinθ=ma求得a=gtanθ.由于木塊與小球相對靜止,木塊加速度也為a=gtanθ,此加速度由木塊底部的摩擦力提供,,D錯誤;加速度向左,小車可向左做勻速運動也可向右做勻減速運動,A、B錯誤.


練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,在車廂的頂部用細線懸掛一質(zhì)量為m2的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細線與豎直方向成θ角,而木塊m1則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷( 。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,在車廂的頂部用細線懸掛一質(zhì)量為m2的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細線與豎直方向成θ角,而木塊m1則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷( 。
A.這段時間內(nèi),汽車可能正在向左勻加速行駛
B.這段時間內(nèi),汽車可能正在向右勻加速行駛
C.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為m1gtanθ
D.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力為零
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科目:高中物理 來源:2009-2010學(xué)年黑龍江省哈爾濱六中高一(上)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,在車廂的頂部用細線懸掛一質(zhì)量為m2的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細線與豎直方向成θ角,而木塊m1則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷( )

A.這段時間內(nèi),汽車可能正在向左勻加速行駛
B.這段時間內(nèi),汽車可能正在向右勻加速行駛
C.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為m1gtanθ
D.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力為零

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年高一(上)期末物理模擬試卷(3)(解析版) 題型:選擇題

正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,在車廂的頂部用細線懸掛一質(zhì)量為m2的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細線與豎直方向成θ角,而木塊m1則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷( )

A.這段時間內(nèi),汽車可能正在向左勻加速行駛
B.這段時間內(nèi),汽車可能正在向右勻加速行駛
C.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為m1gtanθ
D.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力為零

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科目:高中物理 來源: 題型:

正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為的木塊,在車廂的頂部用細線懸掛一質(zhì)量為的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細線與豎直方向成θ角,而木塊 則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷(       )

A、這段時間內(nèi),汽車可能正在向左勻加速行駛

B、這段時間內(nèi),汽車可能正在向右勻加速行駛

C、這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為gtanθ

D、這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力為零

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