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質(zhì)量M=3×106kg的列車(chē),在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的阻力大小f1恒定.列車(chē)達(dá)到最大行駛速度v=72km/h后,某時(shí)刻司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方S=2km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車(chē),這時(shí)由于剎車(chē)所附加的制動(dòng)力恒為f2=2×105 N,結(jié)果列車(chē)正好到達(dá)軌道毀壞處停下.求:
(1)列車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度a的大。
(2)列車(chē)在正常行駛過(guò)程中所受的阻力f1的大;
(3)列車(chē)的額定功率P.
(1)列車(chē)最大速度v=72km/h=20m/s,
列車(chē)剎車(chē)后做勻減速運(yùn)動(dòng),知道靜止,
由勻變速運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可得,
加速度a=
v2
2s
=
202
2×2000
=0.1m/s2;
(2)列車(chē)剎車(chē)后,在水平方向受二力作用,
由牛頓第二定律得:f1+f2=ma,
f1=ma-f2=3×106×0.1 N-2×105 N=1×105 N;
(3)列車(chē)達(dá)到最大速度時(shí),牽引力等于阻力F=f1,
機(jī)車(chē)額定功率P=Fv=f1?v=1×105×20=2×106W;
答:(1)列車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度a的大小為0.1m/s2;
(2)列車(chē)在正常行駛過(guò)程中所受的阻力f1的大小為1×105N;
(3)列車(chē)的額定功率為2×106W.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

質(zhì)量M=3×106kg的列車(chē),在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的阻力大小f1恒定.列車(chē)達(dá)到最大行駛速度v=72km/h后,某時(shí)刻司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方S=2km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車(chē),這時(shí)由于剎車(chē)所附加的制動(dòng)力恒為f2=2×105 N,結(jié)果列車(chē)正好到達(dá)軌道毀壞處停下.求:
(1)列車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度a的大;
(2)列車(chē)在正常行駛過(guò)程中所受的阻力f1的大。
(3)列車(chē)的額定功率P.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

質(zhì)量m=3×106kg的火車(chē),在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過(guò)t=103s后達(dá)到最大行駛速度v=20m/s,此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方s=4000m處的軌道旁有山體塌方,便立即緊急剎車(chē),這時(shí)附加的制動(dòng)力為F1=9×104N,結(jié)果列車(chē)正好到達(dá)軌道毀壞處停下.試求:
(1)列車(chē)在行駛過(guò)程中所受的阻力大。
(2)列車(chē)的額定功率.
(3)列車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停下所經(jīng)過(guò)的總路程.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

質(zhì)量m為3×106kg的列車(chē),在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的阻力Ff大小恒為6×104N,經(jīng)過(guò)103s后速度達(dá)到最大行駛速度vm=20m/s,求:
(1)列車(chē)的額定功率;
(2)列車(chē)從出發(fā)到達(dá)到最大速度經(jīng)過(guò)的總路程.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

質(zhì)量M=3.0×106kg的列車(chē),在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的阻力為f.列車(chē)達(dá)到最大行駛速度v=30m/s后,某時(shí)刻司機(jī)得知前方x=1.5×103m處的軌道被毀壞,便立即緊急剎車(chē),剎車(chē)時(shí)汽車(chē)受到的阻力為原來(lái)的9倍,結(jié)果列車(chē)正好到達(dá)軌道毀壞處停下.求:
(1)列車(chē)剎車(chē)過(guò)程中加速度的大。
(2)列車(chē)的額定功率P.

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